摘要:繼去年阿里巴巴港股回歸后,電商領(lǐng)域的另一極,京東于今天登陸港股。
繼去年阿里巴巴港股回歸后,電商領(lǐng)域的另一極,京東于今天登陸港股。
過去幾年,京東在營收規(guī)模、用戶數(shù)量、經(jīng)營效率、盈利能力等方面實(shí)現(xiàn)了全面增長。這是京東下沉、發(fā)力技術(shù)、向平臺(tái)轉(zhuǎn)型等一系列戰(zhàn)略決策起到的結(jié)果。隨著京東戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),類似的增長大概率仍將持續(xù)。
值得一提的是,京東在招股書批露的募資計(jì)劃顯示,擬將募集資金主要投向以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新。
具體包括:運(yùn)營系統(tǒng)(智能定價(jià)、存貨管理系統(tǒng)、智能客戶服務(wù)解決方案及全管道智能零售平臺(tái))、物流技術(shù)(倉庫自動(dòng)化系統(tǒng)、優(yōu)先路線規(guī)劃系統(tǒng)及智能硬件、動(dòng)態(tài)分揀系統(tǒng)及無人倉庫)、供應(yīng)鏈數(shù)字化產(chǎn)業(yè)平臺(tái)等技術(shù)領(lǐng)域。
這至少對(duì)京東有兩點(diǎn)影響。首先,進(jìn)一步拓寬了公司的護(hù)城河,技術(shù)對(duì)零售和物流的賦能,既能提高用戶體驗(yàn),又能提高運(yùn)營效率,降低成本。其次,拓展業(yè)務(wù)邊界,技術(shù)服務(wù)本身也能夠帶來一定的財(cái)務(wù)回報(bào)。
01各項(xiàng)業(yè)務(wù)全面增長,協(xié)同效應(yīng)顯現(xiàn)
2017年-2019年,京東營收從3623億增長到5769億,期間CAGR為26.2%。高速增長背后是業(yè)務(wù)的多點(diǎn)開花。
京東的業(yè)務(wù)基本可以分為兩類,自營業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)。其中自營收入主要包含電器收入和百貨收入。服務(wù)收入主要包含平臺(tái)收入和物流收入。
(數(shù)據(jù)來源:京東招股說明書)
過去三年,京東自營收入的CAGR為24.1%。增長主要由用戶數(shù)量增長和單個(gè)用戶年度購買支出增加驅(qū)動(dòng)。
在用戶增長上,京東的活躍買家數(shù)量由2017年的2.93億增長到2019年的3.62億。單個(gè)用戶在自營商品中的年度購買支出則由1132.4元增加到1410.8元。
歸根到底,自營收入增長得益于京東向全品類擴(kuò)張。電器雖然客單價(jià)高,但消費(fèi)頻次低。而百貨商品,購買頻次高,增加用戶黏性的同時(shí),也可以提高用戶購買頻次,從而帶動(dòng)用戶購買支出的增加。
平臺(tái)收入是京東為第三方商家提供數(shù)字營銷獲取的廣告費(fèi)用、提供物流等供應(yīng)鏈服務(wù)的履約費(fèi)用,以及交易中的傭金費(fèi)用組成。過去三年,該收入的CAGR為29.7%,超過自營收入增速。按照Morkrting數(shù)據(jù),2019年京東的廣告收入在互聯(lián)網(wǎng)公司中僅次于BAT,位居第四。
從客戶結(jié)構(gòu)看,京東能在廣告市場(chǎng)取得不俗成績,主要?dú)w功于公司第三方商家以頭部品牌商居多,廣告主有較強(qiáng)的支付能力。
物流業(yè)務(wù)2017年-2019年CAGR為114%,增速遠(yuǎn)超其它業(yè)務(wù),有成為京東增長最重要的引擎。增長的原因是,得益于京東物流的對(duì)外開放,為電商領(lǐng)域之外的企業(yè)提供綜合供應(yīng)鏈和物流服務(wù)。
