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上汽通用汽車穩(wěn)步推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn),凱迪拉克LYRIQ首臺預(yù)生產(chǎn)車下線

2022-05-07 11:47:50   來源:  作者: 

摘要:隨著上海疫情防控形勢持續(xù)趨穩(wěn),重點產(chǎn)業(yè)鏈也在落實政府防疫措施下加快恢復(fù)。

隨著上海疫情防控形勢持續(xù)趨穩(wěn),重點產(chǎn)業(yè)鏈也在落實政府防疫措施下加快恢復(fù)。其中,以上汽通用汽車為代表的首批“白名單”企業(yè),正在嚴(yán)而有序地推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)的各項工作。

近日,凱迪拉克首款純電車型LYRIQ首臺預(yù)生產(chǎn)車在位于浦東金橋的凱迪拉克工廠下線,這也意味著LYRIQ在量產(chǎn)前進(jìn)入到最后階段的生產(chǎn)驗證,距離交付用戶更進(jìn)一步。

上汽通用汽車吹響復(fù)工復(fù)產(chǎn)號角 確保LYRIQ預(yù)生產(chǎn)車順利下線

近一年多來,汽車行業(yè)深受“缺芯”困擾,再加上疫情反反復(fù)復(fù),給企業(yè)的正常生產(chǎn)和運營帶來了不小的壓力。面對重重挑戰(zhàn),上汽通用汽車秉持戰(zhàn)略定力,不僅在產(chǎn)能方面維穩(wěn),同時在銷售端也實現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展。

此前,上汽通用汽車已被列為上海市經(jīng)信委首批復(fù)工復(fù)產(chǎn)“白名單”企業(yè),隨后對人員保障、供應(yīng)鏈保障、物流保障、封閉生產(chǎn)管理和防疫措施等領(lǐng)域進(jìn)行了壓力測試,目前各項工作都逐漸步入正常軌道。

本次下線的LYRIQ預(yù)生產(chǎn)車,是上汽通用汽車凱迪拉克工廠自實行封閉生產(chǎn)管理后下線的首臺全新車型。通過各環(huán)節(jié)的測試驗證,也為后續(xù)安全、高品質(zhì)的生產(chǎn)運營打下了堅實的基礎(chǔ)。

LYRIQ預(yù)生產(chǎn)車下線是量產(chǎn)過程的重要環(huán)節(jié)之一。這一階段,LYRIQ在凱迪拉克工廠開啟量產(chǎn)前最后階段的生產(chǎn)全鏈路驗證,包括優(yōu)化生產(chǎn)線工藝、提高零部件及整車質(zhì)量穩(wěn)定性、驗證零部件物流供應(yīng)匹配性等,LYRIQ的整車工藝也將調(diào)整到最優(yōu)狀態(tài)。

另外,LYRIQ預(yù)生產(chǎn)階段還會對車輛功能進(jìn)行完整性驗證,包括智能座艙本土化適配,比如19喇叭AKG音響調(diào)音、33英寸視網(wǎng)膜曲面屏UIUE調(diào)試、本地化生態(tài)系統(tǒng)集成、Onstar安吉星測試工作等;駕駛輔助系統(tǒng)的本土化測試項目則包括全新一代Super Cruise超級輔助系統(tǒng)中國區(qū)路試、駕駛輔助系統(tǒng)中國區(qū)路試;至于廣德整車可靠性測試、車輛5G模塊測試、充電融合測試等工作也將陸續(xù)展開。

LYRIQ展現(xiàn)硬核實力不負(fù)同級標(biāo)桿之名

去年11月17日,LYRIQ發(fā)布并開啟預(yù)售,首發(fā)車型后驅(qū)長續(xù)航豪華版預(yù)售價為43.97萬元。隨后,LYRIQ在市場上的熱度一直居高不下,并且也收獲了不錯的訂單成績。

說到LYRIQ,就不得不提它的出身--奧特能純電平臺。它作為通用汽車全面電動化的基石,帶來了更智能、更安全、更性能的電動化解決方案。也正因如此,LYRIQ生來便具備了造型、安全、性能等方方面面的優(yōu)秀基因。

外觀設(shè)計上,LYRIQ量產(chǎn)車極大程度地保留了概念車的設(shè)計元素,為用戶帶來科幻與現(xiàn)實交織的視覺沖擊。設(shè)計師將座艙位置后移,維持了豪華SUV的經(jīng)典比例。靈動的腰線貫穿頭尾,營造出簡潔、優(yōu)雅的車身姿態(tài)。A柱之后的車頂線條自然下落,使得整車視覺效果更加運動。

車身尺寸方面,LYRIQ的長寬高分別為 5003/1977/1637mm,軸距更是長達(dá)3094mm,輕松躋身中大型SUV行列。

除了豪華外,LYRIQ在科技方面同樣有著極佳表現(xiàn)。作為在國內(nèi)上市的首款搭載全新一代VCS虛擬座艙系統(tǒng)的車型,凱迪拉克全系標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏,這塊曲面屏幕采用了高密度分區(qū)的背光技術(shù),可完美呈現(xiàn)黑夜星空效果,令整個座艙充滿未來感。LYRIQ還搭載全新一代Super Cruise超級輔助駕駛系統(tǒng),基于更靈敏的外部環(huán)境感知和更精準(zhǔn)的車輛控制,不僅增加了指令變道等智能駕駛輔助功能,更以O(shè)TA迭代升級能力為基礎(chǔ),為駕駛者帶來安全、輕松、智能的嶄新駕乘體驗。

在奧特能平臺的加持下,LYRIQ CLTC續(xù)航里程超過650公里,并支持全生命周期快充,10分鐘充電即可續(xù)航96公里,完全滿足客戶城際旅行需求。同時,奧特能平臺滿足ASIL-D功能安全的最高等級,憑借遠(yuǎn)超國標(biāo)的開發(fā)和試驗標(biāo)準(zhǔn),高品質(zhì)的專屬電芯配方,七重核心電池?zé)峁芾砑夹g(shù),強化的全新電池物理防護(hù)架構(gòu),將安全的理念貫穿每一個層級,為消費者的純電出行提供值得信賴的安心保障。

寫在最后

毋庸置疑,凱迪拉克LYRIQ國產(chǎn)化進(jìn)程不斷提速,背后離不開上汽通用汽車強大體系力的支撐。目前上汽通用汽車已具備從研發(fā)、試驗到制造的新能源技術(shù)全鏈路的綜合體系能力,在國內(nèi)主機廠中首屈一指。眼下,疫情防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)兩手抓的上汽通用汽車,已經(jīng)為產(chǎn)能全面提升做好了充足準(zhǔn)備,LYRIQ首臺預(yù)生產(chǎn)車的下線是一道“開胃菜”,相信后續(xù)LYRIQ大規(guī)模量產(chǎn)及上市交付項目正在加快推進(jìn),我們要做的就是靜下心來等待。


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