洞見(jiàn)汽車(chē)消費(fèi)新模式，GIIS2018汽車(chē)新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)隆重舉辦

2018年10月19日，由上海市浦東新區(qū)人民政府、上海市金融服務(wù)辦公室、上海現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)指導(dǎo)，億歐公司、上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)金融專(zhuān)委會(huì)、圓石金融研究院主辦，車(chē)輪聯(lián)合主辦，燦谷協(xié)辦，中國(guó)銀行、花旗銀行以及品友互動(dòng)支持的“汽車(chē)流通新變量——GIIS 2018汽車(chē)新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”在上海金茂君悅大酒店盛大舉辦，政府領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、主機(jī)廠高管、銀行高管、汽車(chē)金融行業(yè)大咖、新勢(shì)力造車(chē)代表企業(yè)嘉賓等均現(xiàn)身會(huì)場(chǎng)，為800位+專(zhuān)業(yè)觀眾、行業(yè)媒體獻(xiàn)上了一場(chǎng)思想碰撞盛宴。

2017年，億歐公司舉辦首屆汽車(chē)流通領(lǐng)域的“汽車(chē)新零售峰會(huì)”，在此概念爆發(fā)之前準(zhǔn)確地押中了行業(yè)趨勢(shì)。2018年，汽車(chē)新消費(fèi)背景下涌現(xiàn)出關(guān)于汽車(chē)流通的另外兩大變量——新金融與新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)，希望能與行業(yè)先驅(qū)者共同面向未來(lái)，矗立潮頭。

在消費(fèi)升級(jí)、渠道下沉的大背景下，新政策、新模式、新技術(shù)和新資本正在加速在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的落地，使這個(gè)傳統(tǒng)的百年行業(yè)向科技轉(zhuǎn)型。對(duì)于汽車(chē)流通行業(yè)內(nèi)部來(lái)說(shuō)，新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、新金融和新零售三大變量正在賦予汽車(chē)流通市場(chǎng)更大的想象力。

作為“2018陸家嘴產(chǎn)業(yè)金融論壇”系列活動(dòng)之一，“汽車(chē)流通新變量——GIIS 2018汽車(chē)新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”邀請(qǐng)到了浦東新區(qū)人民政府領(lǐng)導(dǎo)，上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)（原上海市副市長(zhǎng)）周禹鵬，上汽集團(tuán)總裁陳志鑫，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任郎學(xué)紅，中國(guó)銀行上海市分行副行長(zhǎng)周和華，花旗銀行中國(guó)區(qū)副行長(zhǎng)裴奕根，上汽通用汽車(chē)金融董事總經(jīng)理余亞瑞，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇，愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官谷峰，燦谷董事長(zhǎng)張曉俊、陸金申華首席執(zhí)行官、總裁胡列類(lèi)，威馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司首席戰(zhàn)略官沈政君，小鵬汽車(chē)合伙人、高級(jí)副總裁肖斌，零跑汽車(chē)副總裁趙剛，安永大中華區(qū)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)咨詢(xún)合伙人舒暢，J.D. Power副總裁梅松林，品友互動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO謝鵬等嘉賓到場(chǎng)，并獻(xiàn)上精彩發(fā)言。

2018年，汽車(chē)流通領(lǐng)域正在發(fā)生新的變化。汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從產(chǎn)品主權(quán)時(shí)代步入消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代，市場(chǎng)上出現(xiàn)了新的人群分化，多元化定位的企業(yè)開(kāi)始以各種角色服務(wù)于汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景中。隨著流通體系的重構(gòu)，汽車(chē)新消費(fèi)下半場(chǎng)開(kāi)局。

在本次峰會(huì)演講環(huán)節(jié)，嘉賓圍繞汽車(chē)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)、汽車(chē)新金融和汽車(chē)新零售三個(gè)關(guān)鍵詞，從汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不同環(huán)節(jié)參與者的角度出發(fā)，共同描繪出未來(lái)的汽車(chē)流通新通路。

上海市浦東新區(qū)人民政府副區(qū)長(zhǎng)王華在現(xiàn)場(chǎng)致辭中表示，2018年國(guó)際形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜，同時(shí)新的機(jī)遇也在不斷涌現(xiàn)。中非合作論壇、中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)的主場(chǎng)外交帶來(lái)的機(jī)會(huì)，給經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)了創(chuàng)新新動(dòng)力。

上?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)（原上海市副市長(zhǎng)）周禹鵬在致辭中表示，我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)從產(chǎn)品主權(quán)時(shí)代步入消費(fèi)者主權(quán)時(shí)代，市場(chǎng)上出現(xiàn)了新的人群分化，也催生了多元化定位的企業(yè)，這些企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始以各種角色在汽車(chē)消費(fèi)場(chǎng)景中提供服務(wù)。

上汽集團(tuán)總裁陳志鑫發(fā)表了以《“新四化”汽車(chē)行業(yè)新動(dòng)能》為主題的演講，他認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)，汽車(chē)市場(chǎng)總輛還會(huì)繼續(xù)擴(kuò)張，但增速相對(duì)放緩，內(nèi)部車(chē)輛結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生優(yōu)化，服務(wù)體驗(yàn)升級(jí)的發(fā)展特征將會(huì)日益明顯。

