吸引柳甄的今日頭條，到底有多大的魅力？

加入Uber之前，柳甄在硅谷做了近十年的律師工作，是幫創(chuàng)業(yè)公司融資，但她卻越來越發(fā)現(xiàn)自己熱愛冒險的一面，在接受采訪時也說，“我想要做個決策者，而不是個建議者?！?/p>

于是，Uber的CEO向柳甄拋出了橄欖枝時，一句“我們就是要創(chuàng)造歷史?！弊屗裏嵫序v，義無反顧加入Uber。

加入Uber之后，柳甄深陷漩渦，在見證完互聯(lián)網(wǎng)史上具有重大意義的一場戰(zhàn)役后，轉(zhuǎn)身離開。但毫無疑問，她對于Uber中國來說功不可沒。易觀國際數(shù)據(jù)顯示，2015年第一季度滴滴、易到和Uber的活躍用戶覆蓋率分別為80.9%、17.5%和8.1%。柳甄則動用補(bǔ)貼，以價格杠桿撬動了滴滴的地位。

10月24日，柳甄宣布加入今日頭條，這位前Uber中國高級副總裁，聯(lián)想集團(tuán)創(chuàng)始人柳傳志的侄女，滴滴出行CEO柳青的堂妹，將以另一種身份書寫她的冒險經(jīng)歷。

吸引巨頭的發(fā)光體

企業(yè)的發(fā)展離不開人才，今日頭條這幾年其實(shí)也引入了不少優(yōu)秀高管加盟，但柳甄這級別的還是第一次。那么今日頭條究竟有什么樣的魅力，能夠吸引柳甄加入呢？

其實(shí)，今日頭條早已經(jīng)成為了市場上備受關(guān)注的對象，比如電商巨頭京東。9月27日，京東與自媒體平臺今日頭條聯(lián)手發(fā)布“京條計劃”。于是現(xiàn)在，我們打開今日頭條，可以在發(fā)現(xiàn)一級入口多了京東的“特賣”頻道。

雙方稱此舉是為打通京東的用戶與今日頭條上的用戶，先進(jìn)行內(nèi)容的精細(xì)化推薦，縮短決策過程，再引導(dǎo)到京東平臺上?？梢钥闯觯伺e是京東作為“平臺電商”，要向“內(nèi)容電商”發(fā)力。

我們熟知京東，當(dāng)然絕不僅僅是因?yàn)槔习宓陌素裕春玫氖蔷〇|的實(shí)力與模式。京東的出現(xiàn)，本身就是一種創(chuàng)新與變革，它以自營電商起家，運(yùn)作模式為向品牌商采買、到B2C平臺，再到消費(fèi)者。這類模式打破了層層分銷的商品流通方式，建立了采銷優(yōu)勢和自建物流為核心競爭力。

直到今年，京東的自營電商還在保持高速增長。那么為什么京東還要在另一個平臺開疆拓土呢？

答案是隨著時代變化，平臺電商需要由過去的“物以類聚”，轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭艘匀悍帧薄?/p>

首先，隨著人們的財富積累，中國社會的消費(fèi)升級正在體現(xiàn)，人們的消費(fèi)能力得到提升、消費(fèi)觀念得以轉(zhuǎn)變。瑞信報告顯示，中國中等收入人口突破1億，說明人們將有更多的收入用于消費(fèi)，也由過去單純地追求性價比轉(zhuǎn)向更多元化的觀念。

另外，身處移動互聯(lián)網(wǎng)時代，人人皆可成為流量入口，不必仰仗平臺來獲取信息，消費(fèi)者與品牌的關(guān)系發(fā)生了變化。中國的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已經(jīng)達(dá)到8億，過去是由門戶網(wǎng)站、搜索引擎入口這樣的平臺主導(dǎo)流量，而現(xiàn)在我們從社交媒體上可以隨時獲取信息。

相比過去，我們的時間變得更加稀缺，平臺電商的海量已經(jīng)無法滿足我們，我們需要更加個性化的私人訂制。

而今日頭條，恰好能滿足這一點(diǎn)。

一提到今日頭條，我們就能想到“千人千面”的個性化推薦。利用大數(shù)據(jù)的定制系統(tǒng)，以確保每位用戶在打開應(yīng)用時都能看到不同的界面，也能夠?yàn)槠髽I(yè)精準(zhǔn)地挖掘目標(biāo)用戶。

但是，你可能會說，美麗說、小紅書等不早就在做這樣的事嗎？立足內(nèi)容分享、進(jìn)行商品銷售。

事實(shí)上，對于內(nèi)容平臺來說，內(nèi)容的打造的確重要，但終究只是一個導(dǎo)流手段而已，成功的真正要素還是在于電商業(yè)務(wù)的運(yùn)營能力。而后者，不正是像京東這樣的巨頭所擅長的嗎？

不止京東，今日頭條作為一個“發(fā)光體”， 還吸引了淘寶、天貓作為電商流量入口，也有其他品牌商的內(nèi)容推薦。以這樣的方式，在聚合了5.5億裝機(jī)用戶、1.3億月活用戶之后，今日頭條開拓了品牌廣告的又一種盈利模式。

互聯(lián)網(wǎng)的下半場

今日頭條是移動互聯(lián)網(wǎng)潮流的產(chǎn)物，而如今，這個時代所倚靠的人口紅利已然將近，純互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目快要玩不轉(zhuǎn)了。

