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窩頭就咸菜、地下室里造設(shè)備,這幾個(gè)中國人搞出了波音737

2017-03-31 07:10:38   來源:投資家網(wǎng)  作者:李錚 

摘要:小時(shí)候,我問爸爸人類為什么不能在天空中翱翔,他總會笑著說,人沒有翅膀。長大后,我的出行方式都盡量坐飛機(jī),每次選擇靠窗座位,與天空近距離接觸。我始終都有一個(gè)遙不可及的夢想,可以親自開著飛機(jī),馳騁天際。但當(dāng)我坐在飛機(jī)駕駛艙,看到眼花繚亂的按鍵及各種儀表盤時(shí),方知,操作一架飛機(jī)是件多么不容易的事,一旁的機(jī)長卻說,先生,你開的還不錯(cuò)。將近一個(gè)小時(shí),我開了兩架飛機(jī),一架波音737-800,另一架是塞斯納172。很多朋友在微信朋友圈問,怎么辦到的?我說,那是飛行模擬器,但和真飛機(jī)體驗(yàn)效果一樣,甚至更好。

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萊特兄弟波音737-800飛行模擬機(jī)

3月28日,哈爾濱天空晴朗,車水馬龍,這座北京一半人口的城市,已逐漸成為東北地區(qū)中心,國家制造業(yè)基地,歐亞大橋明珠,空中走廊的重要樞紐。

哈爾濱萊特科技開發(fā)有限公司(下稱,萊特兄弟)在此地召開了全球戰(zhàn)略發(fā)布會暨中國首家AR飛行科技體驗(yàn)館揭幕儀式。

會上,創(chuàng)始人葛俊面對黑龍江省、哈爾濱市領(lǐng)導(dǎo),投資方,媒體以及來自五湖四海的飛行發(fā)燒友,談吐間流露出興奮與激動,甚至有些緊張,這是他第一次公開站在講臺上,闡述夢想。而他為這一時(shí)刻準(zhǔn)備了許久,以至于在前一天的采訪中,姍姍來遲。

圓夢

初識葛俊是在哈爾濱龍塔里的萊特兄弟飛行體驗(yàn)館,他大眼睛、高鼻梁、中等身材與典型的東北爺們無異。

這并非葛俊第一次創(chuàng)業(yè),早在8年前,他便成立美麗石島,將美國野生海參帶到中國,讓餐桌上的海參由養(yǎng)殖變成野生。這也讓他賺取了人生第一桶金。

如今,美麗石島已成為哈市當(dāng)?shù)睾蘸沼忻捻?xiàng)目,如日中天時(shí),他卻選擇放手,為另一個(gè)夢想蓄力。

從小到大,葛俊始終懷揣一份理想,駕駛飛機(jī)去全世界最美麗的地方。創(chuàng)業(yè)后,由于要往返中美兩地,這意味著,一年里要有一半時(shí)間在美國度過,這段日子也是最令他感到幸福的。

這種幸福感來自,考取私照(私人飛行執(zhí)照)后,自己可以帶著心愛之人,自由飛翔,遠(yuǎn)離都市喧囂。

2012年,葛俊回國。摸不到飛機(jī)的日子里,他甚至有些手癢,哪怕是可以操作一臺飛行模擬機(jī)。有一次,他去海航花費(fèi)3000元,只體驗(yàn)了15分鐘模擬機(jī)。如此短暫的時(shí)間不但沒能過足癮,需求反而被激發(fā)出來。

他開始向身邊朋友詢問,哪里能購買一臺模擬機(jī)。后來,才知道,即便是曾經(jīng)體驗(yàn)過的那臺機(jī)器,價(jià)格也要上億元。

一次偶遇,葛俊在“中國模擬飛行論壇”結(jié)實(shí)了飛友“窩頭就咸菜(下稱,窩頭)”,倆人在網(wǎng)上聊了3個(gè)小時(shí),相談甚歡。

當(dāng)葛俊聽到窩頭正在琢磨研究飛行模擬器時(shí),產(chǎn)生興趣:“你能給我造一架模擬機(jī)嗎?”窩頭的回答很干脆:“可以。”

“需要多長時(shí)間?五年,為什么?因?yàn)闆]錢。我給你!”

