強強聯(lián)合，招商港口入股寧波港深化長三角布局

自2018年底重組更名上市以來，招商港口（001872.SZ)在資本市場表現(xiàn)活躍，2019年完成配套融資，2020年實施股權(quán)激勵，今年在資本市場又有大動作，擬通過引入產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略投資人，認購寧波港股票，加碼長三角布局，公司發(fā)展再次提速。

7月13日晚間，招商港口發(fā)布非公開發(fā)行A股股票預案。根據(jù)公告，公司擬發(fā)行約5.77億股A股，募資總額約109億元，發(fā)行對象為產(chǎn)業(yè)型戰(zhàn)略投資人浙江省海港投資運營集團（簡稱“海港集團”）。值得關(guān)注的是，海港集團的認購價格為19.31元，較招商港口7月13日收盤價16.85元溢價約15%，反映了海港集團對公司資產(chǎn)價值的認可以及未來發(fā)展前景的看好。

與此同時，招商港口擬作為戰(zhàn)略投資者認購寧波港（601018.SH)非公開發(fā)行的36.47億股，認購價格為前二十個交易日寧波港A股股票交易均價3.96元/股，認購金額約144億元。認購完成后，招商港口將合計持有寧波港23.08%的股權(quán)，成為其第二大股東，中長期內(nèi)將提升公司的盈利能力和股東回報水平，并為深度參與長三角港口整合奠定良好的基礎(chǔ)，進一步完善國內(nèi)港口布局，增強公司在國內(nèi)港口市場的影響力和話語權(quán)。

海港集團大手筆入駐 深化全方位戰(zhàn)略合作

海港集團入股招商港口實際上是在“一帶一路”建設(shè)及”十四五“新發(fā)展格局背景下的硬核聯(lián)動。

首先，隨著“一帶一路”倡議和“十四五”規(guī)劃的持續(xù)推進，國家構(gòu)建開放型經(jīng)濟體的步伐不斷加快，海港建設(shè)的重要性日益提升，港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的需求不斷增強，港口行業(yè)迎來歷史性的發(fā)展機遇。其次，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革及高新技術(shù)推動下，國內(nèi)港口行業(yè)資源整合步伐加快并逐漸朝著自動化、智能化的方向轉(zhuǎn)型升級。此外，伴隨后疫情時代下國內(nèi)全面復工復產(chǎn)及國際產(chǎn)業(yè)鏈逐漸向國內(nèi)轉(zhuǎn)移，招商港口作為國內(nèi)最大，全球領(lǐng)先的港口開發(fā)、投資和運營商，將迎來發(fā)展良機。

海港集團入股招商港口正是在這樣的背景下產(chǎn)生的，雙方將深化戰(zhàn)略合作，進一步發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，擴大和完善招商港口全國港口布局。同時，招商港口通過增強資本實力，將有助于深度參與國內(nèi)港口資源整合，持續(xù)捕捉優(yōu)質(zhì)海外港口資產(chǎn)投資機會，并加快推進科技創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，全面提升公司中長期增長潛力，加快建設(shè)成為“世界一流港口綜合服務(wù)商”。此外，也有助于海港集團加快實現(xiàn)把”寧波舟山港建成世界一流強港，打造世界級港口集群”的目標。

根據(jù)公告，雙方將在以下領(lǐng)域展開合作：市場拓展方面，雙方將協(xié)商開發(fā)提高現(xiàn)有航線密度，增強貨源吸引力，促進雙方業(yè)務(wù)共同發(fā)展；海外港口業(yè)務(wù)方面，雙方將共同參與海外港口業(yè)務(wù)的開發(fā)與投資，增強公司在全球航運市場的影響力；港口園區(qū)綜合開發(fā)方面，海港集團將利用自有資源支持公司在“一帶一路”沿線的海外園區(qū)發(fā)展；智慧港口建設(shè)方面，雙方將共享業(yè)已形成的技術(shù)成果和應(yīng)用經(jīng)驗，加強在港口科技創(chuàng)新領(lǐng)域的合作；此外，雙方還會根據(jù)實際需要加強人員交流與合作、對接戰(zhàn)略資源等，實現(xiàn)互相促進。

認購優(yōu)質(zhì)寧波港資產(chǎn) 加碼長三角港口布局

招商港口此次大額認購寧波港約36.47億股，加上已持有的股份，將在發(fā)行后合計持有寧波港23.08%的股權(quán)，在作為上港集團第二大股東的基礎(chǔ)上，對長三角主要大型樞紐港的布局再下一城，將同時成為寧波港第二大股東。

據(jù)了解，寧波舟山港現(xiàn)有航線達260條，覆蓋全球100多個國家和地區(qū)的600多個港口，擁有海鐵聯(lián)運班列19條，業(yè)務(wù)輻射全國15個省、56個市，是我國重要集裝箱遠洋干線港、國內(nèi)最大鐵礦石中轉(zhuǎn)基地和原油轉(zhuǎn)運基地、國內(nèi)重要液體化工儲運基地和華東地區(qū)重要煤炭、糧食儲運基地，貨物吞吐量連續(xù)12年位居全球第一；2020年完成集裝箱吞吐量2872萬標準箱，同比增長4.3%，繼續(xù)保持全球三強。

根據(jù)《浙江省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，到2025年，寧波舟山港將基本建成世界一流強港，千萬標箱級集裝箱港區(qū)達到3個。浙江省沿海港口總吞吐量將達到16億噸，沿海港口集裝箱吞吐量將達到4100萬標準箱。從中長期看，招商港口成為寧波港第二大股東，將有效提升公司的盈利能力和股東回報水平。

從戰(zhàn)略的角度，作為國內(nèi)最大，全球領(lǐng)先的港口運營商，招商港口已在國內(nèi)形成了“南北呼應(yīng)”的港口布局，在南方以深圳西部港區(qū)為核心，先后增資控股汕頭港、湛江港；在北方，托管了遼寧港口集團。此次入股寧波港，標志著公司加大在長三角的布局，大大提升在長三角市場的影響力，為參與該區(qū)域深化整合奠定良好的基礎(chǔ)，進一步優(yōu)化覆蓋國內(nèi)沿?！澳?中-北”三大核心區(qū)域的港口布局，并以點帶面激活公司全球港口網(wǎng)絡(luò)，增強港口資產(chǎn)整體市場競爭力與話語權(quán)，更好地把握“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，分享內(nèi)外貿(mào)增長帶來的國內(nèi)及國際市場發(fā)展的機會與紅利。

在港航市場持續(xù)向好的大環(huán)境下，招商港口不但在經(jīng)營業(yè)績上節(jié)節(jié)攀升，更是充分發(fā)揮上市平臺的優(yōu)勢，通過系列資本運作，以資本推動公司戰(zhàn)略發(fā)展，加快建設(shè)成為”世界一流港口綜合服務(wù)商“。公司的發(fā)展?jié)摿屯顿Y價值值得市場持續(xù)關(guān)注。