自動駕駛商業(yè)化領跑企業(yè)Autowise.ai仙途智能完成兩億元B2輪融資

日前，自動駕駛技術與商業(yè)化領跑企業(yè)Autowise.ai仙途智能宣布完成2億元人民幣B2輪融資。本輪融資由杉杉創(chuàng)投、歐普資本、老股東天奇資本與創(chuàng)始人黃超參與投資，融資將主要用于自動駕駛技術研發(fā)與商業(yè)化運營投入，以及海內外市場規(guī)模的擴張。

“首先要感謝新老股東的認可與信任，仙途智能在全球部署近200臺自動駕駛車輛，規(guī)模化地驗證了自動駕駛的商業(yè)模式，訂單和收入都在快速增長中，這也是公司在市場行情不好的情況下能持續(xù)融資的關鍵因素?！毕赏局悄軇?chuàng)始人兼CEO黃超表示，“接下來，我們將進一步擴大商業(yè)化規(guī)模，用自動駕駛為傳統(tǒng)行業(yè)降本增效?！?/span>

Autowise.ai仙途智能本輪融資引入兩家全新的投資機構。杉杉創(chuàng)投是杉杉集團的產業(yè)基金管理平臺，作為中國500強企業(yè)的杉杉集團，在新能源鋰電材料領域有著絕對的領先優(yōu)勢，可與仙途智能形成產業(yè)協同、雙向賦能。杉杉創(chuàng)投依托集團的資源支持和品牌效應，持續(xù)關注新能源、科技相關行業(yè)發(fā)展。杉杉創(chuàng)投董事長兼總經理宮毅認為，仙途智能掌握了由乘用車到商用車、再到專用車的全棧式自動駕駛技術，商業(yè)化路徑清晰，成績斐然：“仙途智能創(chuàng)始人黃超曾是滴滴無人駕駛項目負責人、首席工程師，再之前曾是百度研究院深度學習平臺研發(fā)負責人，他本人和創(chuàng)始團隊擁有足夠多的技術積累和實戰(zhàn)經驗；另一方面，仙途智能在全球20多座城市的真實運營也讓我們看到了自動駕駛商業(yè)化的全新范本，他們真正解決了客戶與業(yè)主的招工問題與用工成本問題，同時也讓一線環(huán)衛(wèi)工人逐步擺脫危險、惡劣的工作環(huán)境。”

歐普資本近年來持續(xù)關注人工智能與自動駕駛行業(yè)發(fā)展，曾先后參與投資地平線、黑芝麻智能等國產車規(guī)級芯片企業(yè)。在歐普投資合伙人施順成看來，仙途智能在海外市場的業(yè)務發(fā)展和疫情下的高增長態(tài)勢是獲得歐普資本重點關注的主要原因。仙途智能的產品和服務先后在德國、瑞士、美國等歐美發(fā)達國家落地，挪威、澳新、中東多項目正在穩(wěn)步推進中?！跋赏局悄艿淖詣玉{駛商業(yè)化步伐領先全球是他們研發(fā)能力和產品力的體現?！笔╉槼杀硎?。另一方面，仙途智能在疫情的重大影響下，Q1及Q2均呈現出了營收同比十數倍的增長，“這也是我們看好仙途智能的另一個原因，后疫情時代下，自動駕駛在環(huán)衛(wèi)清掃領域的應用為越來越多的市政部門和企業(yè)所關注，這映證了仙途智能創(chuàng)始人當年的理性判斷能力：清潔環(huán)衛(wèi)方向會在開放道路的無人駕駛領域優(yōu)先商業(yè)化。”

仙途智能在自動駕駛環(huán)衛(wèi)領域深耕多年，將自動駕駛技術融入智慧環(huán)衛(wèi)運營中，在多地運營自動駕駛車隊。仙途智能實施科技賦能，助力當地智慧城市建設，在多座一線城市運營環(huán)衛(wèi)一體化項目，單一項目作業(yè)面積超300萬平方米，合同總金額近億元。同時，仙途智能快速突破特殊運營場景，在唐山港區(qū)及南京長江隧道的運營項目，實現了自動駕駛環(huán)衛(wèi)在港口和隧道運營場景零的突破。

仙途智能在自動駕駛環(huán)衛(wèi)賽道上的深耕僅僅是自動駕駛商業(yè)化步伐的第一步。不斷完善無人駕駛技術、投入無人環(huán)衛(wèi)項目運營及售賣自動駕駛解決方案，仙途智能一直在通過實際項目積累數據、發(fā)現問題，從而快速迭代和優(yōu)化自動駕駛算法，同時迅速積累起一批B端和G端客戶，不斷積累自身客戶口碑，實現商業(yè)化步伐的快速推進與營業(yè)收入的快速提升。

仙途智能的自動駕駛系統(tǒng)能夠很好地兼容從1噸到18噸大小的車型，也從另一角度驗證了過硬和成熟的自動駕駛技術實力?？蒲蟹矫?，仙途智能與香港科技大學成立聯合實驗室，有關單目3D檢測任務的科研成果接連被世界計算機視覺頂會CVPR和ECCV接收，展現了仙途智能在感知領域強勁的算法能力和技術實力。目前，仙途智能已擁有自研自動駕駛車輛和平臺技術，未來還將進一步在軟件及硬件方面提升自動駕駛系統(tǒng)的適配性。