青島美錦整車(chē)中心投產(chǎn)，串起青島氫燃料汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈

1月28日上午，青島美錦新能源商用車(chē)整車(chē)制造中心項(xiàng)目投產(chǎn)暨青島首條氫能公交示范運(yùn)行線(xiàn)開(kāi)通儀式在青島西海岸新區(qū)正式啟動(dòng)。據(jù)悉，青島美錦新能源商用車(chē)整車(chē)制造中心項(xiàng)目是上市公司美錦能源（000723）“青島美錦氫能科技園”三大項(xiàng)目之一?？偼顿Y超百億元的青島美錦氫能科技園，以“一園多中心”思路進(jìn)行整體規(guī)劃，建設(shè)新能源商用車(chē)整車(chē)制造中心、氫能核心裝備制造中心、科創(chuàng)孵化中心“三大中心”，是美錦能源氫能產(chǎn)業(yè)“佛山模式”在青島落地扎根的又一次生動(dòng)實(shí)踐。

作為國(guó)內(nèi)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一，美錦能源目前擁有“煤-焦-氣-化”一體化完整產(chǎn)業(yè)鏈。近年來(lái)，美錦能源把傳統(tǒng)煤焦優(yōu)勢(shì)與轉(zhuǎn)型氫能戰(zhàn)略相結(jié)合按照“一點(diǎn)一線(xiàn)一網(wǎng)”的總體規(guī)劃推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈延伸?！耙稽c(diǎn)”即氫能汽車(chē)整車(chē)制造，即佛山飛馳科技。作為氫能源核心產(chǎn)品整合平臺(tái)及全國(guó)布局的基礎(chǔ)，佛山飛馳科技有利于公司整合上下游產(chǎn)業(yè)鏈?！耙痪€(xiàn)”即燃料電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈。公司投資國(guó)鴻氫能與鴻基創(chuàng)能，整合膜電極、電堆及系統(tǒng)環(huán)節(jié)，打通了燃料電池關(guān)鍵零部件上下游產(chǎn)業(yè)鏈。“一網(wǎng)”即加氫站網(wǎng)絡(luò)。公司在渤海灣、粵港澳大灣區(qū)、長(zhǎng)三角區(qū)域布局氫能產(chǎn)業(yè)園，逐步實(shí)現(xiàn)美錦加氫站覆蓋全國(guó)主要城市。

借助“佛山模式”發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，從燃料電池汽車(chē)應(yīng)用入手，推動(dòng)當(dāng)?shù)厝剂想姵仄?chē)示范運(yùn)營(yíng)與加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)，加強(qiáng)公司與青島產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展協(xié)同，促進(jìn)青島氫能產(chǎn)業(yè)、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成企業(yè)與地方雙贏(yíng)局面，是美錦能源在青島提速發(fā)展的關(guān)鍵。美錦能源首先從下游燃料電池汽車(chē)應(yīng)用作為切入點(diǎn)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展，如青島美錦新能源商用車(chē)整車(chē)制造中心生產(chǎn)的燃料電池汽車(chē)，與加氫站可直接投入使用，具備產(chǎn)值高、見(jiàn)效快的特點(diǎn)，同時(shí)也帶動(dòng)園區(qū)盤(pán)轂動(dòng)力、雙星輪胎、青島力神、朗進(jìn)空調(diào)、賽輪輪胎、奧揚(yáng)科技等青島本地的汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展；其次是通過(guò)規(guī)模性的示范業(yè)務(wù)推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展，教育市場(chǎng)，如本次美錦能源打造的青島首條氫能公交示范運(yùn)行線(xiàn)，通過(guò)示范培育標(biāo)準(zhǔn)體系，后續(xù)將進(jìn)一步延伸氫能汽車(chē)在青島市的應(yīng)用場(chǎng)景。
    青島擁有雄厚的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、龐大的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈條和積極的氫能源支持政策，青島市已經(jīng)發(fā)布了《青島市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2030）》，以實(shí)現(xiàn)建設(shè)“東方氫島”的目標(biāo)，是美錦氫能布局中的重要站點(diǎn)。美錦能源落地青島后，目前已經(jīng)完成了整車(chē)廠(chǎng)的建設(shè)，投建了加氫站，并完成了氫能公交線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備——車(chē)-站-示范線(xiàn)，是佛山發(fā)展經(jīng)驗(yàn)完美復(fù)刻。根據(jù)整體規(guī)劃，在整車(chē)制造中心落地后，美錦能源還將在青島建設(shè)氫能核心裝備制造中心和科創(chuàng)孵化中心。在加氫站及運(yùn)營(yíng)平臺(tái)配套方面，公司將在青島市陸續(xù)建設(shè)25座加氫站（含油氫汽電合建站），并搭建氫氣制取、儲(chǔ)運(yùn)和加氫服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)體系運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，為青島及周邊城市提供氣源，這為公司長(zhǎng)期建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)和上市公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

近期，全國(guó)政協(xié)副主席、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬(wàn)鋼在第七屆中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)論壇演講中指出：氫氣具有來(lái)源多樣化、驅(qū)動(dòng)高效率、運(yùn)行零排放等特征，推廣氫燃料電池汽車(chē)對(duì)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)有重要意義，國(guó)家有關(guān)部門(mén)正在制定國(guó)家氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃。美錦能源銜枚疾進(jìn)領(lǐng)跑行業(yè)，已圓滿(mǎn)完成青島整車(chē)項(xiàng)目的落地和橋頭堡加氫站的投建，氫能公交示范線(xiàn)也正式投運(yùn)開(kāi)通，“車(chē)-站-示范線(xiàn)-產(chǎn)業(yè)園”產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局呼之欲出，青島氫能產(chǎn)業(yè)園再結(jié)碩果，山西晉中、浙江氫能產(chǎn)業(yè)園緊隨其后，陸續(xù)進(jìn)入投產(chǎn)階段，美錦能源在氫能產(chǎn)業(yè)鏈的布局正在迎來(lái)業(yè)務(wù)收獲期。