汽車線控底盤賽道迎來高爆發(fā)期，領(lǐng)軍企業(yè)英創(chuàng)匯智獲數(shù)億元B輪融資

2021年10月25日，國內(nèi)一流的汽車底盤線控與主動安全產(chǎn)品供應(yīng)商北京英創(chuàng)匯智科技有限公司（簡稱“英創(chuàng)匯智”）宣布完成2億元B輪融資，本輪融資由國新央企運(yùn)營基金領(lǐng)投，德聯(lián)資本、中關(guān)村前沿基金、中關(guān)村種子基金、龍鼎投資、上汽恒旭資本跟投。本輪融資將用于擴(kuò)大公司ESC產(chǎn)能、建立eBooster產(chǎn)線、推進(jìn)ADAS、L3-EPS、IBC等新產(chǎn)品量產(chǎn)。

英創(chuàng)匯智成立于2013年，其核心技術(shù)源自清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，公司致力于汽車整車動力學(xué)控制、先進(jìn)底盤電控、汽車智能主動安全等技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新與產(chǎn)品研發(fā)，具備完整的自主汽車底盤電控技術(shù)體系，以及強(qiáng)大的汽車電控執(zhí)行機(jī)構(gòu)與控制器設(shè)計、整車操縱穩(wěn)定性測評、整車底盤系統(tǒng)動力學(xué)控制的研發(fā)平臺。

自成立以來，英創(chuàng)匯智主動融入民族汽車工業(yè)做大做強(qiáng)的發(fā)展過程，竭誠為我國民族汽車工業(yè)提供具備國際競爭力的高水平汽車底盤智能電控技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品制造與配套、技術(shù)服務(wù)，重點(diǎn)產(chǎn)品涵蓋汽車ABS\TCS\ESC、AEB、ADAS以及智能汽車關(guān)鍵執(zhí)行控制部件，并成為目前國內(nèi)唯一一家能提供全鏈條自主ESC產(chǎn)品的企業(yè)。目前其產(chǎn)品服務(wù)已經(jīng)成功進(jìn)入北汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、江淮汽車、華晨雷諾、中興汽車、中通客車等國內(nèi)頭部乘用車與商用車公司。英創(chuàng)匯智曾榮獲重慶市科技進(jìn)步一等獎、安徽省科技進(jìn)步三等獎、國家高新技術(shù)企業(yè)、中國最具投資價值企業(yè)50強(qiáng)、中國汽車科技新銳企業(yè)等行業(yè)重要獎項。

在“新四化”推動下，汽車電動化與智能化呈現(xiàn)出高速發(fā)展的態(tài)勢，制動、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵零部件逐步線控化，加之汽車行業(yè)國產(chǎn)化替代的良機(jī)，線控底盤領(lǐng)域迎來更廣闊的市場。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，國內(nèi)ABS、ESC、EPS等汽車底盤電控產(chǎn)品的市場超過千億，在此基礎(chǔ)上的汽車線控底盤技術(shù)，2021年國內(nèi)市場規(guī)模將達(dá)到145億元，全球?qū)⑦_(dá)到447億元；到2026年國內(nèi)汽車線控底盤市場規(guī)模達(dá)575億元，全球?qū)⒃?528億元左右，預(yù)計未來五年行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。英創(chuàng)匯智作為國內(nèi)汽車底盤線控技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)，市占率不斷提升，獲各方關(guān)注，此前還獲得了來自北汽產(chǎn)投、魔秀科技、清華蘇研院華研投資等多家頭部機(jī)構(gòu)投資。

未來，英創(chuàng)匯智將繼續(xù)傳承中國汽車人自強(qiáng)不息的創(chuàng)新精神，立足中國汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)，以一流底盤線控與主動安全技術(shù)，為中國汽車制造鏈條做大做強(qiáng)、為民族汽車工業(yè)的崛起貢獻(xiàn)自己的力量。

英創(chuàng)匯智創(chuàng)始人李亮表示：“新的國際競爭協(xié)作與配套格局對我國汽車核心零部件產(chǎn)業(yè)布局與配套體系產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，而汽車智能化與電動化進(jìn)一步加劇了底盤電控、線控技術(shù)與產(chǎn)品的自主可控需求。英創(chuàng)匯智傳承清華汽車人自強(qiáng)不息的創(chuàng)新精神，立足中國汽車工業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的基礎(chǔ)，二十年磨一劍，以一流底盤線控與主動安全技術(shù)，保障汽車安全高效運(yùn)行，為民族汽車工業(yè)的崛起貢獻(xiàn)一份力量?！?/p>