葛俊也沒在細(xì)問,在淘寶上匯給了窩頭30萬元,助其研發(fā)設(shè)備。這樣的舉動卻把窩頭嚇壞了,這是他第一次遇到這種“特殊情況”,仿佛像夢一般。第二天,窩頭帶著一起準(zhǔn)備搞設(shè)備的飛友付強(qiáng)去哈爾濱找葛俊,告訴他自己并非騙子,是真想做模擬機(jī)的人。

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地下室里造“飛機(jī)”

一年過去了,拿到錢的窩頭沒能做出機(jī)器,心里有點(diǎn)難過,有點(diǎn)不踏實(shí),他給葛俊打了個(gè)電話:“大哥,雖然我們沒能造出機(jī)器,但是你可以來鄭州看看,我們制作機(jī)器的情況,你的錢,沒亂花?!?/p>

春節(jié)之后,葛俊如約飛往鄭州,當(dāng)他看到窩頭他們搭建模擬機(jī)場時(shí),震驚了。他的眼前,是一個(gè)灰暗狹小的地下室,沒有任何供暖設(shè)備,寒冷程度不亞于老家東北,更可怕的是,上一次廁所要跑到外面酒店,需要半小時(shí)。

葛俊落淚了,他決定多出些錢,讓窩頭和兄弟們?nèi)ス枮I。他當(dāng)時(shí)的設(shè)想是,成功了,就成立個(gè)公司,失敗了,就當(dāng)為夢想努力一把。

但他們真的成功了。

2014年,在窩頭帶領(lǐng)下,第一臺飛行模擬機(jī)問世。為了實(shí)現(xiàn)當(dāng)初的愿景,他們一起成立了公司,取名萊特兄弟,也是對第一架飛機(jī)的發(fā)明者表示敬意。

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葛?。ㄗ螅?、劉忠亮(右)

現(xiàn)在回憶起當(dāng)時(shí)的種種經(jīng)歷,葛俊依然歷歷在目,作為公司的創(chuàng)始人及天使投資人,每次提到窩頭,他都好似有講不完的話要說。

“其實(shí)我應(yīng)該只算是聯(lián)合創(chuàng)始人,窩頭才是創(chuàng)始人?!?/p>

窩頭原名劉忠亮,在采訪時(shí),他特別介意別人喊他“劉總”,更習(xí)慣別人叫他窩頭就咸菜或窩頭;追溯此名來源也與他一段經(jīng)歷有關(guān)。

2009年,劉忠亮創(chuàng)辦了國內(nèi)第一家模擬飛行論壇,只為給發(fā)燒友找一個(gè)可以飛的家。那時(shí),他與妻子在鄭州打工,薪資加在一起不過4000元收入,為了維護(hù)論壇服務(wù)器,每月要拿出2500元,剩下1500元?jiǎng)t用來租房子、吃飯。

因此,在這樣窘迫的環(huán)境下,劉忠亮給自己取了個(gè)網(wǎng)名“窩頭就咸菜”,一方面是他對處境的無奈,另一方面,他希望能延續(xù)“小米加步槍”的革命精神,將模擬飛行論壇做起來,讓飛友們都有個(gè)歸宿。

時(shí)間是最好的見證者,困難的處境,鍥而不舍的精神,讓該論壇凝聚了12萬飛友。彼時(shí),小有成就的劉忠亮始終覺得,自己出不出名不重要,有窩頭、咸菜就夠了,有朋友,不孤獨(dú)。

就這樣,葛俊、劉忠亮、付強(qiáng)、還有另一發(fā)燒友周志園,四個(gè)人組成了最初的萊特團(tuán)隊(duì),但他們深知,自己雖然圓夢了,但12萬論壇兄弟、姐妹怎么辦,不管了?

公司要做大,這些錢顯然不夠,融資?

等待

早在2013年公司未成立前,葛俊和團(tuán)隊(duì)就想過融資這件事,年底朋友聚會,他認(rèn)識了,慧致天誠(俞敏洪服務(wù)創(chuàng)業(yè)者的投后管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì))CEO許穎。

他將劉忠亮做飛行模擬機(jī),為飛行發(fā)燒友圓夢的事跡講給許穎聽的時(shí)候,希望有機(jī)會可以幫襯劉忠亮一把。

2014年9月30日,許穎陪同新東方集團(tuán)董事長俞敏洪應(yīng)黑龍江省長陸昊要求來到哈爾濱參加北大企業(yè)家俱樂部的座談會,陸昊省長講了很多,包括東三省經(jīng)濟(jì)落后的現(xiàn)狀。

那個(gè)階段,創(chuàng)業(yè)熱剛開始出現(xiàn)苗頭,或許是哈爾濱本地人的緣故,許穎并不認(rèn)同“投資不過山海關(guān)”這一說法,“誰說東北沒有好項(xiàng)目?我認(rèn)為,技術(shù)上哈市不比上廣深差?!?/p>

