摘要:4月10日,BIBO比博斯特(上海)汽車電子有限公司(以下簡稱“比博”)正式宣布完成A輪融資,由蔚來資本、東方嘉富聯(lián)合領(lǐng)投,合興汽車、毅達資本跟投,融資金額共計2億元人民幣。
4月10日,BIBO比博斯特(上海)汽車電子有限公司(以下簡稱“比博”)正式宣布完成A輪融資,由蔚來資本、東方嘉富聯(lián)合領(lǐng)投,合興汽車、毅達資本跟投,融資金額共計2億元人民幣。本輪融資也是比博繼2022年8月Pre-A及加輪超億元融資后,再次獲得一線基金重倉投資。比博本輪募得資金將主要用于BIBC(One-Box集成式線控制動系統(tǒng))產(chǎn)品落地和BEMB(電子機械制動系統(tǒng))、BEPS(電動冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、BCDU(底盤域控制器)等新產(chǎn)品的研發(fā)投入。
比博是一家面向全球的智能底盤解決方案供應商,榮獲“國家高新技術(shù)企業(yè)”、“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)全國50強”等稱號。承載了清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室長達20余年底盤電子產(chǎn)品的研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)積累,比博技術(shù)優(yōu)勢明顯,擁有國內(nèi)稀缺的智能制動、智能轉(zhuǎn)向、域控制器及一體化線控底盤產(chǎn)品全棧自研、技術(shù)創(chuàng)新迭代及產(chǎn)業(yè)化能力,具備ISO26262功能安全標準正向開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應用經(jīng)驗,通過了GJB 9001C、GB/T 19001、IATF16949等質(zhì)量管理體系認證,全面助力線控底盤產(chǎn)品國產(chǎn)替代。公司主營業(yè)務覆蓋BIBC(One-Box集成式線控制動系統(tǒng))、BEHB(Two-Box電子液壓制動系統(tǒng))、BEBS(電子助力制動系統(tǒng))、BESC(電子車身穩(wěn)定性控制系統(tǒng))、BEMB(電子機械線控制動系統(tǒng))、BEPS(電動冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng))、BCDU(底盤域控制器)等全系智能底盤零部件產(chǎn)品。
比博下設(shè)北京、上海兩大研發(fā)中心及南通生產(chǎn)制造基地,致力于為主機廠客戶及行業(yè)伙伴提供穩(wěn)定、高效、智能的線控底盤解決方案。公司核心研發(fā)團隊人員占比約70%,多來自博世、大陸、上汽、比亞迪等國內(nèi)外一流企業(yè)及清華、吉大、武理工等知名高校,具備深厚的行業(yè)技術(shù)積淀、豐富的產(chǎn)業(yè)資源和極強的產(chǎn)品工程化量產(chǎn)經(jīng)驗。
比博成立以來,進展迅速,使命必達,深厚的技術(shù)積累、高質(zhì)量產(chǎn)品保證及創(chuàng)新為比博發(fā)展奠定了扎實的基礎(chǔ),商業(yè)化進展迅速。此前比博已率先落地國內(nèi)創(chuàng)業(yè)企業(yè)中的首個頭部主機廠One-Box產(chǎn)品定點與首條One-Box產(chǎn)品量產(chǎn)線。截止目前,比博已獲多家頭部主機廠包括新能源及燃油車在內(nèi)的近20款車型項目定點,產(chǎn)品覆蓋國內(nèi)外市場。比博產(chǎn)品已通過一系列最嚴苛的測試,步入成熟應用,去年下旬起開始批量交付,2023年中將實現(xiàn)全面規(guī)?;_產(chǎn),包括BEBS、BESC在內(nèi)的成熟產(chǎn)品訂單已達到百萬套量級。本輪融資后,比博將增加投入2條數(shù)字化產(chǎn)線,以保障所有客戶訂單的高質(zhì)量交付。
此次融資,比博不僅得到業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)財務機構(gòu)的認可,也得到了產(chǎn)業(yè)鏈上下游知名戰(zhàn)略投資方的加持。比博在多方助力下,將不斷構(gòu)建自身的生態(tài)護城河,開拓與客戶、供應商的深度協(xié)作、互利共贏,堅持線控底盤全棧產(chǎn)品自研自供,幫助行業(yè)邁向高等級自動駕駛的同時,共同定義新一代的智能出行工具,構(gòu)筑面向未來的智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新生態(tài)。