"現(xiàn)在硅谷的風(fēng)險投資已經(jīng)不再投資純互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目。” 李彥宏曾經(jīng)提到，“移動互聯(lián)網(wǎng)的增長的機(jī)會已經(jīng)不多了，想當(dāng)年，在百度創(chuàng)立之初，中國的網(wǎng)民數(shù)量還不足千萬，如今這個規(guī)模已達(dá)7億。”移動互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)覆蓋的人群超過50%，因此，未來想要依靠用戶量的增長來創(chuàng)造市場增量可能性很低。

那么在互聯(lián)網(wǎng)的下半場，今日頭條有怎樣的可能？

其實(shí)今日頭條和Uber有點(diǎn)類似。都是以共享經(jīng)濟(jì)的方式，積攢了大量的用戶和流量，之后通過平臺模式，連接從C端到C端的需求。

既然現(xiàn)在不能靠搶占用戶擴(kuò)大市場，那么就可以通過提高用戶粘性、延長用戶時間來提升價值。一方面，企業(yè)可以憑借自身獨(dú)特的產(chǎn)品屬性和對于用戶的精準(zhǔn)把握來延長用戶使用時間，今日頭條正是根據(jù)用戶的點(diǎn)擊與興趣來學(xué)習(xí)用戶的閱讀喜好,從而形成個性化的推送內(nèi)容；另一方面，通過各類增值服務(wù)與功能提高用戶使用粘性，今日頭條為應(yīng)對當(dāng)前人們時間碎片化的特性，開始拓展短視頻業(yè)務(wù)，適應(yīng)人們快速消費(fèi)的需求。

一直以來，今日頭條關(guān)于盈利模式的問題都沒有困惑過——主要依靠廣告。而其自身屬性也確實(shí)能迎合當(dāng)今時代的廣告需求。

對于用戶來說，今日頭條能夠讓不同的人看到不同的廣告。它會根據(jù)用戶特征、環(huán)境特征、文章特征等數(shù)據(jù)，進(jìn)行組合推薦。比如用戶喜歡數(shù)碼產(chǎn)品，那么今日頭條推薦手表產(chǎn)品廣告的時候，就會推薦蘋果手表，而不是奢侈名表。

對于企業(yè)來說，今日頭條對于垂直化信息具有很大價值。生活中往往存在很多信息，只對于特定人群有用，因此雖然具有信息價值，但是分享價值卻不高。今日頭條的個性化推薦，會使得這些垂直信息比在大眾社交媒體上更具有價值。

舉個例子。

再看頭條號表現(xiàn)。

由此我們可以看到，信息被正確匹配后產(chǎn)生的巨大價值。這也預(yù)示著信息過濾權(quán)的第二次讓度，由社交讓度給智能算法，智能分發(fā)不是社交分發(fā)的補(bǔ)充，而是全面的替代。

為何偏偏是柳甄？

柳甄加盟今日頭條，尚未透露具體任職。有猜測表示，今日頭條看重的或許是柳甄強(qiáng)大的資本運(yùn)作能力。柳甄在這方面的經(jīng)驗(yàn)在其離職的內(nèi)部信中已經(jīng)提及，“在我做律師的階段，其實(shí)做過很多項(xiàng)目，融資，并購，我還親歷過董事會上把創(chuàng)始人趕走的情景，一周多的快速交易?！?/p>

另外，也有傳聞?wù)f，今日頭條將打造全球領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)科技公司，柳甄將負(fù)責(zé)國際化業(yè)務(wù)。

近年以來，今日頭條已經(jīng)開始搶灘國際市場。在歐美市場，今日頭條自己研發(fā)了News Master客戶端，于2015年12月在谷歌應(yīng)用商店上線。News Master的邏輯跟今日頭條相似，根據(jù)用戶的愛好進(jìn)行推送，而信源也都是知名英文媒體，比如《鏡報》、《每日快報》，Mashable、Business Insider等。

此外，在印度市場今日頭條也在發(fā)力。不同于歐美市場的自主研發(fā)，今日頭條采用的是資本運(yùn)作形式，向印度當(dāng)?shù)亍巴辽灵L”的新聞應(yīng)用Dailyhunt注資2500萬美元。據(jù)其CEO表示，目前該應(yīng)用已擁有2800萬活躍用戶，是印度當(dāng)?shù)刈畲蟮男侣劸酆掀脚_之一。

今日頭條4周年大會上，張一鳴提出了遠(yuǎn)大的全球化目標(biāo)——“要做中國第一內(nèi)容創(chuàng)作平臺，并在未來五年內(nèi)取代Twitter和雅虎，成為全球第一大內(nèi)容創(chuàng)作平臺”。而業(yè)內(nèi)也對今日頭條表現(xiàn)出越來越多的贊賞。大量企業(yè)開始效仿今日頭條的算法策略，其中不乏騰訊、阿里、百度、網(wǎng)易等這樣的巨頭。9月，又有業(yè)內(nèi)人士爆料騰訊通過購買可轉(zhuǎn)換債券的方式對其進(jìn)行投資，今日頭條的估值也大幅上漲，從80億美元漲到了120億美元。

而柳甄的加盟，也是對于今日頭條的一種肯定。她的國際化業(yè)務(wù)背景和尋找投融資都可以成為“今日頭條”發(fā)力的助推器，讓其如虎添翼，但兩個不同領(lǐng)域的跨界也會讓她遇到不少挑戰(zhàn)。

滴滴與Uber合并后，柳甄轉(zhuǎn)發(fā)了一篇文章《生而驕傲：Uber的那些年輕人》，里面有這樣一句話，“山河湖海，都是我們造夢的地方?！钡噶绲拇舜渭用耍軌蜃屗龑?shí)現(xiàn)夢想。

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