摘要:近期,日本第二大快遞物流集團(tuán)SG控股旗下佐川急便快遞宣布,將把由日本ASF株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“ASF公司”)交付的約7200輛輕型燃油汽車轉(zhuǎn)為小型電動(dòng)汽車。
近期,日本第二大快遞物流集團(tuán)SG控股旗下佐川急便快遞宣布,將把由日本ASF株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱“ASF公司”)交付的約7200輛輕型燃油汽車轉(zhuǎn)為小型電動(dòng)汽車。這批電動(dòng)汽車將委托五菱汽車集團(tuán)控股有限公司(00305.HK,以下簡(jiǎn)稱“五菱汽車”)控股子公司柳州五菱汽車工業(yè)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“五菱工業(yè)”)進(jìn)行代工生產(chǎn)。
據(jù)五菱汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,五菱汽車高層已與ASF公司高層進(jìn)行了多次溝通磋商,已初步達(dá)成3萬輛新能源物流車的采購(gòu)意向。這批新能源物流車的造型樣車開發(fā)工作已經(jīng)完成,并已運(yùn)至日本交付客戶,得到了客戶的認(rèn)可和贊許。其中新能源車的關(guān)鍵零部件也已通過日本國(guó)土交通省的測(cè)試獲得審核批復(fù)。此外,五菱汽車已開始規(guī)劃在日本與ASF共同建立售后服務(wù)合作模式,并按日本法規(guī)申請(qǐng)相關(guān)檢驗(yàn)認(rèn)證。預(yù)計(jì)首批新能源車產(chǎn)品于明年下半年交付。
公開資料顯示,日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃2030年代中期在日本國(guó)內(nèi)停止銷售汽油車新車,未來日本的新車銷售將全部轉(zhuǎn)變?yōu)榛旌蟿?dòng)力車型和純電動(dòng)車型等新能源車型,以實(shí)現(xiàn)2050年實(shí)現(xiàn)溫室氣體零排放的目標(biāo),因此包括佐川急便快遞、雅瑪多運(yùn)輸?shù)热毡疚锪髌髽I(yè)都在加快引進(jìn)純電動(dòng)汽車。雖然日本車企在開發(fā)小型汽車頗有心得,但在純電動(dòng)汽車方面卻鮮有涉足,這就為廣大中國(guó)車企提供了進(jìn)入日本新能源汽車市場(chǎng)的機(jī)遇。此次佐川急便快遞選擇由五菱汽車為ASF公司合作代工的新能源物流車,亦是日本市場(chǎng)對(duì)五菱新能源汽車造車實(shí)力的認(rèn)可。據(jù)悉,五菱汽車后續(xù)仍有其它海外訂單業(yè)務(wù)在緊密洽談中。
未來,五菱汽車有望積極培育新能源汽車產(chǎn)業(yè),加速布局海內(nèi)外新能源汽車市場(chǎng),形成企業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。
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