2015年,許穎與葛俊第二次見面是在美國。再見到她時(shí),葛俊有點(diǎn)小興奮,他將造出飛行模擬機(jī)的事透露后,許穎決定回國看看。

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萊特兄弟搭建飛行模擬艙

10月份,回到哈爾濱的她看到了萊特兄弟的第一架艙,為了讓當(dāng)?shù)貝酆谜哂袀€(gè)落腳處,葛俊建立了飛行者俱樂部咖啡館?!爱?dāng)時(shí)看那個(gè)艙,感覺挺粗糙,咖啡館那會經(jīng)營狀態(tài)也不好”。許穎接受投資家網(wǎng)專訪時(shí)表示。

和萊特團(tuán)隊(duì)的幾次接觸,讓許穎覺得,這樣一群有飛行夢想、癡狂的人,居然能把飛行模擬器做出來,這種熱情不是所有初創(chuàng)團(tuán)隊(duì)都能具備的?!耙粋€(gè)能將美麗石島做的如此優(yōu)秀的人,為什么不能把第二個(gè)項(xiàng)目做好呢?”

2015年底,慧致天誠開始重點(diǎn)關(guān)注萊特兄弟。

2016上半年,許穎和葛俊就融資問題進(jìn)行多輪探討,引入資本,將這個(gè)飛行夢變成現(xiàn)實(shí)。

起初,慧致天誠將萊特兄弟定義為統(tǒng)意義上的初創(chuàng)項(xiàng)目跟投資方接觸,卻發(fā)現(xiàn)沒有更多選擇。

早在1929年,美國人愛德華?林克曾設(shè)計(jì)出世界上第一臺機(jī)械式的飛行模擬器,稱為林克機(jī)。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,飛行模擬器也變得越來越先進(jìn),卻是一種十分復(fù)雜、精密的高科技設(shè)備。而國內(nèi)飛行模擬器多以價(jià)格昂貴著稱,這讓很多資本,望而卻步。

骨子里有股沖勁兒的許穎,找到了新東方。

作為俞敏洪幫助創(chuàng)業(yè)者的第二事業(yè),慧致天誠身上多少會有這位企業(yè)家的影子。但許穎明白,作為俞敏洪的團(tuán)隊(duì),絕不輕易放棄任何一個(gè)有潛力的項(xiàng)目。

她的推薦理由有三:一切夢想最有可能實(shí)現(xiàn)并且成為中堅(jiān)力量的一定是孩子,而新東方作為中國最大的教育培訓(xùn)機(jī)構(gòu),有這方面實(shí)力;第二,所有飛行一定要講英文,在中國講英文培訓(xùn),新東方首當(dāng)其沖;第三,俞敏洪與葛俊、劉忠亮團(tuán)隊(duì)是同一類人,有夢想。

在整個(gè)融資過程中,并沒有許穎開始想的那樣順利,更恰當(dāng)?shù)谋扔魇?,“在順與不順之間徘徊”。

許穎所說的“順”是指,倆人(俞敏洪、葛俊)見面時(shí),惺惺相惜?!安豁槨笔侵福鹂∽層崦艉榈群蛄税雮€(gè)小時(shí)。

現(xiàn)在回憶起當(dāng)時(shí)的場景,葛俊仍捏把冷汗。“俞老師是我的偶像,2016年我有機(jī)會跟他見了一面,之前準(zhǔn)備的很充分。我也知道俞老師最討厭遲到,但那天我居然讓俞老師和《洪哥夢游記》一百多人的團(tuán)隊(duì)在高速上等了我半個(gè)小時(shí)?!?/p>

葛俊覺得,第一次見面會讓俞敏洪非常的不愉快,融資的事就要泡湯了,可是俞敏洪又給了這位有夢想的青年人一次機(jī)會。

5

俞敏洪體驗(yàn)萊特兄弟飛行模擬機(jī)

三個(gè)月后,俞敏洪來到哈爾濱萊特兄弟試驗(yàn)田,在將近一個(gè)小時(shí)的飛行體驗(yàn)后,他選擇加入萊特團(tuán)隊(duì)。有了新東方集團(tuán)的支持,飛行也從夢想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

得知這個(gè)好消息,劉忠亮找到葛俊,對他說了一席話,“我一直覺得不孤單,因?yàn)橛心?,俞老師的加入,不孤單的不再是我和你,還有12萬飛友?!边@份等待來的值。

作為萊特兄弟與新東方的“橋梁”,慧致天誠無疑功不可沒。“我問過葛俊為什么要如此堅(jiān)持,他說,因?yàn)橥顿Y方給錢,一定是希望我能夠把這個(gè)夢想變成現(xiàn)實(shí),那我也要對別人負(fù)責(zé),傾其全力,絕不能忽悠?!痹S穎表示。

