神州租車，終于找到“接盤俠”！陸正耀的時(shí)代，即將走向終結(jié)

近日，神州優(yōu)步發(fā)布公告，擬以每股3.1港元的價(jià)格向北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)讓神州租車不超過(guò)4.4億股股份，本次交易后，北汽將持有神州租車股份約20.87%，晉升為神州租車第一大股東。

資本無(wú)情，瑞幸咖啡自曝財(cái)務(wù)造假后的第二天神州優(yōu)車股價(jià)跌幅超26%，神州租車股價(jià)更是一度跌超70%。

顯然，于陸正耀而言，讓手中的資產(chǎn)及時(shí)切割、出售迫在眉睫。

但就在這過(guò)程中，數(shù)度出現(xiàn)變數(shù)。

從上汽到北汽，神州租車為何成為巨頭爭(zhēng)搶的對(duì)象，它到底是“香餑餑”還是“燙手山芋”？

一波三折，先華平后北汽又上汽

其實(shí)，就在上汽和北汽之前，華平投資最先與神州租車達(dá)成協(xié)議，即Amber Gem的母公司，曾表示將分兩批收購(gòu)神州租車總計(jì)17.11%的股份。

今年5月份，華平投資對(duì)神州租車也按照程序展開盡職調(diào)查，包括資產(chǎn)、負(fù)債、經(jīng)營(yíng)、法律關(guān)系等等。但當(dāng)月底，它迅速終止了買賣協(xié)議。

緊接著，神州租車發(fā)布公告，對(duì)外宣告新的收購(gòu)方——北汽。

早在4月份，北汽集團(tuán)與神州優(yōu)車集團(tuán)就聯(lián)合宣布，雙方將通過(guò)車輛采購(gòu)、汽車新零售、技術(shù)合作、大數(shù)據(jù)以及金融服務(wù)等方式達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)“傳統(tǒng)汽車＋出行產(chǎn)業(yè)”的深度融合，構(gòu)建出行生態(tài)鏈。

隨后，神州租車發(fā)布內(nèi)部公告稱，北汽集團(tuán)將收購(gòu)神州租車不超過(guò)21.26%的股份。

然而，“半路殺出個(gè)程咬金”。上汽集團(tuán)對(duì)外發(fā)布公告，擬通過(guò)旗下全資子公司上汽香港以每股3.10港元的價(jià)格（較公告當(dāng)日收盤價(jià)溢價(jià)約22.53%）以現(xiàn)金出資方式收購(gòu)神州優(yōu)車及Amber Gem所持有的神州租車不超過(guò)6.13億股股份，投資金額不超過(guò)19.02億元。

相比于北汽集團(tuán)和神州租車簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議內(nèi)容，此次上汽集團(tuán)與神州租車的收購(gòu)要約有些不同。

根據(jù)神州租車的公告，此次和上汽集團(tuán)合作，上汽集團(tuán)轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)最多為13.72億港幣（約12.50億元）。此外，上汽集團(tuán)不僅要收購(gòu)神州優(yōu)車所持有的神州租車股份，還想吞下另一股東Amber Gem手中所持的神州租車股份。

實(shí)際上，上汽集團(tuán)一直希望能夠在移動(dòng)出行方面有所作為。據(jù)了解，目前上汽集團(tuán)在汽車移動(dòng)出行領(lǐng)域已完成了分時(shí)租賃、網(wǎng)約車、B端租車等子板塊布局。但在快車、個(gè)人長(zhǎng)短租車等個(gè)人用戶快捷出行需求業(yè)務(wù)領(lǐng)域，上汽集團(tuán)仍有短板。

上汽集團(tuán)之所以選擇與神州租車合作，目的是將現(xiàn)有資源進(jìn)行整合。

兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，最終投向北汽懷抱

然而，就在人們上汽神州租車“牽手”成功時(shí)，局勢(shì)再度發(fā)生轉(zhuǎn)變。

7月20日下午，神州優(yōu)車公告稱，為優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu)，公司擬以每股3.1港元的價(jià)格向江西省井岡山北汽投資管理有限公司或其指定第三方(以下簡(jiǎn)稱“受讓方”)轉(zhuǎn)讓其所持參股公司神州租車的不超過(guò)4.43億股股份，轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)為最多13.72億港元。

