中集集團(tuán)：各業(yè)務(wù)板塊持續(xù)發(fā)力上半年凈利潤(rùn)創(chuàng)歷史同期最好水平

8月27日晚間，中集集團(tuán)（000039.SZ）發(fā)布2021年度中期業(yè)績(jī)。根據(jù)公告，上半年中集集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入731.85億元，同比增加85.60%；實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司股東及其他權(quán)益持有者的凈利潤(rùn)42.97億元，創(chuàng)下歷史同期最好水平，為全年業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)打下良好的基礎(chǔ)。

在中集集團(tuán)各主要業(yè)務(wù)中，集裝箱制造業(yè)務(wù)、道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)、能源/化工/液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)、物流服務(wù)、循環(huán)載具業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，空港與物流裝備/消防與救援設(shè)備業(yè)務(wù)、海洋工程業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入保持較平穩(wěn)增長(zhǎng)。

受益海運(yùn)需求高景氣 集裝箱業(yè)務(wù)量?jī)r(jià)齊升

上半年，全球商品貿(mào)易展現(xiàn)出強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，集運(yùn)需求市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)、快速增長(zhǎng)。同時(shí)在疫情下全球港口和供應(yīng)鏈所面臨的常態(tài)擁堵及上半年蘇伊士運(yùn)河和鹽田港的堵塞等意外事件使得集運(yùn)市場(chǎng)出現(xiàn)艙位及用箱緊張的局面。為了緩解市場(chǎng)“一箱難求”的局面，保障外貿(mào)出口用箱需求，中集集團(tuán)集裝箱制造業(yè)務(wù)通過(guò)增加資源投入、提高生產(chǎn)效率、充分釋放產(chǎn)能等措施，盡最大努力確保新箱供應(yīng)，單月新箱產(chǎn)量不斷突破新高。同時(shí)，受持續(xù)旺盛的集裝箱需求以及大宗商品上漲導(dǎo)致原材料價(jià)格攀升等因素的影響，上半年新箱箱價(jià)也有大幅提升。

受此影響，中集集團(tuán)集裝箱產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史同期最高記錄，營(yíng)業(yè)收入和凈利潤(rùn)同比實(shí)現(xiàn)大幅上漲。集團(tuán)普通干貨集裝箱累計(jì)銷售114.55萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)219.70%；冷藏集裝箱累計(jì)銷售9.45萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)76.31%；集團(tuán)集裝箱業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入274.51億元，同比增長(zhǎng)224.91%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)43.94億元，同比增長(zhǎng)1739%。

廣發(fā)證券表示，由于集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)景氣度持續(xù)較高，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)綜合指數(shù)（CCFI）持續(xù)創(chuàng)下新高，同比環(huán)比均大幅增長(zhǎng)；在集裝箱的旺盛需求下，集裝箱出口價(jià)格今年亦不斷創(chuàng)下近十年新高，預(yù)計(jì)集裝箱價(jià)格或隨著CCFI繼續(xù)提升。根據(jù)今年以來(lái)集裝箱航運(yùn)指標(biāo)的走勢(shì)，其認(rèn)為集裝箱的價(jià)格和需求在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)仍將維持高位。

道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)力 中集車輛成功創(chuàng)業(yè)板上市

7月8日，中集集團(tuán)旗下道路運(yùn)輸車輛業(yè)務(wù)主體中集車輛正式登陸創(chuàng)業(yè)板上市，實(shí)現(xiàn)A+H兩地上市。據(jù)日前中集車輛發(fā)布的2021年中期業(yè)績(jī)報(bào)告，上半年中集車輛各業(yè)務(wù)板塊錄得強(qiáng)勁增長(zhǎng)，帶動(dòng)總收入表現(xiàn)優(yōu)異，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入177.1億元，同比大幅增長(zhǎng)57.6%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)7.6億元，同比增長(zhǎng)9.2%。

具體來(lái)看，在全球半掛車市場(chǎng)方面，中國(guó)物流運(yùn)行沿著穩(wěn)步復(fù)蘇軌跡行進(jìn)，物流運(yùn)輸車輛需求保持增長(zhǎng)，同時(shí)“碳達(dá)峰與碳中和”升級(jí)為國(guó)家戰(zhàn)略，半掛車輕量化、智能化與高質(zhì)量化的發(fā)展趨勢(shì)加速推動(dòng)行業(yè)的革新。隨著海外物流運(yùn)輸復(fù)蘇，海外半掛車需求持續(xù)回暖；中國(guó)專用車市場(chǎng)方面，中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)完善、鄉(xiāng)村振興推動(dòng)，基建投資持續(xù)增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)專用車需求強(qiáng)勁；中國(guó)冷藏車市場(chǎng)方面，隨著中國(guó)食品冷鏈物流規(guī)范實(shí)施，城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施快速布局，城市物流配送發(fā)展環(huán)境持續(xù)向好，冷藏廂式車廂體的市場(chǎng)需求持續(xù)提升。

