斯年智駕完成新一輪融資

近日，中國泛港口無人駕駛領(lǐng)軍企業(yè)「斯年智駕」宣布完成新一輪融資。

本輪融資由上海涌鏵獨(dú)家投資，所投資金將主要用于產(chǎn)品的深入優(yōu)化、市場的大規(guī)模開拓以及新場景的持續(xù)探索。

這是目前為止「斯年智駕」完成的第五輪融資，距離上輪融資不足半年時(shí)間。

作為泛港口無人駕駛領(lǐng)軍者，斯年智駕堅(jiān)持以港口業(yè)務(wù)作為核心基本盤、以短駁業(yè)務(wù)場景作為戰(zhàn)略延申，致力于打造基于“深耕場景邏輯”的自動駕駛技術(shù)，以此為客戶降本增效，為國家垂直場景的自動化革新做出貢獻(xiàn)?！罢妗ぐ踩?、“真·無人”、“真·混行”、“真·生產(chǎn)”是斯年智駕踐行的“四字真言”。

以技術(shù)路線突圍，斯年智駕這家成立剛超1000天的公司，通過硬成績，驗(yàn)證了“四字真言”的正確性。在港內(nèi)物流運(yùn)輸場景，已落地寧波港、唐山港、珠海港、太倉港、廈門港、宿遷港、濰坊港七大港口，是中國L4無人駕駛企業(yè)在港口場景占有率最高的公司，也是中國無人駕駛企業(yè)成長最快的公司。

同時(shí)，公司開啟了外延業(yè)務(wù)場景的探索，在東疆保稅區(qū)開始進(jìn)行短駁無人重卡的研發(fā)和測試，這意味著公司從創(chuàng)立之初定下的第一個(gè)三年戰(zhàn)略目標(biāo)已圓滿完成，并開始啟動第二個(gè)三年戰(zhàn)略目標(biāo)。

截至目前，斯年智駕已累計(jì)運(yùn)營/交付超120臺無人駕駛集卡，在技術(shù)、商業(yè)化速度和落地規(guī)模上取得行業(yè)領(lǐng)先。

無人駕駛，不論是港口、礦山、環(huán)衛(wèi)還是城市道路、物流干線，其底層的邏輯在于，去解決落地過程中的痛點(diǎn)，讓其實(shí)現(xiàn)真正的應(yīng)用。這才是自動駕駛的真正本質(zhì)，才是有意義的自動駕駛。斯年智駕亦始終堅(jiān)持“真切解決行業(yè)痛點(diǎn)，為社會帶來價(jià)值”的初心，以行業(yè)領(lǐng)軍者的身份推動自動駕駛行業(yè)商業(yè)化加速落地。

無人駕駛?cè)f里長征，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化應(yīng)用是一個(gè)漫長的過程。斯年智駕需要身體力行把這條路走通了、走順了，既然選擇這條路，就要為之堅(jiān)持。

新一輪融資為斯年智駕推進(jìn)規(guī)?；瘧?yīng)用提供了強(qiáng)勁支持，未來，斯年智駕會繼續(xù)打磨技術(shù)，著眼于場景，持續(xù)做產(chǎn)品的迭代，并逐步構(gòu)建起全產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，協(xié)同不同形態(tài)的生態(tài)力量，助推完成整個(gè)中國無人運(yùn)輸事業(yè)的重塑。

斯年智駕，中國泛港口無人駕駛領(lǐng)軍者。公司總部坐落于北京，在上海、寧波、唐山、珠海等多地設(shè)有研發(fā)中心和運(yùn)營子公司，專注于泛港口無人駕駛技術(shù)的研究和商業(yè)化落地。斯年智駕主要采用運(yùn)營和銷售的商業(yè)模式作為無人駕駛落地的載體（首創(chuàng)港口自動駕駛付費(fèi)運(yùn)營商業(yè)模式），當(dāng)前已在港口、封閉園區(qū)完成大規(guī)模商業(yè)化落地。CEO何貝是中國首批第一梯隊(duì)全棧自動駕駛科學(xué)家，公司擁有150人的行業(yè)資深團(tuán)隊(duì)，核心成員均擁有10年以上自動駕駛行業(yè)的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，尤其在物流運(yùn)輸領(lǐng)域是國內(nèi)第一批從業(yè)者。目前，斯年智駕實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)最大規(guī)模無人運(yùn)營車隊(duì)的批量化運(yùn)營，核心技術(shù)和商業(yè)化速度均達(dá)到了行業(yè)第一。