億歐公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁王彬表示，新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)和新金融體系是汽車(chē)流通的另一大變量，現(xiàn)在對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)的同仁們而言，最迫切的就是實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售目標(biāo)和對(duì)營(yíng)銷(xiāo)預(yù)算進(jìn)行把控，兩件事情關(guān)乎汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“生死存亡”。

中國(guó)銀行上海市分行副行長(zhǎng)周和華發(fā)表了主題為《進(jìn)博時(shí)代，銀行助力汽車(chē)金融服務(wù)新升級(jí)》的演講、花旗銀行中國(guó)區(qū)副行長(zhǎng)裴奕根發(fā)表了以《商業(yè)銀行服務(wù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展》為主題的演講，闡述了作為汽車(chē)金融行業(yè)“主機(jī)廠”角色，如何融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)賦能汽車(chē)流通場(chǎng)景，提高流通效率。

本次活動(dòng)聯(lián)合主辦方車(chē)主服務(wù)平臺(tái)車(chē)輪聯(lián)合創(chuàng)始人關(guān)勇發(fā)表了以“汽車(chē)+移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)隨想”為主題的演講，他認(rèn)為：未來(lái)汽車(chē)新零售領(lǐng)域中會(huì)有更多新玩法，甚至?xí)a(chǎn)生針對(duì)新零售的統(tǒng)一行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；汽車(chē)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)的兩個(gè)核心點(diǎn)是好產(chǎn)品的高效率，三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)是趨勢(shì)、需求與實(shí)效。

除此之外，中國(guó)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任郎學(xué)紅在現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)解讀了2018年中國(guó)汽車(chē)消費(fèi)各項(xiàng)指數(shù)。作為專(zhuān)業(yè)的第三方咨詢(xún)機(jī)構(gòu)，J.D.Power副總裁梅松林在演講中分析了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的風(fēng)向、風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)口。長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁兼歐拉品牌總經(jīng)理寧述勇介紹了老牌車(chē)企長(zhǎng)城如何塑造新能源汽車(chē)品牌歐拉。作為技術(shù)驅(qū)動(dòng)型的數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)，品友互動(dòng)聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO謝鵬講解了如何打造基于AI大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)智能營(yíng)銷(xiāo)。

2018年，“資本寒冬說(shuō)”再度被提起，轟轟烈烈走過(guò)一年有余的汽車(chē)新零售平臺(tái)不再簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單憑借概念就能獲得資本支持，企業(yè)的容錯(cuò)率下降，2018年后的每一步戰(zhàn)略走向都需要?jiǎng)?chuàng)業(yè)公司深思熟慮。因此，多數(shù)交易平臺(tái)轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車(chē)金融領(lǐng)域謀求盈利，使此賽道藍(lán)海泛紅，但各家都沒(méi)有建立起真正意義上的護(hù)城河，當(dāng)潮水退去后，將有一大批“裸泳者”面臨淘汰。

那么，如何把握消費(fèi)升級(jí)背景下的汽車(chē)流通新變量？燦谷董事長(zhǎng)張曉俊、愛(ài)馳汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官谷峰、中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)兼產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任郎學(xué)紅、泰合資本董事楊佳樂(lè)以及陸金申華首席執(zhí)行官、總裁胡列類(lèi)共聚GIIS 2018汽車(chē)新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)，從各個(gè)角度剖析汽車(chē)消費(fèi)新模式。

在傳統(tǒng)巨頭挾持下，新造智能電動(dòng)汽車(chē)如何打下漂亮的銷(xiāo)售成績(jī)？為了想清楚這件事兒，小鵬汽車(chē)合伙人、高級(jí)副總裁肖斌、威馬汽車(chē)銷(xiāo)售公司首席戰(zhàn)略官沈政君、零跑汽車(chē)副總裁趙剛與車(chē)輪副總裁兼大數(shù)據(jù)中心負(fù)責(zé)人張翔以及安永大中華區(qū)戰(zhàn)略運(yùn)營(yíng)咨詢(xún)合伙人舒暢坐在一起，探討上游制造商品牌營(yíng)銷(xiāo)策略的話題。

也許，未來(lái)的汽車(chē)流通市場(chǎng)充滿荊棘，但總會(huì)有企業(yè)能夠在這個(gè)變革的時(shí)代中異軍突起、功成名就。而行業(yè)領(lǐng)軍者往往需要納百家之言后，深化對(duì)行業(yè)的理解，能看透行業(yè)本質(zhì)，從而走出一條獨(dú)特的新通路。

在本次“汽車(chē)流通新變量——GIIS 2018汽車(chē)新消費(fèi)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新峰會(huì)”上，任何關(guān)于產(chǎn)業(yè)政策、市場(chǎng)變革趨勢(shì)、汽車(chē)新品牌營(yíng)銷(xiāo)策略、新渠道建設(shè)、金融科技賦能汽車(chē)流通等話題的討論，都得到了一個(gè)相當(dāng)完備的解答。