發(fā)力

2016年中旬,新東方與萊特兄弟投資合約簽完,準(zhǔn)備打款,這個(gè)團(tuán)隊(duì)反而說再等等。實(shí)際上2016年創(chuàng)投圈掛起了一陣寒風(fēng),面對這樣的機(jī)會,萊特兄弟這種先不要錢的做法,更像個(gè)“創(chuàng)業(yè)異類”。

葛俊這時(shí)的理由只有一個(gè),要先拿到美國波音集團(tuán)的授權(quán),再說打款的事。如果拿到授權(quán),萊特兄弟將成為全球第四家獲得波音授權(quán)的公司,其難度之高,可想而知。

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Sam(莊上毅)

實(shí)際上,在俞敏洪加入后,萊特兄弟還迎來三位伙伴,Sam、可嘉、阿吉。Sam是美國職業(yè)飛行教官,出生臺灣,成長于美國。然而,在Sam加入前,葛俊也猶豫過,現(xiàn)在自己和團(tuán)隊(duì)干的是份“窩頭就咸菜的苦差事,他進(jìn)來能堅(jiān)持住嗎?”Sam卻態(tài)度堅(jiān)決的說,“我也是中國人。”

可嘉是專業(yè)航管,辭職來到萊特兄弟做運(yùn)營航管,讓這個(gè)團(tuán)隊(duì)更具專業(yè)性;阿吉是臺灣民航訓(xùn)練中心主任,從臺灣來到哈爾濱,加入訓(xùn)練中心,為飛友提供更多支持。

2016年11月,萊特兄弟獲得兩項(xiàng)授權(quán):美國波音集團(tuán)知識產(chǎn)權(quán)商標(biāo)授權(quán),成為首個(gè)獲此授權(quán)的中國民營企業(yè);民航總局4級飛行訓(xùn)練器認(rèn)證,成為首個(gè)獲此認(rèn)證的民營企業(yè)。

這也標(biāo)志著,萊特兄弟做的模擬機(jī)是一臺專業(yè)航空飛行模擬機(jī),真正的飛行器。同年,美國萊特雄鷹航校被萊特兄弟收購,Sam出任校長,其已成為萊特布局飛行培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。

2017年2月,他們更是拿到美國波音集團(tuán)衍生品銷售代理權(quán)。

在商業(yè)模式上,萊特兄弟既重2B也重2C。2B方面,其對標(biāo)客戶有航空公司、培訓(xùn)學(xué)校、機(jī)場、科技館以及各地旅游局等;2C方面,萊特兄弟已布局了一系列線下店,例如主題咖啡館、AR飛行科技體驗(yàn)館、美國波音集團(tuán)衍生品銷售店等,主題餐廳也會陸續(xù)在全國各地建立。

7

萊特兄弟中國首家AR飛行科技體驗(yàn)館

葛俊向投資家網(wǎng)透露,飛行模擬機(jī)同類產(chǎn)品,賽斯納-172國外要賣到500萬元人民幣,波音-737價(jià)格達(dá)到上千萬。即便將這些機(jī)器從國外買回,每個(gè)小時(shí)體驗(yàn)費(fèi)用也要達(dá)到幾千元。萊特兄弟研發(fā)出的產(chǎn)品可以將體驗(yàn)成本降到極致,100多元。

3月28日,發(fā)布會結(jié)束后,俞敏洪再次闡述了對萊特兄弟的熱愛。他認(rèn)為,教育領(lǐng)域是萊特兄弟的第三個(gè)市場,將產(chǎn)生巨大前景?!凹瓤梢越虒W(xué)生開模擬飛機(jī),也可以開展與飛行相關(guān)的英語教學(xué)。對于新東方,每個(gè)教學(xué)點(diǎn)放一架模擬機(jī)是一件很簡單的事,就是每個(gè)教學(xué)點(diǎn)開辟一間教室,輔導(dǎo)孩子們的教練不需要很專業(yè),我只要把每個(gè)教學(xué)點(diǎn)的教師管理員,送到萊特兄弟培訓(xùn)一個(gè)禮拜就可以了”。

前幾天,付強(qiáng)發(fā)了個(gè)微信朋友圈,說葛俊喊他獸醫(yī)是“欺師滅祖”,因?yàn)樽约簩W(xué)的是,動物醫(yī)學(xué)。

這個(gè)由飛友組成看似不太“專業(yè)”的團(tuán)隊(duì),不僅獲得了19項(xiàng)國家專利,還在模擬機(jī)領(lǐng)域打破美國、加拿大公司的長期行業(yè)壟斷。

插上“資本翅膀”, 萊特兄弟未來也將飛的更高,更遠(yuǎn)。

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