G7物聯(lián)榮登2022年《財(cái)富》最具影響力物聯(lián)創(chuàng)新榜單

10月27日，2022年《財(cái)富》最具影響力物聯(lián)創(chuàng)新榜單正式揭曉，作為致力于「以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和軟件服務(wù)改變公路貨運(yùn)」的G7物聯(lián)，憑借綠港“新能源+散改集”智慧甩箱應(yīng)用（下文稱“新能源+散改集”）在近200個(gè)申報(bào)案例中脫穎而出，成功上榜。同時(shí)登榜的還有博世（中國(guó)）、菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈、亞信科技、浪潮等31家同樣深耕物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的知名企業(yè)。

據(jù)悉，2022年《財(cái)富》最具影響力物聯(lián)創(chuàng)新榜表彰的是那些將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與5G、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、邊緣計(jì)算、人工智能等新技術(shù)不斷融合，落地于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)與社會(huì)領(lǐng)域，進(jìn)而創(chuàng)造出新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)、新服務(wù)的案例。

“新能源+散改集”項(xiàng)目作為G7物聯(lián)建設(shè)綠色智慧物流的重要一環(huán)，自2020年便深入內(nèi)蒙古“呼包鄂烏”，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)探索高效煤炭物流綠色創(chuàng)新模式。

近2年的摸索與迭代，“新能源+散改集”項(xiàng)目完成了從0-1的突破，不僅將傳統(tǒng)的運(yùn)煤載具標(biāo)準(zhǔn)化、還將運(yùn)輸過(guò)程中不確定的環(huán)節(jié)解耦，釋放更多運(yùn)力，同時(shí)推動(dòng)新能源重卡的普及，最后在IoT+SaaS的加持下，實(shí)現(xiàn)煤炭物流全鏈條的可視可控。

目前，該模式已在包頭形成試點(diǎn)，輻射呼包鄂烏地區(qū)。以包頭西部陸港為中心，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、智慧管理、數(shù)據(jù)共享，輻射呼包鄂烏及周邊電廠、用煤企業(yè)，實(shí)現(xiàn)煤炭交易、電廠儲(chǔ)煤、煤礦前置倉(cāng)等綜合便捷功能。同時(shí)，通過(guò)加裝過(guò)IoT的定制化電動(dòng)重卡替代現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油車輛，助力包頭降低揚(yáng)塵污、尾氣污染等問(wèn)題，為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)做貢獻(xiàn)。

截至2022年5月底，“新能源+散改集”將包頭煤炭行業(yè)運(yùn)輸效率提升4倍，運(yùn)輸成本降低10%，二氧化碳減少50萬(wàn)噸。

2022年是中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的里程碑，截至7月底，全國(guó)范圍內(nèi)的物聯(lián)網(wǎng)終端數(shù)已達(dá)到16.7億，標(biāo)志著連接物的終端數(shù)量首次超過(guò)連接人的終端數(shù)量。預(yù)計(jì)到2024年時(shí)，中國(guó)將超越美國(guó)，成為全球最大的物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。

在此背景下，G7物聯(lián)將繼續(xù)深耕產(chǎn)品與服務(wù)，持續(xù)以獨(dú)特的IoT技術(shù)和軟件服務(wù)勾勒未來(lái)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的創(chuàng)新圖景，不斷引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)力水平的提升和效率倍增。