國新央企運(yùn)營基金管理公司負(fù)責(zé)人郭一澎表示：“英創(chuàng)匯智自成立以來，一直深耕于智能汽車線控底盤領(lǐng)域，其自主研發(fā)的ABS、ESC等產(chǎn)品初步實(shí)現(xiàn)了自主化和進(jìn)口替代，是通過國家級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室實(shí)現(xiàn)應(yīng)用技術(shù)創(chuàng)新的典型企業(yè)。上世紀(jì)九十年代，國家將汽車工業(yè)列入國明經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)之一，但一直以來大而不強(qiáng)。2010年，國家明確將新能源汽車作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)以來，新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速，供應(yīng)鏈體系、產(chǎn)業(yè)規(guī)模等優(yōu)勢不斷加強(qiáng)。中國國新旗下國新央企運(yùn)營投資基金在聚焦央企國資改革發(fā)展的同時，也充分關(guān)注細(xì)分行業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域科技創(chuàng)新，本次領(lǐng)投英創(chuàng)匯，既是落實(shí)基金主責(zé)主業(yè)，支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也是期望在促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主安全可控方面發(fā)揮作用。國新央企運(yùn)營投資基金將積極發(fā)揮央企資源優(yōu)勢，深入開展投后賦能，助力打造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的汽車智能控制科技公司，為我國汽車工業(yè)的跨越式發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們相信，英創(chuàng)匯智以其扎實(shí)的技術(shù)功底、豐富的人才儲備和不斷的開拓創(chuàng)新，必將得到更好更快發(fā)展?！?/p>

德聯(lián)資本高級副總裁樊雪松表示：“線控底盤適配于汽車無人駕駛的需求，是全球汽車的發(fā)展潮流。而ABS/ESC作為汽車底盤系統(tǒng)的核心，其技術(shù)門檻和可靠性要求極高，在乘用車領(lǐng)域長期被外資巨頭壟斷。英創(chuàng)匯智傳承于清華大學(xué)國家級汽車重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，歷經(jīng)二十年的自主研發(fā)，率先在國內(nèi)開發(fā)出適配于乘用車的量產(chǎn)級ABS/ESC，并在多個車型上定點(diǎn)量產(chǎn)，打破外資汽車巨頭的壟斷，引領(lǐng)整個行業(yè)的發(fā)展。未來隨著汽車智能化、無人化的進(jìn)一步量產(chǎn)落地，我們相信英創(chuàng)匯智將成為中國汽車底盤領(lǐng)域、具有原創(chuàng)原研能力的領(lǐng)軍企業(yè)，德聯(lián)資本很榮幸跟這樣的有深厚技術(shù)積累、有產(chǎn)業(yè)理想的團(tuán)隊一起合作，見證中國汽車向智能化、無人化方向的轉(zhuǎn)變?！?/p>

中關(guān)村前沿基金創(chuàng)始合伙人賈振釗博士表示：“汽車核心零部件開發(fā)制造一直是我國汽車工業(yè)的軟肋，ESC等核心技術(shù)長期由國外壟斷，伴隨著汽車智能化大潮的來臨，智能線控底盤已經(jīng)成為了汽車智能化不可或缺甚至是“卡脖子”的一環(huán)。英創(chuàng)匯智是一家少有的兼具學(xué)術(shù)底蘊(yùn)，研發(fā)開發(fā)能力以及市場拓展能力的創(chuàng)業(yè)公司。我們堅信，有著“清華基因”的英創(chuàng)匯智以汽車底盤電控核心零件的自主創(chuàng)新為武器，必定能夠奮力沖破國外壟斷的重圍，為民族汽車工業(yè)的振興貢獻(xiàn)力量。中關(guān)村前沿基金將積極為企業(yè)賦能，助力其成為兼具商業(yè)價值和社會價值的偉大企業(yè)。”

上汽恒旭資本合伙人朱家春表示：近年來，汽車智能化趨勢顯著，隨著自動駕駛和ADAS的滲透率不斷提升，智能線控底盤作為最核心的執(zhí)行部件將進(jìn)入需求上行周期。在國產(chǎn)供應(yīng)鏈自主可控的大前景下，國產(chǎn)汽車底盤供應(yīng)商將面臨較大機(jī)遇，有望打破外資供應(yīng)商長期壟斷的格局。英創(chuàng)匯智依托清華大學(xué)數(shù)十年技術(shù)積累，擁有線控底盤核心技術(shù)，處于目前國內(nèi)領(lǐng)先地位。公司自研并生產(chǎn)的線控底盤核心技術(shù)壁壘部件ESC已完成多家主機(jī)廠定點(diǎn)，并進(jìn)入量產(chǎn)出貨狀態(tài)。同時，公司的TBS在研產(chǎn)品已與自動駕駛公司建立合作，有望快速完成商業(yè)落地。我們非?？春脠F(tuán)隊在這個賽道的堅持和成功，相信在汽車智能化及汽車正向開發(fā)的大背景下，公司擁有非常廣闊的發(fā)展前景。