易成智行功能性無人駕駛產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)批量銷售，四大盈利模式獲資本青睞

“元宇宙”和“無人駕駛”,堪稱是2021年最熱門的兩大科技詞匯。相比于僅停留在VR、區(qū)塊鏈、5G等核心技術(shù)層面的元宇宙而言,無人駕駛已經(jīng)在細(xì)分賽道進(jìn)入了商業(yè)化落地。

科技,始終以消除人類痛點(diǎn)為導(dǎo)向。無人駕駛技術(shù)的迅速落地與亟待解決的市場需求不無關(guān)系。首先從國家頂層設(shè)計(jì)而言,建設(shè)智慧城市,是推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化的必由之路。我國已經(jīng)啟動(dòng)500個(gè)超級智慧試點(diǎn)城市,而車城融合發(fā)展,將成為建設(shè)智慧城市的“壓艙石”。

此外,就社會(huì)發(fā)展趨勢而言,老齡化、少子化現(xiàn)象讓勞動(dòng)力不足的問題亟待解決;持續(xù)性疫情,催生了未來各行業(yè)無接觸式作業(yè)的新需求點(diǎn)。從智慧城市整體發(fā)展層面到各行業(yè)細(xì)分化需求層面,無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地勢在必行。

相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2026年全球無人駕駛技術(shù)市場規(guī)模將達(dá)到5566.7億美元,中國作為全球最大汽車消費(fèi)市場,也將迎來無人駕駛的萬億級藍(lán)海市場。

群雄逐鹿,功能性無人駕駛細(xì)分賽道的領(lǐng)跑者

群雄并起,逐鹿中原。誰先搶占無人駕駛領(lǐng)域的細(xì)分化賽道,誰就拿下了萬億藍(lán)海的入場券。定位于 “研發(fā)、銷售和運(yùn)營無人駕駛接駁車,并為全行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)的L4級及以上無人駕駛技術(shù)產(chǎn)品,最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛未來智能社會(huì)”的易成智行,在無人接駁、無人作業(yè)兩大領(lǐng)域批量的商業(yè)化落地應(yīng)用,已然成為功能性無人駕駛細(xì)分賽道的領(lǐng)跑者。

成立于2017年的易成智行,在近5年的發(fā)展中,累積了智慧園區(qū)、智慧場區(qū)和智慧社區(qū),包括產(chǎn)業(yè)園、主題公園、廠區(qū)、醫(yī)院、機(jī)場等多個(gè)場景的200+自動(dòng)駕駛解決方案客戶以及10+主機(jī)廠客戶,沉淀100輛以上整車的常態(tài)運(yùn)營,運(yùn)營里程超過60萬公里。

在無人駕駛領(lǐng)域,易成智行憑借著技術(shù)研發(fā)和服務(wù)性綜合銷售方案,已經(jīng)拿下了多達(dá)150項(xiàng)專利,于2019年獲得國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)證,且先后獲得10多項(xiàng)榮譽(yù)。12月23日舉行的“科創(chuàng)中國”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)投資大會(huì)上,在公平免費(fèi)的評比中易成智行榮獲了全國百強(qiáng)企業(yè)。

爆發(fā)式銷量增長,以應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展

當(dāng)很多同行還在demo階段,易成智行就已經(jīng)從demo走向?qū)嶋H落地,產(chǎn)品進(jìn)入成熟期,已實(shí)現(xiàn)批量銷售。數(shù)據(jù)顯示,2019年至2021年,易成智行產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化程度大幅提升,產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)在市場競爭中認(rèn)可度高,產(chǎn)品復(fù)購率高。

就具體成型產(chǎn)品線而言,易成智行依靠完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全棧式自動(dòng)駕駛技術(shù),向市場提供了領(lǐng)先的無人接駁產(chǎn)品和智慧園區(qū)解決方案(云平臺(tái)管控中心、運(yùn)營APP、易行接駁車、易達(dá)等),產(chǎn)品已落地于歐洲中白工業(yè)園、香港科技園、天成農(nóng)業(yè)、麗江古城、贛州濱江公園、海南呀諾達(dá)等這類安全性要求很高的場景,以解決短途、低速出行最后一公里問題。相對于無人接駁更高安全性的要求,無人駕駛在物流、配送、清掃、巡邏等非載人需求的技術(shù)要求相對更低,易成智行依托自己成熟的無人接駁自動(dòng)駕駛技術(shù),通過降維打擊向各行業(yè)提供標(biāo)準(zhǔn)的無人駕駛技術(shù)產(chǎn)品,與合作伙伴共同推出無人物流、無人清掃、無人巡邏等各種產(chǎn)品,構(gòu)建全場景的智能社區(qū)。

