塔斯克TUSK獲得數(shù)億元3輪融資

行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)人叉車(chē)機(jī)器人公司——塔斯克TUSK，已連續(xù)獲得三輪融資，分別由亦聯(lián)創(chuàng)投、真格基金、零一創(chuàng)投投資，其中零一創(chuàng)投為其天使輪獨(dú)家投資方。截止目前已達(dá)到數(shù)億元人民幣。

塔斯克TUSK聚焦于世界上最通用的物流搬運(yùn)單元——托盤(pán)搬運(yùn)，以行業(yè)首創(chuàng)的產(chǎn)品形態(tài)出現(xiàn)在了無(wú)人叉車(chē)領(lǐng)域。這款創(chuàng)新形態(tài)的機(jī)器人整體高度不超過(guò)150mm，也被稱(chēng)作隱形式托盤(pán)機(jī)器人，是全球首次嘗試將AGV形態(tài)的機(jī)器人與無(wú)人叉車(chē)功能相融合，這和市面上的傳統(tǒng)載人叉車(chē)和無(wú)人叉車(chē)形態(tài)完全不同，受到了廣泛的關(guān)注和青睞。目前，產(chǎn)品主要應(yīng)用于3C、煙草、醫(yī)藥、新能源、汽配等行業(yè)。

零一創(chuàng)投創(chuàng)始管理合伙人吳運(yùn)龍表示：“托盤(pán)搬運(yùn)一直是解決場(chǎng)內(nèi)物流場(chǎng)景中搬運(yùn)、收存、分揀的最佳方式。智能托盤(pán)機(jī)器人能有效地幫客戶(hù)降本提效，是倉(cāng)庫(kù)未來(lái)基礎(chǔ)建設(shè)中的重要部分。塔斯克團(tuán)隊(duì)擁有一批懂技術(shù)、懂場(chǎng)景、懂客戶(hù)的高端人才。零一創(chuàng)投在天使輪就投資了團(tuán)隊(duì)，是我們科技驅(qū)動(dòng)供應(yīng)鏈升級(jí)的典型案例。我們相信塔斯克團(tuán)隊(duì)，未來(lái)會(huì)得到更多客戶(hù)的認(rèn)可，成為托盤(pán)機(jī)器人的領(lǐng)軍企業(yè)?！?/span>

叉車(chē)搬運(yùn)作為工業(yè)物流的剛需環(huán)節(jié)，已經(jīng)發(fā)展了近百年。近年來(lái)很多企業(yè)也曾嘗試對(duì)叉車(chē)進(jìn)行迭代更新，但在改裝上仍然遵循著傳統(tǒng)人力叉車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和運(yùn)行邏輯，使得很多固有問(wèn)題，例如導(dǎo)航方式、運(yùn)行效率、避障安全等無(wú)法根除，與機(jī)器人本身的運(yùn)行邏輯不同，很多因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)所導(dǎo)致的叉車(chē)掣肘，依舊在無(wú)人叉車(chē)形態(tài)中存在。

基于以上問(wèn)題，塔斯克決定從產(chǎn)品痛點(diǎn)出發(fā)，舍棄原有的叉車(chē)形態(tài)，采用全新的設(shè)計(jì)方案，將無(wú)人叉車(chē)設(shè)計(jì)成一個(gè)輕薄的底盤(pán)形態(tài)，這樣的設(shè)計(jì)直接解決了以往傳統(tǒng)形態(tài)叉車(chē)遇到狹窄巷道難以通行的難點(diǎn)。同時(shí)在速度上也非常引人矚目，大大提高了運(yùn)行效率。

再者，在這種特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)下，避障功能發(fā)揮到極致。激光雷達(dá)搭載在塔斯克機(jī)器人的底盤(pán)上，從而避免了以往人工或者無(wú)人叉車(chē)的避障痛點(diǎn)。除此之外，由于貨物直接承載在機(jī)器人的車(chē)體上，而非由叉臂單獨(dú)承載，這樣讓貨物搬運(yùn)更加穩(wěn)定。

塔斯克聯(lián)合創(chuàng)始人張雪逸表示：“對(duì)于TUSK來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品化和規(guī)?；俏覀冏非蟮哪繕?biāo)。物流搬運(yùn)環(huán)節(jié)中一直存在著標(biāo)準(zhǔn)化載具——托盤(pán)。在國(guó)內(nèi)，每年有接近20億張托盤(pán)的流轉(zhuǎn)，對(duì)應(yīng)有100萬(wàn)臺(tái)叉車(chē)和300萬(wàn)臺(tái)地牛的銷(xiāo)售。因此，在托盤(pán)搬運(yùn)環(huán)節(jié)上，載具已實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化，且下游存在大量自動(dòng)化需求，是一個(gè)巨大的可替代的存量市場(chǎng)?；谶@種情況，我們才選擇專(zhuān)注做一款標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品，將托盤(pán)搬運(yùn)這一環(huán)節(jié)做得足夠深。我們?cè)谶@里碰到足夠多的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)和驗(yàn)證，并在眾多項(xiàng)目中不斷打磨、積累know-how，也就建立起了在搬運(yùn)環(huán)節(jié)上的產(chǎn)品壁壘?！?/span>