海聯(lián)金匯前三季度利潤增8.3倍，新能源汽車產(chǎn)品訂單激增

10月26日晚間，海聯(lián)金匯披露2020年三季報(bào)，公司兩大業(yè)務(wù)板塊齊發(fā)力，實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，歸母凈利潤同比增幅超8倍。

2020年，公司智能制造板塊重點(diǎn)拓展新能源汽車配套產(chǎn)品和輕量化產(chǎn)品，新能源汽車產(chǎn)品訂單激增，倍速增長；金融科技板塊甩掉商譽(yù)包袱后重回增長區(qū)間，公司預(yù)計(jì)2020年度業(yè)績同比增幅較大，且隨著區(qū)塊鏈、數(shù)字貨幣在國內(nèi)落地應(yīng)用，未來成長空間潛力巨大。

總體來看，2020年海聯(lián)金匯重新回到健康、可持續(xù)發(fā)展道路，成長邏輯基本建立。

重點(diǎn)拓展新能源汽車和輕量化零部件

海聯(lián)金匯披露的2020年三季報(bào)顯示，今年前三季度實(shí)現(xiàn)營收43.45億元，同比增長5.76%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤1.82億元，同比增長8.3倍；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額大幅提高，達(dá)到7.31億元，同比增長957.24%。

單就第三季度來說，公司實(shí)現(xiàn)營收16.99億元，同比增長30.77%；歸母凈利潤7607.2萬元，同比增長159.23%；經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為4.24億元，同比增長275.21%。

報(bào)告中公司對(duì)2020年業(yè)績作出預(yù)測，預(yù)計(jì)累計(jì)凈利潤為2.5億元至3.5億元，而上年同期為虧損24.56億元。

從上述財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)可以看出，扭虧為盈的海聯(lián)金匯非?！敖】怠薄＿@得益于公司兩大業(yè)務(wù)板塊共同發(fā)力，今年公司的智能制造和金融科技板塊均取得不俗的業(yè)績。

公司在智能制造板塊方面的戰(zhàn)略較為成功，且具有可持續(xù)性。公司今年重點(diǎn)拓展新能源汽車零部件和輕量化零部件產(chǎn)品。隨著新能源汽車的高速發(fā)展，公司前期研發(fā)的新能源汽車零部件產(chǎn)品訂單激增，實(shí)現(xiàn)倍速增長，預(yù)計(jì)2020年度公司智能制造板塊業(yè)績同比增幅較大。

公司的半年報(bào)中披露的具體數(shù)據(jù)可以佐證上述觀點(diǎn)。公司智能制造板塊細(xì)分為汽車及零配件類、家電配件類、電機(jī)及配件類、模具類四大項(xiàng)。上半年，公司汽車及配件類業(yè)務(wù)營收15.14億元，占總營收比重57.2%，營收金額同比增長12.97%。

另外，公司還在上?；I建數(shù)字化研發(fā)平臺(tái)，上海和達(dá)在國內(nèi)成功開發(fā)1500MPa超高強(qiáng)鋼輥壓輥彎前防撞梁，打破國外品牌壟斷局面。公司參與上汽通用與五菱新能源的前期研發(fā)，成為其新能源汽車的核心供應(yīng)商。

公司近期還籌劃轉(zhuǎn)讓湖北海立美達(dá)88.23%股權(quán)和湖北海立田80%股權(quán)，進(jìn)一步聚焦主業(yè)。這兩家公司主要從事冷藏車、罐車、自卸車、環(huán)衛(wèi)車等專用車的生產(chǎn)與銷售及商用汽車總成件的生產(chǎn)與銷售，與公司智能制造板塊制定的聚焦乘用車總成件領(lǐng)域的戰(zhàn)略方向有所偏差。

前瞻布局?jǐn)?shù)字貨幣和區(qū)塊鏈

海聯(lián)金匯于2016年收購的金融科技板塊也有很多亮點(diǎn)。公司當(dāng)時(shí)該筆收購形成大額商譽(yù)，但在2019年基本出清，風(fēng)險(xiǎn)敞口基本消除，今年該板塊表現(xiàn)出較多亮點(diǎn)。

公司表示，2020年，公司重構(gòu)金融科技核心能力，重點(diǎn)布局并積極推進(jìn)第三方支付渠道建設(shè)、5G信息新產(chǎn)品研發(fā)、區(qū)塊鏈商用落地及數(shù)字科技快速發(fā)展，取得了較好成績，同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部控制管理，快速整合內(nèi)外部資源，激發(fā)團(tuán)隊(duì)開拓能力，提高經(jīng)營效率，綜合競爭力得到進(jìn)一步提升，預(yù)計(jì)2020年度公司金融科技板塊業(yè)績同比增幅較大。

海聯(lián)金匯的金融科技板塊可分為移動(dòng)信息服務(wù)、智慧互聯(lián)營銷業(yè)務(wù)、第三方支付業(yè)務(wù)、數(shù)字科技業(yè)務(wù)等。今年上半年該板塊已經(jīng)回溫，其中移動(dòng)信息服務(wù)業(yè)務(wù)和智慧互聯(lián)營銷業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼，均為翻倍式增長。

就在10月23日，央行公布《中華人民共和國中國人民銀行法（修訂草案征求意見稿）》，規(guī)定人民幣包括實(shí)物形式和數(shù)字形式，為發(fā)行數(shù)字貨幣提供法律依據(jù)。而且，數(shù)字貨幣已經(jīng)在深圳和蘇州試點(diǎn)，深圳人民政府發(fā)起聯(lián)合人民銀行開展數(shù)字人民幣紅包測試。這些利好消息攪動(dòng)了資本市場上的數(shù)字貨幣和區(qū)塊鏈概念股，相關(guān)公司股價(jià)近期漲幅較大。

海聯(lián)金匯早已布局區(qū)塊鏈、數(shù)字貨幣領(lǐng)域。海聯(lián)金匯旗下的聯(lián)動(dòng)優(yōu)勢在區(qū)塊鏈技術(shù)改進(jìn)和應(yīng)用上持續(xù)投入雄厚的研發(fā)力量，取得了一系列成果和創(chuàng)新。截至2020年6月30日，公司累計(jì)申請(qǐng)44項(xiàng)區(qū)塊鏈發(fā)明專利，獲得授權(quán)7項(xiàng)。公司自主研發(fā)的區(qū)塊鏈底層框架優(yōu)鏈系統(tǒng)(英文名：UChains)連續(xù)4年通過中國信息通信研究院可信區(qū)塊鏈功能測試?；趦?yōu)鏈區(qū)塊鏈底層平臺(tái)研發(fā)的“海聯(lián)金匯供應(yīng)鏈金融服務(wù)系統(tǒng)”和“跨境保理融資授信管理平臺(tái)”均已上線，其中“海聯(lián)金匯供應(yīng)鏈金融服務(wù)系統(tǒng)”成為第一批在國家互聯(lián)網(wǎng)信息辦公室完成備案的區(qū)塊鏈信息服務(wù)。

公司前瞻布局的區(qū)塊鏈和數(shù)字貨幣，成長空間可謂無遠(yuǎn)弗屆，而智能制造領(lǐng)域的良好業(yè)績?yōu)閰^(qū)塊鏈、數(shù)字貨幣的研發(fā)和應(yīng)用提供源源不斷的現(xiàn)金流支撐。海聯(lián)金匯產(chǎn)品架構(gòu)逐漸清晰，戰(zhàn)略布局梯次合理，近期看業(yè)績爆發(fā)，遠(yuǎn)景看成長邏輯基本確立。