福達股份加速新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局，擬出資1億元設(shè)立合伙企業(yè)

2022年2月21日晚間，桂林福達股份有限公司（以下簡稱“福達股份”，股票代碼：603166）發(fā)布公告稱，擬與共青城天道誠投資合伙企業(yè)(有限合伙)、杭州萬隆光電設(shè)備股份有限公司、杭州瑞和灃科技合伙企業(yè)(有限合伙)，共同投資成立杭州天道誠科技合伙企業(yè)（有限合伙）（暫定名）。

公告顯示，該合伙企業(yè)的投資總額為6.05億元，福達股份以有限合伙人身份擬使用自有資金出資1億元，合伙企業(yè)投資方向主要為數(shù)據(jù)通訊系統(tǒng)、新能源汽車領(lǐng)域及高端裝備制造相關(guān)企業(yè)。

對于此次設(shè)立合伙企業(yè)的目的，福達股份方面表示，鑒于新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，為了加快向新能源汽車產(chǎn)業(yè)和高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，培育新業(yè)務(wù)和新的市場增長點，公司一直在不斷探索。

近年來，國內(nèi)新能源汽車已進入市場和政策雙驅(qū)動的創(chuàng)新階段，國內(nèi)新能源汽車2021年銷售量達352萬輛，同比增長157.5%，保有量達到784萬輛，超出年初預(yù)期。而在未來“減碳目標(biāo)”日益清晰、消費需求快速升級和新能源、智能化技術(shù)快速發(fā)展的背景下，國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展仍有較大的提升空間。

實際上，作為國內(nèi)汽車零部件龍頭企業(yè)之一，福達股份此前已在新能源汽車領(lǐng)域開展布局。在現(xiàn)有業(yè)務(wù)層面，福達股份較早預(yù)見到混合動力汽車作為燃油車向純電動車過渡的重要中間產(chǎn)品具備較好的發(fā)展前景，依托于自身國內(nèi)曲軸供應(yīng)商的領(lǐng)先地位，福達股份在去年深化了與比亞迪的合作，成為其DM-i混動系列車型的獨家曲軸供應(yīng)商。

在去年推出DM-i超級混動技術(shù)后，比亞迪相關(guān)混動車型即受到市場熱捧，其2021年全年DM插電混動車型的銷量達到27.29萬臺，同比增長467.6%，而作為獨家曲軸供應(yīng)商的福達股份也迎來了全年訂單量的激增，相關(guān)曲軸生產(chǎn)車間持續(xù)加班生產(chǎn)，而為了匹配 DM-i 車型曲軸仍在增長的訂單需求，福達股份也對相關(guān)生產(chǎn)線進行改造以擴大產(chǎn)能。

另一方面，面對新能源汽車未來多元化的發(fā)展格局，福達股份也嘗試在其他細(xì)分領(lǐng)域開展探索布局。去年10月，福達股份正式聘任加拿大工程院院士、南方科技大學(xué)講席教授王海江擔(dān)任公司高級技術(shù)顧問。作為國際馳名燃料電池專家，王海江教授主要研究領(lǐng)域為燃料電池關(guān)鍵材料及部件研究及生產(chǎn)，福達股份也是希望能夠借助王海江教授團隊在氫能研發(fā)方面積累的技術(shù)優(yōu)勢，以在氫能汽車發(fā)展領(lǐng)域?qū)で笸黄啤?/p>

此次擬投資成立合伙企業(yè)，可以看作是福達股份將在新能源汽車產(chǎn)業(yè)方面進一步加快布局，福達股份未來將借助專業(yè)投資機構(gòu)的投資管理經(jīng)驗和風(fēng)險控制體系，為公司進一步拓展與主營業(yè)務(wù)相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的可持續(xù)健康發(fā)展，拓寬公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)的高端裝備制造領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。