摘要:對于廣大騎行用戶來說,冬季電動車很容易出現(xiàn)續(xù)航減弱之類的問題。
對于廣大騎行用戶來說,冬季電動車很容易出現(xiàn)續(xù)航減弱之類的問題。至于解決方案,最近電動車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者雅迪,就通過一場腦洞大開的“極寒挑戰(zhàn)”給出了答案。
11月9日,雅迪電動車聯(lián)合天貓共同舉辦的“雅迪石墨烯電池極寒挑戰(zhàn)”直播在中國漠河北極村成功舉行,雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車強(qiáng)悍的產(chǎn)品力引得眾網(wǎng)友嘆服,紛紛加購下單。
雅迪石墨烯電池極寒挑戰(zhàn)賽
極寒挑戰(zhàn),探索石墨烯電池極限
此次極寒挑戰(zhàn)在北極村舉行——我國冬季最冷的地方。據(jù)測量,挑戰(zhàn)賽當(dāng)天的溫度為零下18攝氏度,雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車過五關(guān)斬六將,先后在極寒環(huán)境中經(jīng)歷了72小時破冰挑戰(zhàn)、藍(lán)莓酒莊載物挑戰(zhàn)、冠能雪地點(diǎn)球大戰(zhàn)和雪地騎行PK賽,內(nèi)容有趣有料,更有各種秒殺、免單大獎,看得眾網(wǎng)友直呼過癮。
破冰而出的雅迪石墨烯電池仍可以正常供電
在破冰挑戰(zhàn)中,雅迪石墨烯電池被埋入河道冰層,在零下十幾度的天氣里度過了三天三夜72小時,被主播刨出后仍然能正常供電,令在場所有人都驚嘆不已。
雅迪冠能T5裝下了一整箱藍(lán)莓酒
來到藍(lán)莓酒莊后,主播們?yōu)橹辈ラg的小伙伴采購了藍(lán)莓酒、藍(lán)莓果干等特產(chǎn)。大包小包的禮品,輕松裝進(jìn)了雅迪冠能T5的26L超大座桶,展現(xiàn)了雅迪冠能系列超一流的載物能力。
雪地點(diǎn)球大戰(zhàn),冠能T5 & 冠能M8
到了冬季雪天路滑,特別考驗(yàn)電動車的制動能力。為了測試雅迪冠能系列電動車的制動效果有多強(qiáng),一場電動車版的雪地點(diǎn)球大戰(zhàn)在北極上演。
在極易打滑的雪地上,雅迪冠能系列電動車起步、加速、急剎一氣呵成,完成了一個漂亮進(jìn)球,冠能車型的防滑、制動表現(xiàn),令所有人眼前一亮。
事實(shí)證明,無論是雅迪冠能T5,還是冠能M8,在雪地上都有完美的制動表現(xiàn)。這意味著,選擇雅迪冠能系列,冬季騎行也會多一份保障。
雅迪冠能T5在冰雪路面上加速行駛
本次挑戰(zhàn)賽的最后一戰(zhàn)是“雪地騎行PK賽”,得益于出色的動力和防滑功能,雅迪冠能T5在結(jié)冰的路面上也能盡情開跑,更值得一提是,本次參與“破冰挑戰(zhàn)”的石墨烯電池,順利完成了后續(xù)三項(xiàng)挑戰(zhàn)項(xiàng)目,其強(qiáng)悍的性能表現(xiàn)贏到了在場所有人以及屏幕前網(wǎng)友的肯定!
產(chǎn)品力爆表,雅迪電動車破圈雙十一
“雅迪石墨烯電池極寒挑戰(zhàn)賽”直播已經(jīng)結(jié)束了,但網(wǎng)友們對石墨烯電池和冠能系列電動車的熱情也被點(diǎn)燃,通過這場極寒挑戰(zhàn)直播,大家終于直觀感受到了雅迪兩大科技創(chuàng)新所帶來的硬核產(chǎn)品力!
搭載二代石墨烯電池的雅迪冠能T5
據(jù)了解,雅迪石墨烯電池歷時3年研發(fā),歷經(jīng)上千次試驗(yàn),總結(jié)了數(shù)萬項(xiàng)研發(fā)數(shù)據(jù),最終才有了這項(xiàng)顛覆鉛酸電池的全新技術(shù)。
經(jīng)實(shí)測,雅迪石墨烯電池的充放壽命已經(jīng)突破1000次,是普通電池的3倍;搭配專業(yè)快充充電器可實(shí)現(xiàn)1小時充電80%,極大提高了電動車充電速度。因?yàn)樯钛h(huán)動力合金技術(shù)的加入,雅迪石墨烯電池具備了-20℃~55℃的溫度環(huán)境下持續(xù)輸出的穩(wěn)定性能,是大家冬季騎行不可多得的能量保障。
雅迪冠能系列電動車搭載全球首創(chuàng)的TTFAR 7級增程系統(tǒng),內(nèi)置TTFAR電機(jī)、TTFAR能量回收控制器、TTFAR石墨烯電池三大核心部件,以及四大硬件創(chuàng)新,首次攻克了“續(xù)航和動力不能兼顧”的行業(yè)難題,真正實(shí)現(xiàn)“一次充電,多跑一半”。
憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力,雅迪不僅為大家?guī)砹艘粓鲆曈X盛宴,更切實(shí)解決了大家的冬季難題,引發(fā)網(wǎng)友搶購,成功打響雙十一第一槍。如果大家同樣對雅迪石墨烯電池和冠能系列電動車感興趣,記得前往天貓“yadea雅迪旗艦店”了解更多詳情吧!
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