特斯拉Model3降價(jià)，鋰電池隔膜龍頭金冠股份將充分受益

1月9日，金冠股份（證券代碼：300510，以下簡(jiǎn)稱“公司”）披露《關(guān)于引入外部投資者向子公司增資的公告》。公告顯示，公司擬引入外部投資者M(jìn)YUNGSUNGTNSCO.LTD(明勝TNS株式會(huì)社，以下簡(jiǎn)稱“明勝TNS”）對(duì)公司全資子公司湖州金冠鴻圖隔膜科技有限公司進(jìn)行增資，雙方一致看好全球新能源行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，鋰電池隔膜作為新能源產(chǎn)業(yè)鏈中的核心環(huán)節(jié)，具有較高的技術(shù)與市場(chǎng)門(mén)檻，具有長(zhǎng)期投資價(jià)值。

金冠股份在公告中表示，明勝TNS為一家總部位于韓國(guó)的鋰電池隔膜產(chǎn)線專業(yè)制造商，已于韓國(guó)證券交易所掛牌上市，股票代碼為257370，股票簡(jiǎn)稱為MSTNS。明勝TNS掌握豐富的鋰電池隔膜產(chǎn)品工藝、技術(shù)及海外高端市場(chǎng)資源。此次引入明勝TNS作為外部投資者有助于公司提升鋰電池隔膜產(chǎn)品的工藝及技術(shù)水平、幫助公司拓展海外市場(chǎng)、有利于促進(jìn)鋰電池隔膜業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，符合公司的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃和發(fā)展戰(zhàn)略，增強(qiáng)公司整體的運(yùn)營(yíng)能力，可以有效提升公司的綜合實(shí)力，有助于提高公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和盈利能力。

據(jù)悉，金冠股份是國(guó)內(nèi)較早從事高端濕法鋰離子電池隔膜研發(fā)和生產(chǎn)的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的發(fā)展，公司已經(jīng)掌握了濕法鋰電池隔膜從生產(chǎn)線設(shè)計(jì)、設(shè)備調(diào)試、產(chǎn)品研發(fā)到生產(chǎn)的技術(shù)，擁有一系列的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。此外，公司已經(jīng)成功開(kāi)發(fā)了20余種鋰離子電池PE隔膜型號(hào)，產(chǎn)品覆蓋5μm-20μm之間高低孔隙率隔膜產(chǎn)品，并具備可持續(xù)、可為客戶定制規(guī)格型號(hào)的研發(fā)能力；開(kāi)發(fā)出10多種涂覆隔膜型號(hào)，涂覆方式覆蓋單面涂覆、雙面涂覆、三層涂覆產(chǎn)品，涂覆漿料包括氧化鋁材料、勃姆石材料、PVDF等。

1月7日，特斯拉在上海正式交付了首批國(guó)產(chǎn)model3，售價(jià)從35.38萬(wàn)元一口氣降至29萬(wàn)起；同時(shí)中國(guó)制造ModelY項(xiàng)目也正式啟動(dòng)。數(shù)據(jù)顯示，2019Q4特斯拉共計(jì)實(shí)現(xiàn)交付11.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)29.4%，環(huán)比增長(zhǎng)16.5%，特斯拉單季交付量創(chuàng)新紀(jì)錄。2019年全年特斯拉實(shí)現(xiàn)交付36.75萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50%，符合市場(chǎng)預(yù)期。目前上海特斯拉零部件國(guó)產(chǎn)化率僅為30%，依據(jù)特斯拉中國(guó)的規(guī)劃，1~2年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)100%的零部件國(guó)產(chǎn)化。機(jī)構(gòu)指出，零部件逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代，核心零部件供應(yīng)商將來(lái)其歷史性機(jī)遇，產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分龍頭將是未來(lái)中長(zhǎng)期最重要的布局方向。

值得一提的是，繼國(guó)產(chǎn)特斯拉進(jìn)入補(bǔ)貼目錄后，特斯拉宣布調(diào)整國(guó)產(chǎn)Model3的價(jià)格，基礎(chǔ)車(chē)價(jià)從35.58萬(wàn)元下調(diào)至32.38萬(wàn)元（包含基礎(chǔ)版輔助駕駛功能）。同時(shí)，根據(jù)國(guó)家補(bǔ)貼政策，全系Model3可以享受免征購(gòu)置稅政策，以及24750元的新能源補(bǔ)貼金額，國(guó)產(chǎn)Model3補(bǔ)貼后售價(jià)為29.9萬(wàn)元，步入30萬(wàn)元以內(nèi)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)凸顯，model3放量確定性非常強(qiáng)。平安證券認(rèn)為，特斯拉宣布降價(jià)，有助于其在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)放量，利好國(guó)產(chǎn)供應(yīng)鏈和自主品牌供應(yīng)商。新能源產(chǎn)業(yè)為大勢(shì)所趨，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)新能源車(chē)銷(xiāo)量2020年仍有望保持一定增速，自主品牌在此期間具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)。