海南呀諾達(dá)景區(qū)運(yùn)營易行S3車型

值得一提的是,在桂林七星景區(qū),融合5G無人駕駛、區(qū)塊鏈、AI智能導(dǎo)航等多項(xiàng)前沿科技的易行S2無人駕駛觀光車在2021年11月正式投入載人收費(fèi)運(yùn)營,路線全程4公里,游覽時(shí)長45分鐘,單日單車營收最高可達(dá)1000元以上,車輛涵蓋AI導(dǎo)游、自動(dòng)循跡、路徑規(guī)劃、避障行車、站點(diǎn)?？?、自主轉(zhuǎn)彎等功能,為無人駕駛商業(yè)化落地的探索邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

桂林七星景區(qū)運(yùn)營易行S2車型

成熟的業(yè)務(wù)模式是產(chǎn)品可持續(xù)性落地的保證。對于易成智行的商業(yè)戰(zhàn)略,可以總結(jié)為“農(nóng)村包圍城市”的以點(diǎn)帶面模式。即以“研發(fā)、銷售和運(yùn)營無人駕駛接駁車”為革命根據(jù)地,在此基礎(chǔ)上,以無人駕駛載人技術(shù)降維打擊,應(yīng)用于物流、接駁、清掃、巡邏等,構(gòu)建全場景智能社區(qū),并且將智能社區(qū)的研發(fā)和運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)向外擴(kuò)展,實(shí)現(xiàn)智慧城市,最后依托智慧城市,向全行業(yè)提供“領(lǐng)先的全行業(yè)AI駕駛方案”,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的未來智能社會(huì)。

在“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略下,未來易成智行將在兩個(gè)方面延伸,一是市場延伸,通過易成智行建設(shè)全場景智能社區(qū)的經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品進(jìn)一步向外擴(kuò)展,讓自動(dòng)駕駛走向全開放市區(qū),構(gòu)建以自動(dòng)駕駛為重要特色的智慧社會(huì);二是在產(chǎn)業(yè)鏈競爭力上,向上游神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎IP擴(kuò)展,推出AI芯片,以產(chǎn)生更巨量的市場價(jià)值。

易成自動(dòng)駕駛公司創(chuàng)始人宋朝忠

技術(shù)研發(fā)始終是易成智行的核心命脈,易成智行豐富的產(chǎn)品矩陣來源于其對于研發(fā)技術(shù)的高投入,近三年易成智行平均研發(fā)費(fèi)數(shù)千萬元,研發(fā)費(fèi)用率近50%。

作為易成智行創(chuàng)始人,宋朝忠畢業(yè)于清華大學(xué),曾歷任元征科技(02488.HK)子公司總經(jīng)理、研發(fā)總監(jiān)職位,并主持多個(gè)ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))項(xiàng)研發(fā)工作。對于易成智行核心團(tuán)隊(duì)的打造,宋朝忠首要看重的自然是團(tuán)隊(duì)的研發(fā)水平。據(jù)悉,目前易成智行團(tuán)隊(duì)成員中約70%從事研發(fā)工作,擁有多名博士,碩士占比超過50%,專業(yè)遍布汽車、電子、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域。

批量化盈利,讓易成智行在資本市場獲得更高溢價(jià)

如果說落地是任何一個(gè)新興技術(shù)搶占市場的第一步,那么盈利則是衡量該技術(shù)市場前景的標(biāo)尺。當(dāng)無人駕駛領(lǐng)域很多同行還處于概念研發(fā)階段,易成智行已經(jīng)率先在多種商業(yè)場景中實(shí)現(xiàn)了批量化盈利。

在多樣化落地場景中,易成智行探索出“無人駕駛整車銷售+無人駕駛大腦套件+訂閱式服務(wù)+聯(lián)合運(yùn)營”四大維度的盈利模式,全面覆蓋2B和2C端,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)3年收入增長率超100%。

其中,在無人駕駛整車銷售領(lǐng)域,易成智行自2019年開始銷售產(chǎn)品以來,實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入約6000萬元,遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于同行。宋朝忠表示:“易成智行目前處于快速增長期,預(yù)計(jì)2023年可實(shí)現(xiàn)1.5億元的營業(yè)收入?！?/span>

此外,在景區(qū)各場景的聯(lián)合運(yùn)營中,易成智行創(chuàng)新按比例分成的方式,將無人駕駛觀光車車票、車身及車載電子屏廣告收入等納入盈利渠道,利用區(qū)塊鏈技術(shù)實(shí)現(xiàn)每筆收入及時(shí)分賬。此模式交易數(shù)據(jù)透明可查,單車成本回收周期僅為1年左右。

易成智行靈活化、可復(fù)制的商業(yè)盈利模式,或?qū)⒁噘Y本入局。繼2019年8月獲得遨問創(chuàng)投數(shù)千萬元的Pre-A輪融資之后,易成智行目前正在進(jìn)行新一輪的融資。同時(shí),易成智行CEO宋朝忠也表示,公司正在謀求上市,預(yù)計(jì)時(shí)間為2?3年。