上半年，中集車輛全球銷售各類半掛車8.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.0%，在中國(guó)銷售專用車上裝4.2萬(wàn)臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)69.5%；在中國(guó)銷售冷藏廂式車廂體3294臺(tái)/套，同比增長(zhǎng)40.5%。在全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇下，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)步入高質(zhì)量發(fā)展的新階段，“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開(kāi)放、共享”的新發(fā)展理念正在引領(lǐng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)全面轉(zhuǎn)型，中集車輛持續(xù)為中國(guó)高端制造行業(yè)帶來(lái)新動(dòng)能。

中金公司認(rèn)為，中集車輛收入大幅增長(zhǎng)，增速超越行業(yè)，得益于公司更高的經(jīng)營(yíng)效率、較強(qiáng)的價(jià)格傳導(dǎo)能力與上游原材料議價(jià)能力，原材料價(jià)格進(jìn)一步傳導(dǎo)有望對(duì)沖下半年規(guī)模效應(yīng)的邊際減弱，帶動(dòng)公司毛利率實(shí)現(xiàn)環(huán)比改善。同時(shí)，募投項(xiàng)目支持燈塔工廠布局進(jìn)一步完善與產(chǎn)品品質(zhì)總體提升，公司全球經(jīng)營(yíng)質(zhì)量與各主要市場(chǎng)市占率均處于上升通道。

能源、化工業(yè)務(wù)回暖實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng) 海洋工程業(yè)務(wù)積極推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和布局

上半年，中集集團(tuán)能源、化工及液態(tài)食品裝備業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入83.15億元，同比上升43.42%；凈利潤(rùn)3.48億元，同比上升121.82%。集團(tuán)附屬公司中集安瑞科三大業(yè)務(wù)分部中，清潔能源業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入44.52億元，同比上升48.74%；化工環(huán)境業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入15.23億元，同比上升42.07%；液態(tài)食品業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入14.57億元，同比上升42.63%。

今年多地出臺(tái)氫能發(fā)展規(guī)劃，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展正步入快車道，招商證券分析，中集安瑞科在氫能領(lǐng)域的布局成效漸顯，3月與合斯康成立合資公司建立車載儲(chǔ)氫瓶產(chǎn)線，5月與鞍鋼股份合作啟動(dòng)焦?fàn)t氣制液化天然氣項(xiàng)目，未來(lái)伴隨氫能應(yīng)用的普及，相關(guān)業(yè)務(wù)發(fā)展將大有亮點(diǎn)。

液態(tài)食品分部由于新冠疫情緩解，該分部涉及的現(xiàn)場(chǎng)施工項(xiàng)目得以正常推進(jìn)，受益于新簽訂單的增長(zhǎng)，該分部2021年上半年收入獲得可觀增長(zhǎng)。截至2021年6月底，該業(yè)務(wù)板塊在手訂單為122.5億，同比增長(zhǎng)23%，新簽訂單92億，同比增長(zhǎng)51%。

海洋工程業(yè)務(wù)方面，隨著海工新接訂單陸續(xù)進(jìn)入建造期，中集集團(tuán)海洋工程業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)收入為28.19億元，同比增長(zhǎng)11.51%；凈虧損6.80億元，同比減虧23.53%。中集集團(tuán)表示將繼續(xù)積極推進(jìn)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型和布局，積極探索引入戰(zhàn)略投資者，以減虧為核心工作，實(shí)施利潤(rùn)提升計(jì)劃。隨著全球疫情及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐漸明朗，中集集團(tuán)認(rèn)為海工細(xì)化市場(chǎng)依然擁有諸多機(jī)會(huì)，未來(lái)重點(diǎn)聚焦主要增長(zhǎng)性業(yè)務(wù)，包括FPSO/模塊、海上風(fēng)電、深海漁業(yè)，大幅提高非油氣海洋業(yè)務(wù)收入占比，建立平抑油氣周期性波動(dòng)的產(chǎn)品線布局。

中集集團(tuán)表示，集團(tuán)已制定未來(lái)三年戰(zhàn)略規(guī)劃，堅(jiān)定“穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、優(yōu)質(zhì)增長(zhǎng)”為戰(zhàn)略主題，主業(yè)繼續(xù)聚焦物流和能源兩大行業(yè)，新興業(yè)務(wù)的布局也將聚焦“智慧物流”和“清潔能源”兩大主航道，不斷優(yōu)化業(yè)務(wù)組合、提升資產(chǎn)收益水平，追求高質(zhì)量的業(yè)務(wù)發(fā)展。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)內(nèi)生動(dòng)力進(jìn)一步增強(qiáng)、中長(zhǎng)期發(fā)展戰(zhàn)略的布局和項(xiàng)目落地，國(guó)外疫情及經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的逐漸明朗，中集集團(tuán)有望保持良好的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)。