碳纖維復合材料企業(yè)「華漁新材料」完成數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由中科創(chuàng)星、峰瑞資本聯(lián)合投資

近日，碳纖維復合材料企業(yè)「華漁新材料」獲得數(shù)千萬元Pre-A輪融資，本輪融資由中科創(chuàng)星、峰瑞資本聯(lián)合投資，源合資本擔任財務顧問。本輪融資也是「華漁新材料」繼2022年5月后得到的第二筆融資。對此，「華漁新材料」創(chuàng)始人、CEO余許多表示，本輪融資將會用于擴大生產(chǎn)線，擴大市場，擴大團隊。

「華漁新材料」成立于2012年5月，是一家新材料科技創(chuàng)新產(chǎn)品供應商。自2012年成立以來，「華漁新材料」堅持以“做世界第一的碳纖維傳動軸提供者”“做國內第一個大規(guī)模使用碳纖維復合材料零部件的提供者”及“做主機客戶輕量化的堅實伙伴”作為企業(yè)的愿景與目標，專注于不斷提升“以纏繞工藝為核心的碳纖維復材應用”。據(jù)此，「華漁新材料」構建了車規(guī)級碳纖維傳動軸、碳纖維電機電驅轉子主軸&護套及碳纖維復合材料壓力容器瓶為核心的產(chǎn)品陣容。

此外，憑借正向設計能力和自動化量產(chǎn)技術體系及質量控制體系，「華漁新材料」在研發(fā)端和生產(chǎn)端實現(xiàn)了程序可控、成本低廉的競爭優(yōu)勢。例如，相較于鋼制傳動軸，「華漁新材料」生產(chǎn)的車規(guī)級碳纖維傳動軸在減重30-60%下，價格上浮只有20%。目前，「華漁新材料」已獲得來自上汽、紅旗、東風、小鵬、蔚來、長城、高合、吉利等知名車企合作。

展望未來，「華漁新材料」創(chuàng)始人、CEO余許多表示：碳纖維復合材料作為一個性能優(yōu)異的材料，強度、模量、減重效果、電性能比傳統(tǒng)鋼軸有著不可比擬的優(yōu)勢，做到可大規(guī)模制造、成本可控、性能優(yōu)異是汽車主機廠長期以來的需求。華漁目標成為領先的動力總成碳纖維零部件綜合方案供應商。

「中科創(chuàng)星」創(chuàng)始合伙人、聯(lián)席CEO米磊則表示：當前，我國已是碳纖維材料產(chǎn)能大國，碳纖維材料也憑借其獨特的優(yōu)勢正在逐步對舊材料形成替代。在此過程中，一定會孕育出一批有國際影響力的下游應用企業(yè)。在我們看來，華漁不僅獨到地解決了碳纖維復材與金屬連接的強度問題，也開發(fā)出了適用于汽車工業(yè)的大批量低成本碳纖維傳動軸?？梢灶A期，隨著成本的進一步下降，碳纖維傳動軸將成為行業(yè)的主流，這對于新能源汽車的簧下減重和行駛舒適感的提高有著不可替代的作用。碳纖維同樣在工業(yè)領域有著廣大的應用前景。我們期待在華漁的不斷努力下，碳纖維旋轉傳動部件能夠從汽車工業(yè)進一步拓展到更多的工業(yè)場景。

「峰瑞資本」合伙人沈炯認為，伴隨著碳纖維原絲成本的不斷下降、雙碳減排政策的強勁推動，以及各種行業(yè)創(chuàng)新應用的陸續(xù)涌現(xiàn)，國內碳纖維的高端應用正在迎來拐點。而華漁在碳纖維高端應用領域深耕十多年，建立了深厚的行業(yè)和技術壁壘，有機會抓住產(chǎn)業(yè)變革的機遇。峰瑞資本是華漁的天使輪投資方，本輪也持續(xù)加注。在陪伴企業(yè)創(chuàng)業(yè)的過程中，創(chuàng)始人對碳纖維事業(yè)的熱愛和執(zhí)著令人印象深刻，這和峰瑞堅持的‘做正確而非容易的事’的初心高度一致。