強(qiáng)強(qiáng)合作！寧波港聯(lián)手招商港口共建“雙循環(huán)”物流大通道

9月上旬，寧波港（601018）發(fā)布公告稱，公司于2021年7月公告的144億元定向增發(fā)事項(xiàng)獲得浙江省國資委批準(zhǔn)，即公司向招商局港口集團(tuán)股份有限公司非公開發(fā)行A股股票，發(fā)行數(shù)量不超過此次發(fā)行前公司總股本的23.07%，發(fā)行價(jià)格為3.96元/股。

根據(jù)定增公告，雙方在簽署《股份認(rèn)購協(xié)議》的同時(shí)，還一并簽訂了附條件生效的《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。關(guān)于雙方合作目標(biāo)寧波舟山港指出，為推進(jìn)“一帶一路”倡議和“長江經(jīng)濟(jì)帶”、“長江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要”等國家戰(zhàn)略，深化雙方戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利互惠、合作共贏，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下，雙方將充分發(fā)揮各自在浙江省及長江沿線港口的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和全球港口網(wǎng)絡(luò)布局的資源優(yōu)勢(shì)，共同構(gòu)建“雙循環(huán)”物流大通道，強(qiáng)化雙方港口的綜合樞紐作用，全面提升港口高質(zhì)量發(fā)展水平。

寧波舟山港提到的“雙循環(huán)”指國內(nèi)國際雙循環(huán)。在2020年4月10日舉辦的中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第七次會(huì)議中，習(xí)總書記強(qiáng)調(diào)要構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。此后，這一新的發(fā)展格局多次在重要會(huì)議中被提及。

業(yè)內(nèi)人士指出，港口作為連接國內(nèi)與國際的交通樞紐，具備放大匯聚物流、資金、貿(mào)易、數(shù)據(jù)的價(jià)值，港口業(yè)務(wù)與以港口為核心的港口供應(yīng)鏈成為連接國內(nèi)國際兩個(gè)市場(chǎng)的重要手段。所以，建設(shè)一流港口是實(shí)現(xiàn)“雙循環(huán)”的重要方面，而港口整合是港口建設(shè)的重要手段，寧波舟山港與招商港口在多個(gè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作也將緊跟“雙循環(huán)”發(fā)展新格局。

根據(jù)合作協(xié)議，寧波舟山港和招商港口將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)拓展、海外港口業(yè)務(wù)發(fā)展、港口園區(qū)綜合開發(fā)、智慧港口建設(shè)、人員交流、戰(zhàn)略資源協(xié)同等領(lǐng)域進(jìn)行戰(zhàn)略合作。

招商港口作為產(chǎn)業(yè)投資者，已形成較為完善的全球港口布局，覆蓋全球六大洲、26 個(gè)國家和地區(qū)、50個(gè)港口和碼頭，并構(gòu)建了完善的、高度市場(chǎng)化的經(jīng)營管理體系，擁有豐富的全球化、專業(yè)化港口運(yùn)營管理經(jīng)驗(yàn)，未來可與寧波港產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)，還可以謀求雙方協(xié)調(diào)互補(bǔ)的長期共同戰(zhàn)略利益。

近年來，寧波舟山港逐步完成了浙江省內(nèi)的港口資產(chǎn)整合，而隨著2020年上港集團(tuán)定增入股，2021年初招商港口舉牌，以及此次招商港口定增入股，寧波舟山港進(jìn)入了跨區(qū)域、跨行業(yè)整合的新階段，朝著實(shí)現(xiàn)“建成世界一流強(qiáng)港，打造世界級(jí)港口集群”的目標(biāo)加速邁進(jìn)。

今年上半年，寧波舟山港實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入108.64億元，同比增長22.11%；實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤22.5億元，同比增長35.36%；完成集裝箱吞吐量1766萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長22.4%；已連續(xù)12年貨物吞吐量保持全球第一、連續(xù)3年集裝箱吞吐量位居全球第三。預(yù)計(jì)此次定增完成后，寧波舟山港將更好地把握國內(nèi)港口資源整合機(jī)遇，提高國內(nèi)港口市場(chǎng)影響力，帶來更好的業(yè)績表現(xiàn)。