據(jù)悉，本次交易完成后，神州優(yōu)車將不再持有神州租車股份，北汽將持有神州租車約20.87%的股份。

就在人們以為這是北汽強(qiáng)勢(shì)力挽狂瀾時(shí)，7月20日午間，上汽集團(tuán)公告稱，此前上汽香港與神州優(yōu)車以及Amber Gem簽署《收購(gòu)要約》，但在后續(xù)股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議談判過(guò)程中，出現(xiàn)影響上述交易達(dá)成的新情況，交易雙方未能在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)就交割先決條件達(dá)成一致，為保護(hù)公司利益，上汽香港決定終止上述交易。

隨后，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹在上汽集團(tuán)2020年第一次臨時(shí)股東大會(huì)上回答股東提問(wèn)時(shí)表示，與神州優(yōu)車未達(dá)成一致的先決條件“主要是關(guān)于神州租車未來(lái)運(yùn)營(yíng)方面”。

這漫漫收購(gòu)路，真可謂一波三折！

巨頭為何爭(zhēng)做”接盤俠”？

于資本大拿陸正耀而言，神州夢(mèng)滅，應(yīng)該算是人生的低谷了。

從小到大，他一直是“別人家的孩子”，以高考狀元身份考進(jìn)北京科技大學(xué)，畢業(yè)后沒有安于現(xiàn)狀，敢于沖出體制束縛，開啟創(chuàng)業(yè)生涯。

1995年，他創(chuàng)立了第一家公司DITEL Technology，專門從事通訊設(shè)備代理及系統(tǒng)集成的業(yè)務(wù)。這一業(yè)務(wù)進(jìn)展的如火如荼，業(yè)務(wù)巔峰時(shí)期，公司銷售額甚至高達(dá)數(shù)億。

2003年10月陸正耀再次拓展他的創(chuàng)業(yè)版圖，一舉創(chuàng)辦了第二家公司——北京華夏聯(lián)合科技有限公司，從事企業(yè)長(zhǎng)途IP電話的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)。這家公司一度成為中國(guó)電信在北京地區(qū)最大的合作伙伴，擁有中國(guó)電信該項(xiàng)業(yè)務(wù)在北京67％的市場(chǎng)份額。

雖然業(yè)務(wù)進(jìn)展順利，但由于自身沒有技術(shù)，很難有話語(yǔ)權(quán)，長(zhǎng)遠(yuǎn)看，阻力重重。

2005年，陸正耀去美國(guó)考察，商業(yè)嗅覺敏銳的他看到汽車市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿??；貒?guó)后，他立即創(chuàng)辦的UAA（聯(lián)合汽車俱樂(lè)部）。

陸正耀擅長(zhǎng)資本運(yùn)作，他將汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈中的全部環(huán)節(jié)整合到一起，UAA成功轉(zhuǎn)型成神州租車。神州租車很快在行業(yè)里站穩(wěn)了腳跟，并成為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的租車平臺(tái)之一。

圖片來(lái)源：公司官網(wǎng)

據(jù)公司數(shù)據(jù)顯示，截至2019年，神州租車在國(guó)內(nèi)300多個(gè)城市設(shè)有1100多個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)。去年租賃業(yè)務(wù)營(yíng)業(yè)收入55.6億元，車隊(duì)總規(guī)模為14.89萬(wàn)輛，其中平均每日汽車租賃車隊(duì)規(guī)模11.16萬(wàn)輛。

從規(guī)模上看，神州租車無(wú)疑是租車界的“戰(zhàn)斗機(jī)”，這也是其被巨頭爭(zhēng)搶的原因。

然而，根據(jù)神州租車2020年Q1財(cái)報(bào)，第一季度，神州租車總收入13.25億元，同比減少28.3%。其中汽車租賃收入為8.78億元，較去年同期12.66億元下降超30%。

肉眼可見的業(yè)績(jī)下滑，拋開出行生態(tài)布局價(jià)值，單從企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況來(lái)看，此時(shí)接盤神州租車可能并非上上策。

