昨晚，傳來大事件，油價漲瘋了！你的生活將受到重要影響！

 說起今年的物價，很多人最大的感受就是一個字：漲！大到房子，小到食品，再到期貨市場，無一不漲。就在昨晚，大宗商品中最最重要的原油，也在一夜之間暴漲了近10%，因為，歐佩克減產了！

歐佩克8年首減產，油價狂漲近10%

昨晚（11月30日），傳來了一件經濟大事：

石油輸出國組織（歐佩克）在維也納召開的部長級會議上成功達成凍產協(xié)議：從2017年1月開始，原油日產量由3370萬桶/日減產至3250萬桶/日，減產量為120萬桶/日，協(xié)議持續(xù)6個月。

之所以說是經濟大事，是因為這是歐佩克組織2008年以來的首次減產！

受減產消息影響，國際油價11月30日大幅上漲。截至當天收盤，紐約商品交易所2017年1月交貨的輕質原油期貨價格上漲4.21美元，收于每桶49.44美元，漲幅為9.31%。2017年1月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格上漲4.09美元，收于每桶50.47美元，漲幅為8.82%。

（圖片來源：彭博、FX168財經網）

減產會造福全球經濟？

據外媒1日發(fā)表文章稱，石油輸出國組織（歐佩克）可能剛剛幫了全球經濟一個大忙。

傳統(tǒng)經濟學認為，油價上漲不利于全球經濟增長，因為這會侵蝕消費者的購買能力，尤其是對全球大型經濟體而言。

但這種觀點是建立在過去的經驗之上。而考慮到全球經濟的動態(tài)變化，這一次情況可能不同。

高盛集團大宗商品研究部主管Jeffrey Currie稱，油價上漲將有利于經濟增長。

首先，更高的價格應會刺激美國這一全球最大經濟引擎的經濟增長。美國是全球三大產油國之一，產量超過900萬桶/日，相當于全球消費量的10%。隨著過去兩年油價下跌，石油行業(yè)投資回落，產量下降約100萬桶/日。

但近幾個月有關歐佩克將達成減產協(xié)議的預期已促使油價回升，行業(yè)投資也隨之增長。這應該有助于進一步降低失業(yè)率、對薪資構成壓力并推動美國經濟擴張。

更廣泛而言，高油價將有助因持續(xù)兩年的油價暴跌而受到打擊的諸多經濟體。俄羅斯、巴西、中東和北非的產油國以及非洲最大經濟體尼日利亞都面臨預算赤字不斷擴大和債務上升的困境。油價暴跌迫使這些國家削減政府支出，使一些國家陷入衰退。因此，油價的上漲，有助于這些國家的經濟。

減產到底有沒有用？美國黃雀在后！

招商宏觀謝亞軒、劉亞欣此前發(fā)布研報稱，限產對于油價會產生一定的提振作用，不過即使考慮凍產的可能性，油價也將在40-60美元/桶之間波動。

（1）歐佩克能夠達成協(xié)議，其意義是非常重大的，因為自從頁巖油技術使得美國成為原油重要的供給方之后，原油的競爭格局發(fā)生了重大改變。

2010年以來，沙特和歐佩克的日產量持續(xù)上升，2016年8月已經達到1060萬桶/天，較2009年末上升了31%。且在2015年以來的低油價環(huán)境下沙特堅持不減產，其目的主要在于保住市場份額。

截至2016年6月，全球對原油的需求量僅較2009年末上升了9.4%，因此，油價的不斷下滑除了由美國頁巖油本身造成，也受到了沙特的應對策略的影響。

沙特此次真的促成歐佩克減產，意味著其策略由保份額轉化為保價，8月歐佩克的日均產量為3324萬桶/天，若將產量限定在3250-3300萬桶/日區(qū)間，有助于改變產量的上升之勢。

（2）從歷史來看，歐佩克的共同行動對油價影響顯著。70年代的第一次、第二次石油危機均是由歐佩克制裁西方國家的減產禁運造成；1998年亞洲金融危機導致油價暴跌，1999年歐佩克達成了200萬桶/日的減產協(xié)議，致使油價反彈至25美元/桶；

2001年“911”恐怖襲擊之后，油價暴跌，為了維護油價，歐佩克連續(xù)減產，分別減產350萬桶、150萬桶，同時包括俄羅斯在內的一些非歐佩克國家也承諾減產46.25萬桶，從而使油價恢復至襲擊前水平；2008年金融危機爆發(fā)后油價暴跌決定減產420萬桶，油價亦有所回升。

