華培動力參股子公司華澗新能源亮相FCVC氫能大會

“碳達(dá)峰碳中和”正在引發(fā)新一輪的能源革命，一場圍繞著“碳達(dá)峰碳中和”的新能源晉級賽正在悄然拉開帷幕。雙碳目標(biāo)之下，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化正提速發(fā)展。風(fēng)口之下，氫燃料電池產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？

2021年6月8日至6月10日，F(xiàn)CVC 2021第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會在上海汽車城會展中心正式拉開帷幕，共同探討該領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)以及國際間的交流與合作。此次行業(yè)盛會上，華澗新能源科技(上海)有限公司（簡稱“華澗新能源”）攜數(shù)款新品亮相本屆FCVC氫能大會，吸引眾多汽車行業(yè)內(nèi)專業(yè)人士的目光。

氫燃料電池產(chǎn)業(yè)化加速  華澗新能源新品蓄勢待發(fā)

行業(yè)人士分析，經(jīng)過多年積累,我國氫能已初步具備完整的產(chǎn)業(yè)鏈，基本掌握主要技術(shù)和生產(chǎn)工藝?？諝鈮嚎s機(jī)負(fù)責(zé)為氫燃料電池系統(tǒng)提所需流量的潔凈空氣，被喻為燃料電池的肺，既是實(shí)現(xiàn)功能的重要零部件，也是降低系統(tǒng)成本和功耗的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

華澗新能源是華培動力（603121）（占比19%）與控股股東華澗投資共同投資成立的一家致力于新能源汽車核心零部件開發(fā)與應(yīng)用的現(xiàn)代高科技公司。為了應(yīng)對能源安全,環(huán)境保護(hù)和全球變暖的挑戰(zhàn),依托集團(tuán)公司在高端材料研發(fā)和材料成型方面的核心競爭力,華澗新能源正在開發(fā)一系列用于燃料電池系統(tǒng)的空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品。

目前華澗新能源已建立自己的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)均有在汽車行業(yè)主流的OEM和供應(yīng)商的工作經(jīng)驗(yàn)，80%具有碩士或博士學(xué)歷。華澗新能源的燃料電池空氣壓縮機(jī)具有清晰的圖譜與開發(fā)路線，可滿足從50kW~200kW的燃料電池系統(tǒng)要求。值得注意的是，IFCC GEN2具有能量回收功能，具有效率更高、結(jié)構(gòu)更緊湊，重量成本更低等優(yōu)點(diǎn)。

燃料電池空壓機(jī)技術(shù)要求嚴(yán)苛  華澗“HAOMI”五大優(yōu)勢加持

燃料電池是將氫氣和氧氣的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電裝置，技術(shù)門檻最高。近年來，在政策加持下，國內(nèi)氫燃料電池技術(shù)發(fā)展已經(jīng)“超出預(yù)期”，氫燃料電池系統(tǒng)部分零部件如催化劑、膜電極、雙極板、密封材料等，已能夠?qū)崿F(xiàn)國產(chǎn)化。

據(jù)了解，燃料電池空壓機(jī)的開發(fā)難點(diǎn)包括：高效的空氣動力學(xué)系統(tǒng)，10~20萬轉(zhuǎn)/分的高轉(zhuǎn)速運(yùn)行工況，無油的空氣潔凈度要求，汽車行業(yè)在運(yùn)行環(huán)境和質(zhì)量體系上的高標(biāo)準(zhǔn)要求等。

華澗新能源開發(fā)燃料電池空壓機(jī)的優(yōu)勢是什么？

“HAOMI”-五大技術(shù)優(yōu)勢

高壓比大流量小體積（High pressure and flow with small size）

華澗新能源的空壓機(jī)采用了離心式設(shè)計(jì)，較其他類型的空壓機(jī)更容易達(dá)到高壓比、大流量的氣動性能，同時保持較小的重量和體積。

汽車行業(yè)背景（Automobile background）

華澗新能源孕育于一個在汽車產(chǎn)業(yè)深耕多年的團(tuán)隊(duì)，對汽車行業(yè)的生產(chǎn)、制造和體系有著深刻的體會與實(shí)踐。華澗新能源的產(chǎn)品有完整的規(guī)范的車規(guī)級正向開發(fā)流程，產(chǎn)品平臺設(shè)計(jì)經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼蚍治龊褪袌鰧?biāo)。

無油設(shè)計(jì)（Oil-free design）

基于空氣軸承的應(yīng)用，華澗新能源空壓機(jī)產(chǎn)品完全滿足燃料電池系統(tǒng)的無油要求?？諝廨S承是燃料電池空壓機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)之一，華澗新能源基于自己深厚的研發(fā)與制造底蘊(yùn)，掌握了從設(shè)計(jì)、分析、生產(chǎn)和測試的完整的空氣軸承開發(fā)流程。

材料開發(fā)經(jīng)驗(yàn)（Material development experience）

集團(tuán)公司具有材料開發(fā)所需的分析、設(shè)計(jì)和快速成型能力，在高端材料研發(fā)和材料成型方面擁有核心競爭力，在軸承開發(fā)、葉輪開發(fā)等核心領(lǐng)域提供基礎(chǔ)技術(shù)支持。

獨(dú)立的本土研發(fā)力量（Independent Local Innovation）

為了更快更好地響應(yīng)國內(nèi)客戶的需求，華澗新能源堅(jiān)持獨(dú)立的本土力量攻關(guān)產(chǎn)品開發(fā)難題，已實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零件的本地化與自主化，為迎接行業(yè)的2025與2030目標(biāo)做好了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)準(zhǔn)備。

華澗新能源表示：“華澗新能源的產(chǎn)品開發(fā)完全遵循車規(guī)級的開發(fā)流程，根據(jù)產(chǎn)品圖譜規(guī)劃在概念設(shè)計(jì)階段就分析了滿足目標(biāo)需求的各種可能的設(shè)計(jì)組合，在驗(yàn)證階段嚴(yán)格按照汽車零部件開發(fā)流程進(jìn)行各項(xiàng)苛刻的測試，從而使產(chǎn)品在性能、成本、重量等方面達(dá)到具有市場競爭力的均衡?！?/span>

華培動力通過此番搶先布局，將為公司接下來把握行業(yè)升級機(jī)遇，跨入燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈新賽道打下穩(wěn)固基礎(chǔ)。