摘要:?“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽,我在這頭,大陸在那頭。”
“鄉(xiāng)愁是一灣淺淺的海峽,我在這頭,大陸在那頭。”
五十年前余光中寫下《鄉(xiāng)愁》,字里行間深情表達(dá)對(duì)故土的眷念,于游子而言,“鄉(xiāng)愁”是一種綿延在心底的苦;是一種偉大的情愫;更是占據(jù)了他心靈中最深邃的部分。
臺(tái)灣與福建隔海相望、一衣帶水,千百年來兩岸人民往來密切。新中國成立后,一段較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi),由于歷史原因,淺淺的海峽竟成了天塹,兩岸親人只能隔海相望、遙寄相思。
20多年前,為突破現(xiàn)實(shí)的壁壘,一群勇敢的臺(tái)胞頂著壓力率先打破沉默,從臺(tái)灣開船直航至廈門,實(shí)現(xiàn)幾十年來兩岸間直接通航零的突破。
零的突破打開了兩岸期盼通郵、通商、通航的思潮,逐漸促成了兩岸的“小三通”、“大三通”,打開兩岸交流、共融發(fā)展的大門。
新冠疫情暴發(fā)后,“小三通”被暫停運(yùn)行至今,嚴(yán)重影響了兩岸往來人民的正常生活。
“小三通”試行將滿22周年,為紀(jì)念“三通”歷程,助力兩岸“小三通”全面復(fù)航,“潯畫藝術(shù)”聯(lián)合“鏈上兩岸”推出以兩岸“三通”為主題的系列數(shù)字藏品,以繪畫的形式情景再現(xiàn)四個(gè)最具代表性的時(shí)間節(jié)點(diǎn)場(chǎng)景。
1、民心所向,兩岸通航新篇章
創(chuàng)作背景:1998年,曹原彰等13位臺(tái)胞第一次從臺(tái)灣開船直航廈門,在廈門沙坡尾漁港登陸后,他們拉起了“和平促進(jìn)兩岸三通”橫幅,向全世界發(fā)出了兩岸“要三通、要直航”的聲音,從此,兩岸開放交流已成民心所向,大勢(shì)所趨。
2、揚(yáng)帆啟航,兩岸“小三通”
創(chuàng)作背景:2001年1月2日,金門縣長(zhǎng)陳水在一行乘“太武號(hào)”與“浯江號(hào)”輪船自金門料羅港抵達(dá)廈門和平碼頭,完成了金、馬與福建“小三通”首航,這是52年來兩岸關(guān)系發(fā)展一個(gè)重要里程碑式的標(biāo)志。兩岸“三通”是指海峽兩岸之間雙向的直接通郵、通商與通航;而“小三通”為兩岸的貿(mào)易開啟了一條活水通路,更為2008年實(shí)現(xiàn)全面“大三通”奠定了基礎(chǔ)。
3、擴(kuò)大交流,兩岸“大三通”
創(chuàng)作背景:2008年12月15日,兩岸海空直航及直接通郵,標(biāo)志著兩岸“大三通”全面實(shí)現(xiàn),臺(tái)灣與大陸真正邁入一日生活圈。兩岸的直接航行,為兩岸民眾提供安全、便捷、經(jīng)濟(jì)的交通運(yùn)輸條件,密切兩地往來,促進(jìn)共同繁榮。
4、展望未來,兩岸融合發(fā)展
新冠疫情導(dǎo)致兩岸“小三通暫停。隨著疫情緩解,兩岸民眾特別是臺(tái)灣同胞期盼“小三通”早日重啟的呼聲越來越高,以便推進(jìn)兩岸經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面融合發(fā)展。展望未來,以通促融、以惠促融、以情促融,勇于探索兩岸融合發(fā)展新路,建設(shè)深度融合的兩岸共同家園是大勢(shì)所趨、民心所向。
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