但好在，北汽接手了，而且兩家此前就有合作，已經(jīng)建立默契，磨合周期可能也更快。

不過(guò)，陸正耀一直以擅長(zhǎng)資本運(yùn)作著稱，這次的神州租車出購(gòu)，會(huì)不會(huì)也是一個(gè)局？

陸正耀還能東山再起嗎？

如果不是瑞幸咖啡的“謊言”被戳穿，陸正耀的“陸氏打法”會(huì)順風(fēng)順?biāo)?，通過(guò)資本助力，幾年就造一個(gè)上市公司，不出20年，他就能輕松建立起一個(gè)非常龐大的“神州帝國(guó)”。

如神州優(yōu)車，2015年1月上線運(yùn)營(yíng)，7月就拿到華平投資、聯(lián)想控股等機(jī)構(gòu)的2.5億美元A輪融資，公司運(yùn)營(yíng)不過(guò)6個(gè)月，就有幾億美元遞到他手里，任其花銷。

7月完成A輪融資的神州優(yōu)車，9月又完成5.5億美元B輪融資，引入興業(yè)資管、新華資本、中國(guó)誠(chéng)通以及瑞信等7家著名中外機(jī)構(gòu)。

2016年1月，神州優(yōu)車正式成立，原神州專車相關(guān)資產(chǎn)、業(yè)務(wù)、債權(quán)債務(wù)及5家子公司100%股權(quán)全部置入。3月，神州優(yōu)車完成一輪約37億元的融資，引入了云鋒投資、云嶺投資、中金公司等戰(zhàn)略投資者、財(cái)務(wù)投資者及六家做市商。

4月，神州優(yōu)車正式向全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)公司遞交了新三板掛牌申請(qǐng)。5月，神州優(yōu)車完成了一輪約20億元的融資，引入了浦發(fā)銀行、浙銀資本、招商致遠(yuǎn)、上汽等投資方。

試想一下，一個(gè)剛成立沒多久的非硬核互聯(lián)網(wǎng)公司，竟然可以在兩年拿到近百億元融資。而且，陸正耀有一個(gè)本領(lǐng)，不管手中的業(yè)務(wù)多么不堪，永遠(yuǎn)能找到下一個(gè)“接盤俠”。

在陸正耀宣布辭職前，6月初，神州租車曾發(fā)布過(guò)一則公告稱，神州優(yōu)車已于5月31日與北汽集團(tuán)簽訂一份無(wú)法律約束力的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，北汽集團(tuán)將向神州優(yōu)車收購(gòu)不多于450,790,855股的股份，相當(dāng)于神州租車發(fā)布公告日期已發(fā)行股本總額約21.26%，這些，正是陸正耀旗下神州優(yōu)車在神州租車的全部持股。如若交易達(dá)成，陸正耀名下的神州優(yōu)車將徹底退出神州租車并收獲一筆巨額資金。

為什么他總能找到“接盤俠”呢？這又要說(shuō)到“陸氏打法”了。

陸正耀在做神州租車時(shí)，用7年時(shí)間實(shí)現(xiàn)上市，當(dāng)年在資本市場(chǎng)創(chuàng)造了一個(gè)奇跡。所以，陸正耀成了資本眼中的“寵兒”，總有人愿意為他的野心買單。

當(dāng)外部投資人連接進(jìn)駐公司的時(shí)候，一個(gè)“擊鼓傳花”游戲就算正式開始了，投資人A想要拿到回報(bào)，會(huì)拉投資人B，投資人B會(huì)拉投資人C，一般這種故事的正常結(jié)尾本是：上市解禁，投資人減持，二級(jí)市場(chǎng)股民接盤。

當(dāng)然，還有一個(gè)非常重要的原因就是，收購(gòu)寶沃，為神州優(yōu)車裝下了重要資產(chǎn)。這次，北汽打敗上汽，最終成為神州租車的“接盤俠”，背后是否有“陰謀”？我們還不知道。

神州租車、包括瑞幸咖啡，都給他帶來(lái)太多的光環(huán)，但人不會(huì)永遠(yuǎn)站在高處。而現(xiàn)在屬于陸正耀、“神州系”的時(shí)代，正在走向落幕。