京東各項(xiàng)業(yè)務(wù)全面增長背后,說明了京東過去的打法取得了不錯(cuò)的成果。
一方面,業(yè)務(wù)全面開花,可以使公司的業(yè)務(wù)觸角延伸至電商服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)每一個(gè)環(huán)節(jié)的變現(xiàn),提高收入的天花板。
另一方面,不同的業(yè)務(wù)場(chǎng)景又可以相互賦能,實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng),比如物流在時(shí)效性和體驗(yàn)性上提升用戶購物體驗(yàn),從而構(gòu)建了京東的護(hù)城河,保證了自營收入的穩(wěn)定性。
在營收高速增長的同時(shí),同樣可喜的是,此前一度困擾京東的獲客問題,也得到了解決。
02 下沉市場(chǎng)破局,用戶重回高增長
2014-2019年,公司的年度購買用戶數(shù)量從3800萬增長到3.62億(2020年Q1已達(dá)3.8億),增幅將近10倍。
盡管2018年Q3京東用戶曾短暫出現(xiàn)負(fù)增長,但隨著獲客效率提升和產(chǎn)品創(chuàng)新,京東重新找回了用戶增長。
在用戶數(shù)量增長上,京東2019年全年用戶數(shù)達(dá)到3.62億,同比增長18.7%。從單季的增長趨勢(shì)看,公司的用戶增長也保持不錯(cuò)的上升勢(shì)頭,單季度用戶增速由2019年Q1的2.9%上升至2020年Q1的24.8%。
(數(shù)據(jù)來源:京東招股說明書)
用戶高速增長的同時(shí),獲客成本也大幅降低。由2019年Q1的757.8元/人下降到2020年Q1的175.6元/人。
(數(shù)據(jù)來源:京東招股說明書)
京東的用戶增長,很大程度上得益于下沉策略取得成功。2019年Q4電話會(huì)議上,京東管理層表示,當(dāng)季度新增用戶有七成來自三至六線城市。而下沉的主陣地正是京喜APP。
過去,京東主站的定位與下沉市場(chǎng)存在一定程度的錯(cuò)位。京喜在商家端進(jìn)行獨(dú)立招商,解決了商品高客單價(jià)的弊端,滿足了下沉市場(chǎng)的性價(jià)比需求。此外,京喜采取“拼團(tuán)”等社交營銷的方式,也讓它更容易找到下沉市場(chǎng)的用戶。京東用過去一年的表現(xiàn)證明了自己在下沉市場(chǎng)的競(jìng)爭力。
不僅如此,京喜對(duì)京東在商戶端的拓展有著更大的意義。京喜的獨(dú)立招商,帶來了大量的長尾商家,商家數(shù)量也由2018年的21萬上漲至2019年的27萬。這也一定程度上加速了京東向平臺(tái)轉(zhuǎn)型。
從這個(gè)角度看,京東在下沉市場(chǎng)的破局,不僅帶來了增量用戶,也加速了公司向平臺(tái)轉(zhuǎn)型,進(jìn)而帶來盈利能力提升。并且,隨著京東下沉的持續(xù)推進(jìn),這種趨勢(shì)還將延續(xù)。
03營收結(jié)構(gòu)優(yōu)化+運(yùn)營效率改善,盈利能力持續(xù)提升
這兩年,京東的盈利能力有了肉眼可見的提升,徹底擺脫了之前的虧損泥潭。2017-2019年,京東的營業(yè)利潤率從-0.2%上升到1.6%。過去5個(gè)季度,更是連續(xù)實(shí)現(xiàn)盈利。
盈利能力的增強(qiáng),主要由于營收結(jié)構(gòu)優(yōu)化和運(yùn)營效率改善
營收結(jié)構(gòu)方面,日用百貨商品收入在自營商品收入中占比提升,比重由2017年的26.4%提高到2019年的31.5%,上升5.1個(gè)百分點(diǎn);服務(wù)收入的占比也提升了3.1個(gè)百分點(diǎn)。
