國(guó)六排放法規(guī)定實(shí)施進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，相關(guān)概念股有望騰飛

按照《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法(中國(guó)第六階段)》規(guī)定,自2020年7月1日起,全國(guó)范圍實(shí)施輕型汽車國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),禁止生產(chǎn)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)輕型汽車,進(jìn)口輕型汽車應(yīng)符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

為控制汽車尾氣污染物的排放、降低汽車尾氣對(duì)環(huán)境的污染,此前我國(guó)按照歐盟的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)體系制定了相關(guān)排放法規(guī),完成了從國(guó)一到國(guó)五的跨越。據(jù)悉,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)目前國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施情況和國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車實(shí)際情況進(jìn)行的一次自主創(chuàng)新,也是目前全球最嚴(yán)的汽車排放法規(guī)之一。

天風(fēng)證券認(rèn)為,國(guó)六推廣節(jié)奏加快,有望為行業(yè)帶來(lái)較大轉(zhuǎn)型升級(jí)機(jī)遇。國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)在對(duì)企業(yè)提出了更高技術(shù)要求的同時(shí),也帶來(lái)了整體尾氣后處理的行業(yè)擴(kuò)容,輕型車國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是淘汰落后產(chǎn)能,引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)的一次改革。相關(guān)企業(yè)緊抓國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)切換的市場(chǎng)契機(jī),率先布局國(guó)六研發(fā)、生產(chǎn),低成本滿足國(guó)六b排放和油耗法規(guī),將成為促進(jìn)自身車轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)大動(dòng)力。

上市公司中,萬(wàn)里揚(yáng)(002434)CVT18和CVT25先后搭載吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車的多個(gè)國(guó)六車型量產(chǎn)上市,有效推動(dòng)了公司業(yè)務(wù)規(guī)模的不斷擴(kuò)大;東安動(dòng)力(600178)開(kāi)發(fā)的5款國(guó)六項(xiàng)目車型包括輕卡、皮卡、MPV和微客等車型,相關(guān)國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)開(kāi)始銷售,走在了商用車輕/微卡市場(chǎng)的前列。萬(wàn)潤(rùn)股份(002643)目前公司沸石系列環(huán)保材料主要應(yīng)用于歐六、國(guó)六及同級(jí)別或以上標(biāo)準(zhǔn)的柴油車尾氣處理領(lǐng)域。