摘要:12月28日,消費電子產(chǎn)業(yè)鏈龍頭藍(lán)思科技股價盤中大幅波動,消費電子(申萬二級)板塊整體下跌0.87%。
12月28日,消費電子產(chǎn)業(yè)鏈龍頭藍(lán)思科技股價盤中大幅波動,消費電子(申萬二級)板塊整體下跌0.87%。
盤后,有投資者就目前藍(lán)思科技經(jīng)營情況在互動易平臺提問。藍(lán)思科技回應(yīng)稱,“公司的研發(fā)、生產(chǎn)、運營、管理、訂單、交付等均正常、有序地推進(jìn)。公司在消費電子、新能源汽車及光伏新能源領(lǐng)域的垂直整合及戰(zhàn)略布局持續(xù)高效落地?!?/span>
值得注意的是,近日,藍(lán)思科技智能新能源汽車組件與電子信息綜合研發(fā)生產(chǎn)基地項目簽約落地上海臨港新片區(qū),成為臨港首個以汽車電子為主要發(fā)展方向的重大項目。
有機構(gòu)研報指出,智能汽車在未來十年有望沿電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化主線依次展開,并對整車品牌、整車制造、零部件/軟件服務(wù)等環(huán)節(jié)帶來深刻變革,而華為、蘋果、小米等智能機巨頭也會成為其中的重要參與者,或?qū)⒁I(lǐng)行業(yè)發(fā)展。
據(jù)相關(guān)媒體報道稱,蘋果發(fā)表首款電動車“Apple Car”預(yù)計明年9月,這比原先規(guī)劃提早至少兩年,其原型車已經(jīng)在美國加州上路測試。據(jù)了解,蘋果在智能座艙、自動駕駛等方面擁有大量專利,技術(shù)儲備充足。天風(fēng)證券曾指出,Apple將專注在自動駕駛軟硬件、半導(dǎo)體、電池相關(guān)技術(shù)、外觀與內(nèi)部空間設(shè)計、創(chuàng)新使用者體驗與整合既有Apple的生態(tài)。
IHS Markit預(yù)計,2030年全球汽車智能座艙的市場規(guī)模將達(dá)到681億美元,較2020年擁有近一倍的增長空間;根據(jù)其預(yù)測,國內(nèi)的智能座艙2030年的市場規(guī)模也將超過1600億元,中國市場份額占比將從23%上升至37%,成為全球最主要的智能座艙市場。
藍(lán)思科技作為果鏈核心供應(yīng)商,其生產(chǎn)能力以及創(chuàng)新實力持續(xù)獲得蘋果高度認(rèn)可,未來有望快速切入蘋果汽車供應(yīng)鏈。今年年初,藍(lán)思科技完成定增,擴產(chǎn)車載玻璃及大尺寸功能面板,目標(biāo)直指智能座艙。
目前,藍(lán)思科技圍繞汽車智能駕駛艙及周邊結(jié)構(gòu)件研發(fā)、批量生產(chǎn)了包括車載中控屏(結(jié)構(gòu)與功能零部件及組裝)、儀表盤組件、B柱、其他智能座艙顯示屏組件、車載裝飾件、車身結(jié)構(gòu)件、后視鏡、導(dǎo)航儀等在內(nèi)的諸多種類產(chǎn)品。此外,公司還拓展了車窗、天幕與前擋等領(lǐng)域。
客戶層面,藍(lán)思科技汽車客戶囊括了賓利、保時捷、奔馳、特斯拉、寶馬、奧迪、現(xiàn)代等高端車企,同時也有蔚來、理想等國內(nèi)造車新勢力的身影。
11月底,特斯拉對上海超級工廠項目(一期)第二階段-產(chǎn)線優(yōu)化項目進(jìn)行環(huán)評公示。報告顯示該項目總投資高達(dá)12億元,預(yù)計在12月動工,最快明年4月份完工。據(jù)悉,特斯拉自2019年在上海臨港設(shè)廠以來,產(chǎn)銷量快速提升,零部件本土化率已超過90%。特斯拉上海超級工廠產(chǎn)能已超過45萬輛,每天可生產(chǎn)超過1600輛Model Y車身和超過2000輛的Model 3車身。
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年1-11月,我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到302.3萬輛、299.0萬輛,同比均增長1.7倍,市場滲透率提升至12.7%。造車新勢力方面,蔚來、理想、小鵬11月銷量分別為10878臺、13458臺、15613臺,同比分別增長了106%、190%、270%。
受益于蘋果汽車加快推出以及特斯拉持續(xù)擴產(chǎn),新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司訂單有望快速增加。藍(lán)思科技核心汽車產(chǎn)品的市場占有率有望持續(xù)上升,未來其新能源汽車業(yè)務(wù)將步入快車道。
8月25日,藍(lán)思科技披露2024年半年度報告
此次交流會旨在為城市開發(fā)區(qū)、產(chǎn)業(yè)園和優(yōu)秀企業(yè)深化合作牽線搭橋,為賦能企業(yè)和地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)造新機...
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