摘要:1月17日隆基機(jī)械(002363.SZ)漲停,隆基機(jī)連續(xù)三日漲停,近5日累計(jì)漲幅達(dá)34.54%,股價(jià)創(chuàng)近兩年新高。
1月17日隆基機(jī)械(002363.SZ)漲停,隆基機(jī)連續(xù)三日漲停,近5日累計(jì)漲幅達(dá)34.54%,股價(jià)創(chuàng)近兩年新高。隆基機(jī)械此前在資本市場一直被低估,近兩年在資本市場上表現(xiàn)也較為平淡,這次上漲受益于新能源汽車以及“比亞迪概念股”等影響,也是價(jià)值回歸的體現(xiàn)。
“比亞迪概念股” 持續(xù)受益新能源汽車增長
公開資料顯示,比亞迪是隆基機(jī)械的重要客戶之一,雙方一直保持良好合作關(guān)系;值得注意的是,隆基機(jī)械主要為比亞迪汽車的高端車型配套;目前,比亞迪新能源汽車的唐、宋、夏、秦、漢等12個(gè)高端車型,以及海豹兩驅(qū)版、比亞迪與奔馳合資的騰勢(shì)D9等車型均由公司配套,配套比例大約占到85%以上。
比亞迪2022 年2022年全年累計(jì)銷量1863494輛,同比增長208.64%,新能源汽車銷量排名第一,市場占有率達(dá)到 31.7%。比亞迪結(jié)束了中國車市銷冠近 40 年被合資品牌霸榜的歷史,也以超 50 萬輛的巨大優(yōu)勢(shì),從特斯拉手中奪回全球新能源汽車銷售第一的寶座。
不僅僅是比亞迪,整體新能源汽車同樣保持著高增長態(tài)勢(shì)。研究機(jī)構(gòu)EVTank聯(lián)合伊維經(jīng)濟(jì)研究院共同發(fā)布了《中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》。白皮書數(shù)據(jù)顯示,2022年,全球新能源汽車銷量達(dá)到1082.4萬輛,同比增長61.6%。EVTank分析指出,全球汽車的銷量主要貢獻(xiàn)來自于中國。2022年,中國新能源汽車銷量達(dá)到688.4萬輛,在全球的比重增長至63.6%。
中汽協(xié)最新統(tǒng)計(jì)顯示,2022年,中國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍。比亞迪全年累計(jì)出口新能源汽車近5.6萬輛,同比增長307.2%。
EVTank預(yù)計(jì)全球新能源汽車的銷量在2025年和2030年將分別達(dá)到2542.2萬輛和5212.0萬輛,新能源汽車的滲透率價(jià)格持續(xù)提升并在2030年超過50%。
隆基機(jī)械的合作客戶也不僅僅是比亞迪,此前公告顯示,公司還為廣汽新能源、江鈴、柳汽、小康、奇瑞、北汽、威馬、吉利、江淮、寶駿、長安、合眾、小鵬、華為金康、零跑等新能源品牌批量供貨。
訂單供不應(yīng)求 隆基機(jī)械未來業(yè)績?cè)鲩L可期
隆基機(jī)械作為國內(nèi)無論生產(chǎn)規(guī)模還是產(chǎn)品型號(hào)數(shù)量均位居行業(yè)前列的汽車制動(dòng)部件生產(chǎn)企業(yè)和出口企業(yè),有著近三十年的技術(shù)沉淀,尤其在熔煉、造型、模具設(shè)計(jì)、材料控制等方面擁有核心技術(shù)。
目前,公司已成為國內(nèi)新能源汽車市場的主要OEM配套供應(yīng)商。主要從事汽車用制動(dòng)盤、制動(dòng)轂、輪轂和制動(dòng)鉗等制動(dòng)部件產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售,產(chǎn)品面向乘用車和商用車兩大領(lǐng)域,國內(nèi)主要為各大自主品牌、合資品牌及新能源汽車廠OEM配套,國外市場銷往全球50多個(gè)國家和地區(qū),是國際大型汽車零部件采購集團(tuán)和國際著名汽車廠的主要供應(yīng)商。
新能源汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長讓隆基機(jī)械的訂單已經(jīng)出現(xiàn)供不應(yīng)求的狀況。
隆基機(jī)械2022年三季報(bào)顯示,終端新能源車產(chǎn)銷兩旺,為隆基機(jī)械持續(xù)提供業(yè)務(wù)增量,公司延續(xù)上半年訂單爆滿狀態(tài)。前三季度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入17.02億元,同增23.28%;歸母凈利潤3601.83萬元,同增22.99%;歸母扣非凈利潤3333.73萬元,同增37.01%;經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額2.59億元,同增569.07%。
近日在互動(dòng)平臺(tái)上。隆基機(jī)械表示公司生產(chǎn)的制動(dòng)盤、制動(dòng)轂產(chǎn)品無論配套軍品還是民品,都深受市場和客戶的青睞。
分析指出,隨著后期整體經(jīng)濟(jì)以及新能源汽車消費(fèi)復(fù)蘇,公司業(yè)績有望迎來持續(xù)爆發(fā),公司也將受到資本市場的廣泛關(guān)注。
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