百貨收入占比提升,說明京東由電器向全品類的擴(kuò)張較為順利。參考零售企業(yè),百貨品類的超市毛利率普遍在20%以上,而目前京東為15.41%,不考慮平臺(tái)業(yè)務(wù)的增長,僅自營業(yè)務(wù)中的品類轉(zhuǎn)型,京東就有可能實(shí)現(xiàn)將近5個(gè)點(diǎn)的毛利提升。而京東服務(wù)收入占比提升,得益于商家端數(shù)量的不斷增加。
從結(jié)構(gòu)看,京東的毛利率較2017年提升了1.08個(gè)百分點(diǎn)。隨著京東轉(zhuǎn)型的持續(xù)性深入,相信京東的的毛利率還有較大提升空間。
同時(shí),京東的運(yùn)營效率也有了改善。公司的期間費(fèi)用率由2017年的14.3%下降到2019年的13.7%。主要原因是物流效率提高、規(guī)模效帶來履約費(fèi)用率下降,以及營銷費(fèi)用ROI提升。
物流效率提高使得京東的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)較2017年減少了3.1天。這得益于供應(yīng)鏈技術(shù)對(duì)物流的賦能。比如,公司的供應(yīng)鏈系統(tǒng)能夠通過補(bǔ)貨模型做出補(bǔ)貨建議,幫助公司提升補(bǔ)貨精準(zhǔn)度,進(jìn)而使庫存使用效率得到提升。
此外,在訂單的規(guī)模效應(yīng)上,既可以攤薄倉儲(chǔ)、運(yùn)輸工具等固定成本,又可以通過訂單密度提升員工工作效率。
因此,結(jié)合物流效率提高和訂單的規(guī)模效應(yīng),京東的履約費(fèi)用率較2017年下降了0.7個(gè)百分點(diǎn)。
京東營銷費(fèi)用ROI提升主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面。一方面京東通過在下沉市場(chǎng)的“拼團(tuán)”等社交營銷的打法實(shí)現(xiàn)了低成本獲客。
另一方面,隨著智能化營銷工具的使用,可以在不影響用戶體驗(yàn)的情況下,使?fàn)I銷費(fèi)用ROI提升。
營銷費(fèi)用ROI提高也使京東的營銷費(fèi)用率,較2017年下降了0.2個(gè)百分點(diǎn)。
綜合來看,京東營收結(jié)構(gòu)優(yōu)化還能帶來很大的毛利提升空間,以及隨著規(guī)模效應(yīng)持續(xù)增加和技術(shù)對(duì)物流的持續(xù)性賦能,公司的期間費(fèi)用率還有下降空間。一升一降,京東的盈利能力還有很大提升空間。
總結(jié)
京東的增長不局限在某一個(gè)環(huán)節(jié),而是實(shí)現(xiàn)了營收規(guī)模、用戶數(shù)量、運(yùn)營效率、盈利能力等指標(biāo)的全方位增長。
這背后是京東堅(jiān)持提升用戶體驗(yàn)、行業(yè)效率以及社會(huì)效益的戰(zhàn)略定力,同時(shí)也是京東下沉、技術(shù)賦能、平臺(tái)轉(zhuǎn)型等一系列戰(zhàn)略推進(jìn)取得的成果。
下沉戰(zhàn)略讓京東找到了用戶數(shù)量新的增長點(diǎn);技術(shù)對(duì)零售的持續(xù)性賦能使得供應(yīng)鏈、物流等運(yùn)營環(huán)節(jié)效率持續(xù)提升,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)成本的降低;向平臺(tái)轉(zhuǎn)型則促使盈利能力持續(xù)提升。
隨著京東戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),這種高質(zhì)量的增長還將持續(xù)。
而京東在技術(shù)上的投入,將推動(dòng)京東成為以供應(yīng)鏈為基礎(chǔ)的技術(shù)和服務(wù)公司,為行業(yè)、生態(tài)賦能創(chuàng)造更大的價(jià)值。
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