摘要:11月27日,寧波港董事會會議審議通過了《關(guān)于寧波舟山港股份有限公司收購股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的議案》,公司擬以56.42億元的交易對價現(xiàn)金收購相關(guān)同業(yè)競爭資產(chǎn)股權(quán),具體包括省海港集團持有的嘉興港口控股集團有限公司、浙江海港嘉興港務(wù)有限公司、溫州港集團有限公司、浙江義烏港有限公司各100%股權(quán),以及浙江頭門港投資開發(fā)有限公司持有的浙江頭門港港務(wù)有限公司100%股權(quán)。
11月27日,寧波港董事會會議審議通過了《關(guān)于寧波舟山港股份有限公司收購股權(quán)暨關(guān)聯(lián)交易的議案》,公司擬以56.42億元的交易對價現(xiàn)金收購相關(guān)同業(yè)競爭資產(chǎn)股權(quán),具體包括省海港集團持有的嘉興港口控股集團有限公司、浙江海港嘉興港務(wù)有限公司、溫州港集團有限公司、浙江義烏港有限公司各100%股權(quán),以及浙江頭門港投資開發(fā)有限公司持有的浙江頭門港港務(wù)有限公司100%股權(quán)。
公司表示,此次收購的目的是加快實現(xiàn)全省港口一體化、協(xié)同化發(fā)展,并進一步解決公司與間接控股股東浙江省海港投資運營集團有限公司在本次交易前存在的同業(yè)競爭問題。
“大港帶小港”模式打造世界級港口集群
資料顯示,早在2015年,為加快建成“海洋強省”和“國際強港”,浙江省委、省政府作出全省港口一體化、協(xié)同化發(fā)展的重大決策,組建了國內(nèi)第一家集約化運營管理全省港口資產(chǎn)的省屬國有企業(yè)省海港集團。省海港集團成立后,先后完成了省內(nèi)沿海五港和義烏陸港的全面整合,形成以寧波舟山港為主體,以溫州、臺州兩港和嘉興港兩翼,聯(lián)動發(fā)展義烏陸港的“一體兩翼多聯(lián)”的港口發(fā)展新格局。
而此次省海港集團在和寧波舟山港集團的整合過程中,將嘉興港、溫州港、義烏港、臺州港一并納入上市公司體系,能夠優(yōu)化整合浙江省港口資源,進一步發(fā)揮全省港口一體化的戰(zhàn)略協(xié)同效應(yīng),并有效消除潛在的同業(yè)競爭,以“大港帶小港”的方式,將浙江省內(nèi)綜合實力相對薄弱的小型港口扶持起來,促進浙江省各港口綜合運營效率的有效提升。
五家被收購資產(chǎn)前7月均實現(xiàn)盈利
從經(jīng)營業(yè)績角度觀察,2020年前7月,上述5家標(biāo)的公司凈利潤分別為1343萬元、869萬元、2.73億元、946萬元、41萬元,均實現(xiàn)盈利。溫州港是其中規(guī)模最大的一家,也是此次收購中的核心標(biāo)的。
據(jù)悉,溫州港是全國沿海25個主要港口之一和國家重要樞紐港,是連接長三角地區(qū)和海西經(jīng)濟區(qū)的重要節(jié)點,以及浙西南地區(qū)對外貿(mào)易的重要出???;溫州港定位為區(qū)域性大宗散貨中轉(zhuǎn)港、產(chǎn)業(yè)配套港、集裝箱輔樞紐港以及參與“一帶一路”、開展對臺經(jīng)貿(mào)合作的重要支點。
截至2019年末,溫州港擁有生產(chǎn)性泊位24個,其中萬噸級以上泊位19個,5萬噸級以上泊位8個。2017年至2019年,溫州港的貨物吞吐量分別為3408萬噸、3750萬噸和4006萬噸,集裝箱吞吐量分別為60.09萬標(biāo)箱、67.38萬標(biāo)箱和80.25萬標(biāo)箱,經(jīng)營規(guī)模穩(wěn)步增大。2020年前10個月,溫州港集團貨物吞吐量完成3,294萬噸,同比基本持平,集裝箱吞吐量79.40萬標(biāo)箱,同比增長18.03%。
本次交易完成后,在實現(xiàn)浙江省港口資源戰(zhàn)略重組的同時,寧波港(601018)合并資產(chǎn)負(fù)債表規(guī)模也將得到有效提升,同時營收、凈利潤等各項經(jīng)營指標(biāo)也將得到一定程度的增厚。更重要的是,同業(yè)競爭問題被解決之后,寧波港在長三角地區(qū)的經(jīng)營效率將得到顯著增強,有助于公司戰(zhàn)略縱深推進,鞏固其連續(xù)十一年位居全球港口首位的領(lǐng)先優(yōu)勢。
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