摘要:在大家的印象中,兩輪電動(dòng)車是日常生活中的短途交通工具,那能不能騎著電動(dòng)車環(huán)游中國呢?
在大家的印象中,兩輪電動(dòng)車是日常生活中的短途交通工具,那能不能騎著電動(dòng)車環(huán)游中國呢?憑借雅迪集團(tuán)控股創(chuàng)始人董經(jīng)貴對品質(zhì)和技術(shù)的堅(jiān)持,騎電動(dòng)車環(huán)游中國這種“天方夜譚”終成現(xiàn)實(shí)。12月28日,“最長距離的電動(dòng)踏板車駕駛旅程”吉尼斯世界紀(jì)錄保持者宋健,在雅迪G6電動(dòng)車的助力下,即將宣告完成這項(xiàng)壯舉,并以25000公里的騎行距離創(chuàng)造新的吉尼斯世界紀(jì)錄!
屆時(shí),在“雅迪電動(dòng)車成功挑戰(zhàn)25000公里吉尼斯世界紀(jì)錄”的活動(dòng)現(xiàn)場,吉尼斯認(rèn)證官、雅迪官方、抖音網(wǎng)紅大V將和廣大網(wǎng)友一起見證這一全新紀(jì)錄的誕生。
雅迪電動(dòng)車成功登上珠峰大本營
宋健此次挑戰(zhàn)活動(dòng),國內(nèi)環(huán)騎從大理出發(fā),沿著西藏、青海、內(nèi)蒙古、黑龍江等省份順時(shí)針環(huán)游中國,最終至大理結(jié)束,行程將突破25000公里。一路上地形、環(huán)境之惡劣,就算是駕駛汽車也要謹(jǐn)慎三分。宋健駕駛著雅迪電動(dòng)車,又將經(jīng)歷哪些不為人知的考驗(yàn)?
雅迪電動(dòng)車踏上川藏北線317國道
自大理西行,出云南進(jìn)西藏,穿過塵土飛揚(yáng)的石子路和蜿蜒不盡的“發(fā)卡彎”,到達(dá)海拔5200米的珠峰大本營,電動(dòng)車的爬坡力和制動(dòng)性能在此顯得尤為重要。青藏高原的無人區(qū)綿延三百多公里,天氣變化無常,能瞬間由艷陽高照變?yōu)槠皾姶笥辍H绻蛔ゾo在白天穿過無人區(qū),到了晚上將面臨刺骨的嚴(yán)寒。這對電動(dòng)車的續(xù)航和速度提出了極高的要求。青海到甘肅茫茫的戈壁灘,起伏顛簸的路面和呼嘯的狂風(fēng),則考驗(yàn)著電動(dòng)車的動(dòng)力。一路走來,人車都將接受高海拔、嚴(yán)寒、顛簸、雨雪等嚴(yán)苛的考驗(yàn)。
雅迪電動(dòng)車到達(dá)海拔5013米的米拉山口
成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄的背后,更是雅迪在品質(zhì)、技術(shù)上的不斷自我突破。據(jù)悉,在12月28日的“雅迪電動(dòng)車成功挑戰(zhàn)25000公里吉尼斯世界紀(jì)錄”活動(dòng)中,將有資深行業(yè)測評大咖進(jìn)行現(xiàn)場拆車評鑒,觀摩雅迪電動(dòng)在騎行了134天,橫穿了265座城市,騎行突破25000公里后的車輛狀況,零距離感受雅迪電動(dòng)車的品質(zhì)。
此次“雅迪電動(dòng)車成功挑戰(zhàn)25000公里吉尼斯世界紀(jì)錄”,既少不了宋健的堅(jiān)持和熱愛,更少不了雅迪強(qiáng)大的技術(shù)和品質(zhì)助力。豪杰配好車,攜手丈量著中國萬里河山。
雅迪電動(dòng)車到達(dá)長江源頭
12月28日,本次環(huán)騎中國挑戰(zhàn)即將在出發(fā)地大理完成它完美的閉環(huán)。騎行到達(dá)后,吉尼斯認(rèn)證官將現(xiàn)場認(rèn)證并頒發(fā)證書,同時(shí)還有網(wǎng)紅大V在抖音對所騎車輛進(jìn)行拆裝直播。具體的騎行公里數(shù)將會達(dá)到多少?其中又有多少驚心動(dòng)魄的騎行故事?12月28日,讓我們一起見證奇跡發(fā)生!
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