粵芯半導(dǎo)體完成新一輪45億元融資，廣汽資本聯(lián)合領(lǐng)投

近日，芯片制造廠商廣州粵芯半導(dǎo)體技術(shù)有限公司（下稱(chēng)“粵芯半導(dǎo)體”）完成45億元最新一輪融資。本輪融資由廣汽集團(tuán)旗下廣汽資本、粵財(cái)控股管理的廣東省半導(dǎo)體及集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金聯(lián)合領(lǐng)投，新引入上汽、北汽等車(chē)企旗下產(chǎn)業(yè)資本，以及越秀產(chǎn)業(yè)基金、盈科資本、盛譽(yù)工控基金等戰(zhàn)略投資股東；華登國(guó)際、廣發(fā)證券、科學(xué)城集團(tuán)、蘭璞創(chuàng)投等既有股東追加投資，認(rèn)購(gòu)本輪融資金額超60%。

本輪所籌資金將用于粵芯半導(dǎo)體新一期項(xiàng)目建設(shè)，聚焦12英寸模擬特色工藝，面向工業(yè)級(jí)、車(chē)規(guī)級(jí)高端模擬芯片市場(chǎng)進(jìn)一步提升產(chǎn)能。

粵芯半導(dǎo)體成立于2017年12月，專(zhuān)注于模擬芯片制造，當(dāng)前主要提供從180nm至55nm的模擬特色工藝代工服務(wù)，已開(kāi)發(fā)TMOS、CIS、MS、HV和BCD等多個(gè)工藝平臺(tái)，同時(shí)預(yù)留其他類(lèi)型產(chǎn)品平臺(tái)兼容性?；浶景雽?dǎo)體從消費(fèi)級(jí)芯片起步，進(jìn)而延伸至工業(yè)級(jí)和車(chē)規(guī)級(jí)芯片，是目前粵港澳大灣區(qū)唯一進(jìn)入全面量產(chǎn)的12英寸芯片制造企業(yè)。

粵芯半導(dǎo)體一、二期項(xiàng)目均已建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了廣東省、廣州市自主培養(yǎng)的集成電路制造企業(yè)從“0”到“1”的跨越。公司已建成千人級(jí)規(guī)模的專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)，擁有完備的技術(shù)儲(chǔ)備和知識(shí)產(chǎn)權(quán)體系，獲得行業(yè)頭部客戶的信任和合作，得到政府及業(yè)界認(rèn)可，具備進(jìn)一步持續(xù)擴(kuò)產(chǎn)所需的核心基礎(chǔ)和綜合實(shí)力。

本輪融資引入汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)資本，形成多元化的股東背景，有助于粵芯半導(dǎo)體進(jìn)一步強(qiáng)化工業(yè)和車(chē)規(guī)級(jí)芯片的產(chǎn)業(yè)支撐基礎(chǔ)。

目前我國(guó)汽車(chē)芯片供應(yīng)高度依賴(lài)國(guó)外，據(jù)IC Insights數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)汽車(chē)芯片自給率不足5%。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為我國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)之一，其可持續(xù)發(fā)展正受到“缺芯”，尤其是主流成熟制程類(lèi)芯片供應(yīng)緊張問(wèn)題的嚴(yán)重影響。廣東是我國(guó)主要的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地之一，是中國(guó)芯片最大的消費(fèi)市場(chǎng)，目前正通過(guò)推動(dòng)“強(qiáng)芯工程”，打造中國(guó)集成電路“第三極”，加快世界級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)。同時(shí)廣州也在推進(jìn)“制造立市”和“智車(chē)之城”建設(shè)。

廣汽集團(tuán)是智能網(wǎng)聯(lián)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)，近年通過(guò)下屬資本運(yùn)作和股權(quán)投融資平臺(tái)廣汽資本投資布局芯片/半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建汽車(chē)芯片的長(zhǎng)效供應(yīng)機(jī)制，助力大灣區(qū)提升在汽車(chē)芯片等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域的自主可控性。本輪融資是廣汽資本自2021年以來(lái)對(duì)粵芯半導(dǎo)體的第二次投資。

廣汽資本總經(jīng)理袁鋒表示：“連續(xù)兩輪戰(zhàn)略投資粵芯半導(dǎo)體，不但是廣汽集團(tuán)在車(chē)載芯片產(chǎn)業(yè)鏈的重要戰(zhàn)略布局，更是在廣州市傾力打造‘制造立市’和‘智車(chē)之城’的總體思路下，廣汽和粵芯分別作為廣州‘汽車(chē)鏈主’和‘半導(dǎo)體鏈主’，為持續(xù)促進(jìn)兩大重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈之間的深度協(xié)同發(fā)展，共同推動(dòng)車(chē)載芯片‘卡脖子’核心技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)上的自主可控，從車(chē)載芯片應(yīng)用場(chǎng)景出發(fā)，打通芯片設(shè)計(jì)、制造、驗(yàn)證和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，從源頭開(kāi)始加速?lài)?guó)內(nèi)車(chē)載芯片的快速轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)推動(dòng)汽車(chē)制造業(yè)往高價(jià)值鏈發(fā)展。