微美全息(WIMI.US)開發(fā)邊緣信息系統(tǒng)，助力構(gòu)建智能車聯(lián)網(wǎng)

信息技術(shù)的進(jìn)步，包括通信、傳感、數(shù)據(jù)處理和控制，正在將交通系統(tǒng)從傳統(tǒng)的技術(shù)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)變?yōu)楦鼜?qiáng)大的數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的智能交通系統(tǒng)。智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)將給通信、存儲(chǔ)和計(jì)算基礎(chǔ)設(shè)施帶來前所未有的壓力。雖然車載計(jì)算和存儲(chǔ)能力正在迅速增長，但與存儲(chǔ)和處理的數(shù)據(jù)規(guī)模相比，它們?nèi)匀挥邢蕖?/span>

據(jù)了解，WIMI微美全息（NASDAQ:WIMI)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)正在開發(fā)基于邊緣計(jì)算的邊緣信息系統(tǒng)(Edge Information System，EIS)，EIS是通過在無線網(wǎng)絡(luò)邊緣部署存儲(chǔ)和計(jì)算資源，包括邊緣緩存、邊緣計(jì)算和邊緣人工智能的信息系統(tǒng)。E其不僅可提供低延遲的內(nèi)容交付和計(jì)算服務(wù)，而且還將提供本地化的數(shù)據(jù)采集、聚合和處理，可有效緩解智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生的大數(shù)據(jù)給通信和計(jì)算帶來的壓力。

移動(dòng)邊緣計(jì)算(mobile edge computing，MEC)是一種新興技術(shù)，它有潛力將網(wǎng)絡(luò)通信與云計(jì)算結(jié)合起來，直接從網(wǎng)絡(luò)邊緣提供云服務(wù)，并支持關(guān)鍵延遲的移動(dòng)應(yīng)用。邊緣緩存和計(jì)算平臺(tái)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了邊緣AI，它在邊緣服務(wù)器和移動(dòng)設(shè)備上訓(xùn)練和部署強(qiáng)大的機(jī)器學(xué)習(xí)模型。

微美全息開發(fā)的邊緣信息系統(tǒng)將網(wǎng)絡(luò)的資源、內(nèi)容和功能遷移到更靠近終端的位置，由于部分計(jì)算、存儲(chǔ)和業(yè)務(wù)功能從數(shù)據(jù)中心下沉到網(wǎng)絡(luò)邊緣，極大減少傳輸時(shí)延，提高業(yè)務(wù)的時(shí)效性，進(jìn)而能提供豐富面向垂直行業(yè)的業(yè)務(wù)。6G將進(jìn)一步超越5G時(shí)代的邊緣計(jì)算，走向“在網(wǎng)計(jì)算”，進(jìn)而為“泛在智能”提供算力基礎(chǔ)，算力將從外延走向內(nèi)生，最終實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與計(jì)算的深度融合。

邊緣信息系統(tǒng)非常適合智能車聯(lián)網(wǎng)，它能夠輔助智能車輛的關(guān)鍵功能，從數(shù)據(jù)采集(用于態(tài)勢(shì)和環(huán)境感知)，數(shù)據(jù)處理(用于導(dǎo)航和路徑規(guī)劃)，到驅(qū)動(dòng)(機(jī)動(dòng)控制)。在網(wǎng)絡(luò)邊緣處理數(shù)據(jù)可以節(jié)省大量的通信帶寬，也可以滿足對(duì)關(guān)鍵任務(wù)的低延遲要求。

其利用功能強(qiáng)大的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(CNN)用于視覺感知的卷積任務(wù)和用于視覺定位的特征提取任務(wù)，將這些計(jì)算密集型任務(wù)轉(zhuǎn)移到鄰近的MEC服務(wù)器，這將使強(qiáng)大的機(jī)器學(xué)習(xí)方法能夠協(xié)助智能車輛的關(guān)鍵任務(wù)。

WIMI邊緣信息系統(tǒng)應(yīng)用在智能車聯(lián)網(wǎng)中可幫助智能車輛獲取、聚合和處理數(shù)據(jù)，充當(dāng)車載處理器和遠(yuǎn)程云數(shù)據(jù)中心之間的中介平臺(tái)。一方面其可用于處理高延遲敏感的任務(wù)，如車輛控制的實(shí)時(shí)決策，并對(duì)傳感數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理，以減少通信帶寬。另一方面，其邊緣服務(wù)器適用于定位、地圖繪制等對(duì)延遲敏感、計(jì)算量大的任務(wù)，也適用于聚集和存儲(chǔ)地區(qū)高清地圖等本地信息。

車聯(lián)網(wǎng)是汽車技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的高度融合，是實(shí)現(xiàn)智能交通的重要途徑，也是未來智慧城市的重要環(huán)節(jié)。智能交通亟待建立以車為節(jié)點(diǎn)的信息系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)，綜合現(xiàn)有的電子信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的良好管理，WIMI邊緣信息系統(tǒng)助力構(gòu)建智能車聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)而促進(jìn)智慧交通的發(fā)展。