勇當先鋒！寧波遠洋在服務(wù)國家戰(zhàn)略中展示新作為

近日，寧波舟山港股份有限公司正式公布了分拆所屬子公司寧波遠洋運輸股份有限公司獨立上市的預(yù)案修訂稿，引發(fā)廣大投資者熱切關(guān)注。

寧波遠洋運輸股份有限公司黨委書記、董事長徐宗權(quán)在接受上海證券報采訪時表示，寧波遠洋目前正處于分拆上市的關(guān)鍵階段，寧波遠洋的分拆上市是為了更好地在服務(wù)國家、省級戰(zhàn)略中展示新作為，更好地發(fā)揮寧波遠洋作為浙江省海港集團、寧波舟山港集團航運服務(wù)板塊的主力軍作用。

寧波遠洋是浙江省最大的集裝箱班輪企業(yè)，致力于打造亞洲領(lǐng)先的區(qū)域物流服務(wù)商，該公司的發(fā)展歷史與服務(wù)國家戰(zhàn)略、搶抓機遇密切相關(guān)。

1992年，乘著改革開放的東風，寧波遠洋成立，成為浙江省內(nèi)首家開辟中日集裝箱班輪航線的船公司。2009年，面對金融危機，寧波遠洋積極應(yīng)對、危中尋機，搶抓干線船公司撤并航線，帶來支線需求增長的機遇，大力發(fā)展內(nèi)支線，構(gòu)建起做強寧波舟山港“水水中轉(zhuǎn)”的集疏運網(wǎng)絡(luò)。2014年，寧波遠洋積極響應(yīng)國家擴大內(nèi)需政策，正式進軍集裝箱內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)，如今在寧波舟山港的內(nèi)貿(mào)吞吐量已突破100萬標箱；2018年，寧波遠洋深入對接長江經(jīng)濟帶、舟山江海聯(lián)運服務(wù)中心建設(shè)等國家戰(zhàn)略，著力開發(fā)長江支線，不斷取得新進展。

去年疫情期間，在壓實疫情防控措施的基礎(chǔ)上，寧波遠洋堅決響應(yīng)各級政府“盡快恢復(fù)寧波遠洋支線船舶運輸業(yè)務(wù)”的要求，克服箱源少、成本高的壓力，暢通物資運輸水路通道，浙江省內(nèi)支線始終保持高密度運行，充當“水路公交車”，為穩(wěn)定生產(chǎn)鏈供應(yīng)鏈作出了自己的貢獻。今年1月，寧波遠洋開辟了首條“一帶一路”航線，該航線途徑嘉興港、寧波舟山港、胡志明港，為浙北地區(qū)提供了更加便捷高效、低成本的外貿(mào)物流通道，據(jù)悉寧波遠洋為該航線打造的4艘1868TEU型集裝箱船舶也都已進入建造期，第一艘船舶將于9月份交付。今年3月，寧波遠洋新購置的散貨船舶順利完成首航，下步將以全程物流業(yè)務(wù)班輪模式進軍鐵礦石分撥業(yè)務(wù)，助力寧波舟山港打造東北亞鐵礦石分撥中心。

在服務(wù)新發(fā)展格局，暢通國內(nèi)大循環(huán)方面，寧波遠洋也拿出了切實舉措，今年3月份已成功運營青島線，后續(xù)將在大連、廣西等地布局內(nèi)支內(nèi)貿(mào)航線。為做強內(nèi)支內(nèi)貿(mào)業(yè)務(wù)所打造的4艘1000TEU型船舶已有序開工建造，將在2022年5月前全部交付營運，新的內(nèi)貿(mào)集裝箱船舶運力方案也在研究推進，新增運力全部交付后，寧波遠洋船隊運力將邁上新臺階，服務(wù)國家戰(zhàn)略的能力將進一步增強。