卡車貨車司機找貨，用運滿滿還是福佑卡車？

“運費必追”還是“運費不必追”?卡友們最常用的2個找貨平臺運滿滿與福佑卡車似乎杠上了!

對卡車司機來說,運費是最為關心,運完貨后能及時收到運費,能完整的拿到約定的運費,沒有什么比這更重要了。

運滿滿和福佑卡車是卡車司機最常用的兩個找貨軟件,因為運滿滿是滿幫集團旗下,所以與福佑卡車的名字首字母分別為M和F,被司機們成為“FM組合”。

針對運費這一點,最近幾個月運滿滿持續(xù)宣傳“運費必追”口號。福佑卡車喊出“你的運費,不必追”口號,頗有隔空回應的意思。

究竟誰家的運費更有優(yōu)勢?口號背后到底是怎樣一種服務。小編對兩家平臺服務做了一番比對,誰更合適,一目了然。

1、運費必追 VS 運費不必“追”

對卡車司機來說最重要的是什么?運費。

運費必追:運滿滿的運費必追,指的是如果出現運費糾紛,卡友們可以在App發(fā)起投訴、上傳憑證,由運滿滿客服幫忙追討,號稱“必追到底”。至于能不能追得回來,平臺就沒有、也沒法保證了。

運費不必“追”:福佑卡車喊出“你的運費,不必追”,意思是不會出現拖欠情況。福佑卡車是平臺給司機結款,也就是說,無論貨主有沒有付錢,只要司機把貨送到了,哪怕是墊付,平臺也要把錢結給司機。

結論:福佑卡車更具保障。原因是運滿滿是撮合平臺,只管匹配,不管結算。福佑卡車是交易平臺,管整個過程,平臺給結算運費,意味著貨到款到。平臺屬性就決定了結果。

2、放空必賠 VS 放空主動賠

除了運費外,司機兄弟最擔心的就是貨主放空了,白跑一趟、白搭時間的事兒誰都不想碰到。

對于放空這一點。運滿滿和福佑卡車也各有措施。

運滿滿提出,司機發(fā)起投訴,最高補貼300元。司機被放空后在24小時內發(fā)投訴、并且上傳行車軌跡作為佐證,客服審核通過后,平臺按照每公里2.5元-3元進行賠償,賠償金額最高300元。

福佑卡車提出,系統自動賠償,補貼上不封頂。放空費不需要卡友自己申請,系統可以識別放空情況,然后自動計算賠償金額、發(fā)放補貼。按照放空時間長短,平臺賠償150元起,上不封頂。

結論:福佑卡車更具優(yōu)勢。能自動甄別放空自動賠償,就不用動手親自申請,而且福佑卡車補償金額不設限。

3、定金必保 VS 押金隨時退

司機兄弟還一個比較在意的就是接貨前的定金/押金了。畢竟是還沒拿到錢,先要墊付一些進去,最擔心退不回來。

定金必保:在運滿滿App接單后在線支付定金,如果貨主取消運單還不退錢,卡友們可以發(fā)起投訴,上傳憑證,客服審核通過后將定金原路返還給司機。

在運滿滿被騙定金一直是卡車司機的痛,為此還鬧出過不少官司,比如“男子利用運滿滿平臺,詐騙7名貨車司機7000余元”?，F在運滿滿推出線上支付定金,一定程度上避免了卡友被騙的風險,對司機來說是個很友好的舉措。

押金隨時退:在福佑卡車司機App上接單需要支付200元押金,之后就可以隨意找貨接單了,接單時也不需要支付定金。押金隨時可以提取,在App里提交申請后即刻返還司機賬戶中。

由于接單時不需要支付定金,在福佑接單也沒有被騙錢的風險。平臺有審核機制,可以審核貨主運單的真實性,這也是福佑卡車一直主打“真貨源、秒結算”的原因。

結論:兩者不相上下。兩個平臺都能做到定金/押金保障,司機兄弟這方面就不用太顧慮了。

司機兄弟們看完這個小分析,對于選擇哪個平臺接單是不是很清晰了,能滿足自己需要的就是最適合自己的平臺。人在路上、家在車上,背著還貸養(yǎng)家的壓力,卡友們求的就是一個多賺錢、有保障。最后,希望卡車司機兄弟們賺錢的同時,別忘記多注意行車安全。