摘要:過去一年,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)受需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力較大,對上市公司的業(yè)績也難免造成一定影響,市場對于上市公司在逆境之中的發(fā)展也有了更多好奇與期待,畢竟逆境之下的企業(yè)發(fā)展質(zhì)量更有看頭,這也是體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展之韌性的關(guān)鍵時刻。
過去一年,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)受需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力較大,對上市公司的業(yè)績也難免造成一定影響,市場對于上市公司在逆境之中的發(fā)展也有了更多好奇與期待,畢竟逆境之下的企業(yè)發(fā)展質(zhì)量更有看頭,這也是體現(xiàn)企業(yè)發(fā)展之韌性的關(guān)鍵時刻。
3月17日,秦安股份(603758.sh)發(fā)布2022年年報,實現(xiàn)營業(yè)收入12.63億元,凈利潤1.81億元,同比增長76.78%,業(yè)績十分穩(wěn)健。此外,公司在注重業(yè)績的同時,充分重視股東回報,2022年度擬分紅4.22億元,向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利人民幣10.00元(含稅)。上市至今累計現(xiàn)金分紅高達(dá)7.22億元(含本年度擬分配股利),加之股份回購的2.12億元,共計占公司上市以來歸母凈利潤的109.76%。
面對挑戰(zhàn)克服困難,下半年業(yè)績穩(wěn)步恢復(fù)
2022年,車用芯片仍然短缺、原材料價格居高不下,從全年來看,我國汽車產(chǎn)銷仍有小幅度增長。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計分析,我國汽車銷量在2022年總體態(tài)勢為1-2月開局良好,但3月開始,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條呈現(xiàn)停擺,二季度降速明顯,三季度短暫提振后,四季度并沒有出現(xiàn)往年的年底沖高現(xiàn)象,再次出現(xiàn)增速回落。
作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的一份子,秦安股份在1-4季度分別實現(xiàn)營業(yè)收入3.43億元、2.49億元、2.63億元、4.08億元。公司業(yè)績在二季度受汽車產(chǎn)銷停擺影響觸底后開始逐步恢復(fù),在我國汽車產(chǎn)業(yè)四季度增速有所回落的情況下,秦安股份依然能夠在四季度調(diào)整態(tài)勢,營收、凈利均好于上年同期正常水平,展現(xiàn)了公司良好的經(jīng)營韌性。
此外,從秦安股份的多項財務(wù)指標(biāo)中也能發(fā)現(xiàn)公司穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢,且具有較強的償債能力及抗風(fēng)險能力,截至2022年年底,秦安股份貨幣資金余額達(dá)13.20億元,現(xiàn)金比率為2.5,貨幣資金充足;2022年公司經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流為5.26億元,且資產(chǎn)負(fù)債率僅16.65%。穩(wěn)健的財務(wù)表現(xiàn)也將助力公司主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展。
穩(wěn)步推進(jìn)混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā),積極拓展新能源領(lǐng)域市場空間
近年來,在國家政策的大力支持下,新能源汽車發(fā)展動力強勁,根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計,2022年,新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長96.9%和93.4%,市場占有率達(dá)到25.6%,高于上年12.1個百分點。
秦安股份抓住新能源汽車發(fā)展的風(fēng)口,在2018年設(shè)立子公司美灃秦安從事混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)工作,逐步涉足新能源領(lǐng)域。公司按計劃穩(wěn)步推進(jìn)美灃秦安混合動力驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的研發(fā)相關(guān)工作。目前發(fā)動機、減速器及電機裝機和試驗工作正有序進(jìn)行,同時在現(xiàn)有的混合動力驅(qū)動系統(tǒng)雙電機減速器開發(fā)平臺基礎(chǔ)上,公司還開發(fā)了可應(yīng)用于純電動車型的單電機減速器產(chǎn)品,以拓展產(chǎn)品使用場景。
此外,公司高瞻遠(yuǎn)矚,搶跑新能源汽車賽道。早在2021年就獲得了理想新晨增程式發(fā)動機缸蓋、缸體項目訂單,且在2022年獲得理想新晨項目擴(kuò)產(chǎn)通知。相關(guān)產(chǎn)品主要應(yīng)用于理想L9、L8 和 L7 車型。2022年,秦安股份全力穩(wěn)產(chǎn)保供,成功完成了交付目標(biāo),也與理想汽車形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系,榮獲了理想汽車“保供先鋒”等榮譽稱號。
據(jù)悉,理想汽車作為造車新勢力品牌,2月份共交付新車16620輛,同比增長97.5%,相信隨著3月理想L7的正式交付,秦安股份也將為理想汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)跑造車新勢力品牌貢獻(xiàn)力量。
除了理想新晨外,公司目前還為長安福特的部分新能源車型供應(yīng)相關(guān)產(chǎn)品。同時,公司積極拓展新能源領(lǐng)域業(yè)務(wù),也接到了其他新能源領(lǐng)域客戶的報價邀請。
秦安股份表示,未來會繼續(xù)秉承“領(lǐng)先一步、技高一籌”的發(fā)展理念,在2023年將穩(wěn)健有序地推進(jìn)新能源項目研發(fā)落地,按計劃完成各階段性工作目標(biāo),積極對接客戶市場;此外,還將順應(yīng)市場發(fā)展趨勢,豐富公司產(chǎn)品結(jié)構(gòu),成為研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)于一體的單元、系統(tǒng)供應(yīng)商,提升公司綜合競爭力。
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