二期即將啟動建設，海航基礎洋浦游艇產(chǎn)業(yè)園揚帆遠航

海航基礎（600515）旗下洋浦游艇產(chǎn)業(yè)園項目位于海南自由貿易港洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總投資為3.1億元，用地面積為180畝，項目一期總建筑面積約為4.56萬㎡，項目一期目前已與海南康和船業(yè)有限公司（以下簡稱“海南康和船業(yè)”）、華托歌洋金屬船舶制造（海南）有限公司達成了合作。洋浦海航游艇產(chǎn)業(yè)園項目經(jīng)理介紹，項目即將于今年第四季度啟動二期建設，預計總投資超過1億元。

率先布局游艇產(chǎn)業(yè)，助力海南首艘零關稅游艇完成組裝交付

2020年6月1日，中共中央、國務院印發(fā)《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱“《總體方案》”），《總體方案》從打造產(chǎn)業(yè)鏈的角度給予游艇行業(yè)一系列政策，包括設立游艇產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展創(chuàng)新試驗區(qū)、企業(yè)進口自用生產(chǎn)設備免征進口關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅、進口營運用交通工具及游艇免征進口關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅等。海航基礎抓住政策機遇，于2020年6月增資入股洋浦游艇產(chǎn)業(yè)園項目，全力推進項目收尾工作。最終，洋浦游艇產(chǎn)業(yè)園項目當月復工并用時4個月完成施工尾項。

2020年12月30日，海南省制定印發(fā)《海南自由貿易港“零關稅”進口交通工具及游艇管理辦法（試行）》（以下簡稱“管理辦法”）。根據(jù)管理辦法，全島封關運作前，在海南自由貿易港登記注冊并具有獨立法人資格，從事交通運輸、旅游業(yè)的企業(yè)(航空企業(yè)須以海南自由貿易港為主營運基地，以下簡稱進口企業(yè))，可按政策規(guī)定進口“零關稅”（免征進口關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅）交通工具及游艇，用于交通運輸、旅游業(yè)。

今年6月，洋浦海航游艇產(chǎn)業(yè)園項目駐場單位海南康和船業(yè)創(chuàng)新性地結合保稅加工政策和管理辦法的相關規(guī)定，完成組裝生產(chǎn)了一艘型號為COMMODORE4600的游艇，并以“零關稅”申報出區(qū)及交付。據(jù)相關負責人介紹，此次交易中免除的關稅、進口環(huán)節(jié)增值稅和消費稅共可為客戶節(jié)約近20%的采購成本，有助提升海南制造游艇的市場競爭力，對海南游艇業(yè)發(fā)展有著重要促進作用。

利好政策密集，游艇產(chǎn)業(yè)市場發(fā)展空間巨大

作為我國唯一的熱帶海島省份，海南具有發(fā)展游艇產(chǎn)業(yè)得天獨厚的資源優(yōu)勢，加之海南自貿港密集的利好政策，極大刺激了海南游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進了游艇旅游消費市場加速增長。

從游艇旅游消費市場規(guī)模來看，今年上半年，三亞共有63.4萬人次旅客租賃游艇出海，游艇累計出海10.1萬艘次，較2020年同期分別增長157.7%、146.7%；游艇保有量為814艘，新增登記游艇144艘，超過去年全年的新增登記游艇量，較2020年同比增長220%。其中新增進口游艇63艘，占比43.8%，新增國產(chǎn)游艇81艘，占比56.2%；“零關稅”游艇登記2艘，遠超疫情前同期水平，呈爆發(fā)式增長態(tài)勢。

從游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)模來看，截至2021年4月，海南已建成運營碼頭14個，擁有游艇泊位2274個，登記游艇1013艘（約占全國總量的15%），海南游艇產(chǎn)業(yè)規(guī)模位居全國前列。同時對比香港有3000多個的泊位、約10000艘的在泊量，海南整體的游艇產(chǎn)業(yè)仍處于起步階段，未來市場發(fā)展空間巨大。

項目經(jīng)理介紹，隨著海南自貿港及洋浦經(jīng)濟開發(fā)區(qū)系列政策落地，洋浦游艇產(chǎn)業(yè)園項目將借助洋浦的發(fā)展機遇及產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，繼續(xù)加強引進先進游艇產(chǎn)業(yè)技術合作商，提升游艇生產(chǎn)技術的核心競爭力，進一步擴大產(chǎn)業(yè)園區(qū)的面積，打造更大、更全、聚集力更強的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，全面助力海南自貿港打造游艇全產(chǎn)業(yè)鏈。