因此，歷史上的減產對油價的提振作用較為明顯，不過目前的新情況便是美國的頁巖油可能會削弱減產的作用。

（3）頁巖油的成本線究竟是多少很難有定論，但觀察近幾年的產量來看，2015年3月之前，也就是油價在60美元/桶以上時，美國的原油產量不斷上升和釋放，而在今年油價跌至40美元/桶之下后，美國原油產量持續(xù)下滑。

這意味著即使油價因歐佩克減產而上升，美國頁巖油產量、原油庫存的上升將重新施壓油價。

綜上，我們認為限產對于油價仍產生一定的提振作用，未限產期間油價更多在40-50美元/桶波動，即使考慮凍產的可能性，油價也將在40-60美元/桶之間波動。

今天零時，國內油價上調

受國際油價上升的影響，11月30日24時，國內油價也迎來年內第8次上調：汽油每噸上調175元，柴油每噸上調170元。按一般家用汽車油箱50L容量估測，加滿一箱92號汽油將多花7塊錢。

油價上漲，四大行業(yè)望受益（附股）

油價推高對于前期低迷的油服、新能源車、頁巖氣、化工行業(yè)利好。

1、石化油服

油價反彈回升，會使得油氣開采挖掘類油服行業(yè)企業(yè)受益，行業(yè)回暖之后，相關石化油服業(yè)情況也會有所好轉。

相關公司：石化油服、中海油服

2、化工行業(yè)

油價反彈，基礎化工品有望全線反彈，其中以石油為直接原材料的產業(yè)鏈，其中受益最大的是滌綸、錦綸等化纖產業(yè)鏈；此外，部分在海外以原油為原料，而在國內以煤炭為原料的產品，國內產品價格有望跟隨原油一起上漲，其中受益最大的是甲醇產業(yè)鏈。

相關公司：恒逸石化、榮盛石化、桐昆股份

3、頁巖氣

頁巖氣、頁巖油等行業(yè)，在之前油價下跌之時，部分企業(yè)已經面臨破產危機，而油價的回升和推高，會使得此類替代原油產品的活躍度增加，行業(yè)景氣度也有望回升。

相關公司：恒泰艾普、海默科技

4、新能源汽車

油價低迷，汽油類乘用車使用成本降低，也從一定程度上抑制了新能源車的需求。而油價的推升，新能源車成本的優(yōu)勢將會再度顯現，行業(yè)景氣度望進一步推升。

相關公司：比亞迪、萬向錢潮

油價上漲對居民的影響

1、個體運輸戶

油價上漲，運輸成本增加，個體運輸戶除轉嫁一部分成本外，自己也要多增加這部分開支，收入相對減少。

2、農民

農業(yè)機械化帶動農用油的增加，而價格的上漲，勢必加重農民負擔，還有一些果農、菜農為銷售其產品要增加一些運輸費用，影響其收入。

3、企業(yè)職工

油價的上漲，影響了企業(yè)的效益，而職工收入往往與效益、目標的完成情況掛鉤，企業(yè)盡管采取了降低油耗、增加產量等管理和技術措施，應對原材料上漲帶來的壓力，但如果油價繼續(xù)上漲，成本大幅增加，企業(yè)完不成效益指標勢必影響職工收入，進而影響職工工作的積極性。

4、其他廣大人民群眾

油價上漲卻會使一部分以石油為能源或原材料的相關行業(yè)成本升高，價格上揚，間接會導致物價的上漲。每次我國新一輪的物價上漲，免不了兩大原因，一是糧食，二就是能源、原材料。

作為一名普通吃瓜群眾來說，你吃的菜，吃的肉，喝的飲料，用的日用品，哪個不要汽車來運送，商家從來不怕增加這樣的成本，因為大家都增加這成本，最后全都轉嫁到消費者身上。

因此，別說油價和你沒關系了，油價上漲還是下跌跟每個人都有關系，不單單是司機們。

（免責聲明：文章中所涉及股票不構成買入建議，投資者風險自負）

文章由財經銳眼綜合自：香港萬得通訊社賈陽、中國證券網、招商證券宏觀研究、證券時報網、東方財富網、彭博社、FX168財經網、央視財經

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