五菱汽車（HK305）昨日大漲，投資者反應慢半拍？

五菱汽車又火了？昨日五菱汽車（HK305）股價再度飆升，上次因為炒地攤概念，公司股價連續(xù)暴漲，這次是因為上汽通用五菱官微發(fā)布的消息顯示，9月，宏光MINIEV銷量突破2萬輛，達20150輛，再度登頂國內新能源汽車市場銷量冠軍。有人質疑上通五的車銷量好，為什么五菱汽車漲幅如此凌厲呢？難道是真的炒錯了嗎？今天上午五菱汽車出現(xiàn)了回調，很明顯，投資者有顧慮。

（五菱汽車在地攤經濟中受熱捧）

但是，小編仔細分析了兩家公司，并聯(lián)系了五菱汽車相關工作人員，發(fā)現(xiàn)他們真的是“親閨蜜”

首先，說說銷量。五菱宏光近日推出的新款A00級新能源車宏光MINIEV，續(xù)航120-170km，最高車速100km/h，售價僅為2.88萬-3.88萬元，上市即成爆款。20天銷量突破15000輛，成為最快銷量破萬的新能源車型，9月產銷量全國第一、銷量達20150輛，進入10月，單日最高銷量突破1000臺，熱銷勢能強勁，不出意外，仍將進一步保持“銷冠”地位。

第二，對于媒體質疑的五菱汽車究竟是不是宏光MINIEV的供貨商，五菱汽車相關工作人員明確表示：五菱工業(yè)是五菱宏光MiniEV電驅后橋，副車架等底盤核心零部件的供應商，其中后橋為獨家供貨，含金量較高，目前月供貨量達到2.5萬臺。要知道，五菱工業(yè)是香港上市公司五菱汽車（HK305）的控股附屬企業(yè)。因此，五菱汽車確實是宏光MINIEV的供應商。整車銷量好，供應商自然會有聯(lián)動效應，這個大家沒炒錯。

（圖片來自網絡）

第三，港股五菱汽車（HK305）是上汽通用五菱的股東。上汽通用五菱為上汽集團、通用集團與廣西汽車集團的合營企業(yè)，廣西汽車集團持股在6%左右（柳州微型汽車為廣西汽車100%持股）。其中，廣西汽車為五菱汽車（港股上市公司）的控股股東，持股60%。根據廣西汽車官網，廣西汽車集團有三大業(yè)務，整車業(yè)務（主要是改裝車）、發(fā)動機及零部件。2007年，集團以存續(xù)的汽車零部件、發(fā)動機和專用車業(yè)務與香港上市公司合資，成立了中外合資企業(yè)“柳州五菱汽車工業(yè)有限公司”，成功實現(xiàn)主業(yè)境外上市。也就是說本次大家熱捧的五菱汽車的確是上汽五菱的關聯(lián)企業(yè)和重要客戶。

（圖片來自網絡）

從10月16日上午的盤面表現(xiàn)看，五菱汽車（HK305）出現(xiàn)回調，截止上午收盤，股價為每股0.425港元，總市值13.07億港元，很多都是昨天獲利盤選擇賺一波，先出來觀望一下，看看到底能不能把兩家公司捋清楚。

（圖片來自網絡）

從五菱汽車發(fā)布的中報來看，在經歷了行業(yè)轉型的陣痛后，公司早已開始擴展業(yè)務，從核心零部件企業(yè)，向核心的新能源汽車零部件企業(yè)發(fā)展。中報顯示，公司直接或間接研發(fā)的電動物流車，電動觀光車及其他電動車等產品陸續(xù)獲國家認可投產并在市場推出。同時，公司也啟動了與新能源汽車相關的各種項目，如電動機及控制設備、混合動力解決方案以及自動駕駛觀光車、物流車等項目，以捕捉下一代新能源的業(yè)務機遇。因此，從業(yè)務布局，五菱汽車（HK305）在新能源汽車中早已占有一席之地，無論是與上汽通用五菱的關聯(lián)業(yè)務，還是本身的業(yè)務發(fā)展，這次的上漲絕不是空穴來風。