比博總經(jīng)理劉曉輝表示:“制動、轉(zhuǎn)向、懸架等線控系統(tǒng)的單系統(tǒng)集成化發(fā)展和底盤多系統(tǒng)的融合控制將帶來線控底盤革命性技術(shù)突破,衍生出以數(shù)據(jù)融合和區(qū)域控制為特征的新型智能底盤電子架構(gòu)。比博致力于線控底盤領(lǐng)域的產(chǎn)品創(chuàng)新,擁有全棧底盤產(chǎn)品的技術(shù)儲備,2023年將實現(xiàn)BEHB(Two-Box電子液壓制動系統(tǒng),集成BEBS與BABS/BESC形成制動系統(tǒng)整體解決方案)超30萬套產(chǎn)品出貨、BIBC(One-Box集成式線控制動系統(tǒng))產(chǎn)品的工程化落地和小批量交付、BEMB(電子機械制動系統(tǒng))和BEPS(電動冗余轉(zhuǎn)向系統(tǒng))產(chǎn)品B樣開發(fā)。比博將秉承共創(chuàng)、共享、共謀、共贏的發(fā)展理念,攜手產(chǎn)業(yè)上下游戰(zhàn)略伙伴筑建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈,不斷創(chuàng)新迭代智能底盤產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案,助力中國車企在全球汽車市場競爭中脫穎而出?!?br/>
蔚來資本管理合伙人朱巖表示:“線控底盤是智能電動汽車的剛需標配。隨著主機廠的需求迭代加快,供應鏈成本和風險管控意識不斷增強,國內(nèi)線控底盤企業(yè)迎來發(fā)展機遇。比博斯特團隊孵化自清華大學安全與節(jié)能國家重點實驗室,底盤電控技術(shù)積累深厚,自主創(chuàng)新能力強,通過與主機廠更開放深入的合作在One-Box、ESC等領(lǐng)域取得了迅速發(fā)展。我們看好比博斯特在線控底盤領(lǐng)域取得突破,助力中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)的騰飛?!?/span>
東方嘉富創(chuàng)始合伙人徐曉表示:“線控底盤技術(shù)是人類在承載運輸工具操縱機構(gòu)中用電信號驅(qū)動取代機械結(jié)構(gòu)的重要標志,是傳統(tǒng)汽車引申至電動化、智能化的有機載體。比博團隊所著力打造的新一代線控產(chǎn)品矩陣正是該技術(shù)的應用核心。自創(chuàng)立以來,比博團隊依托清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室的技術(shù)積累及自身的原生性理解,為其客戶持續(xù)提供自主可控的創(chuàng)新產(chǎn)品。其集成式線控制動系統(tǒng)產(chǎn)品已開始與國內(nèi)多家知名主機廠建立合作并如期交付。東方嘉富持續(xù)看好比博在技術(shù)產(chǎn)品上的領(lǐng)先實力及商業(yè)拓展力,期待其在持續(xù)迭代的技術(shù)賽道上成為中國自主創(chuàng)新的代表。”
合興汽車(SH:605005)資深副總汪洪志表示:“在汽車電動化、智能化加速變革的大趨勢下,比博抓住線控底盤產(chǎn)品的國產(chǎn)化機遇,一手抓自主技術(shù)創(chuàng)新,快速實現(xiàn)技術(shù)突破,一手抓資源整合,協(xié)同產(chǎn)業(yè)鏈上下游廠商加速推進產(chǎn)品量產(chǎn),搶占One-Box等線控底盤核心零部件市場先機。我們期待在未來與比博能夠長期深化合作,共同成長,共同助力國產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈互利共生的全新生態(tài)?!?/span>
毅達資本高級合伙人厲永興表示:“在汽車行業(yè)走進電動化、智能化大變局的今天,線控底盤核心零部件的自主化成為中國汽車工業(yè)擺脫對外資巨頭供應商依賴的關(guān)鍵一步,也是中國品牌從造車到造好車的必經(jīng)之路。比博團隊一方面背靠清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室長年的自主正向研發(fā)積累,另一面靠著團隊敢打敢拼的沖勁持續(xù)為客戶提供高質(zhì)量的線控制動解決方案。毅達資本在汽車零部件行業(yè)持續(xù)布局,堅持做好正確的事,期待比博團隊在線控底盤國產(chǎn)化進程中走出堅實的步伐,共同加速中國汽車工業(yè)未來發(fā)展?!?/span>
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