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政策性利好背景下,匯通達模式有望成為新能源汽車產業(yè)價值放大器

2023-05-26 10:15:55   來源:  作者: 

摘要:嗅覺敏銳的投資人紛紛猜測,雖然在具體的投資動作上沒有明顯表現,但通過透露2015年收購的VanTuylGroup每年能為公司創(chuàng)造超過80億美元收入信息的暗示中,在新能源投資是選主機廠商還是銷售渠道的問題上,巴菲特是明顯的渠道投資站邊者。

嗅覺敏銳的投資人紛紛猜測,雖然在具體的投資動作上沒有明顯表現,但通過透露2015年收購的Van Tuyl Group每年能為公司創(chuàng)造超過80億美元收入信息的暗示中,在新能源投資是選主機廠商還是銷售渠道的問題上,巴菲特是明顯的渠道投資站邊者。

在巴菲特股東大會提及超40多次,以及芒格關于電動汽車即將大獲成功論斷等消息引發(fā)市場廣泛關注的同時,在國內市場新能源汽車領域,更多的利好消息還在持續(xù)。近日,國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布《關于加快推進充電基礎設施建設 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》,為國內新能源汽車產業(yè)的發(fā)展注入強心劑。

與此同時,國內新能源汽車領域的各種發(fā)展模式正在走深走實、開枝散葉。其中,以專注下沉市場的平臺企業(yè)匯通達與新能源主機廠家的融合發(fā)展模式尤為值得關注。

業(yè)內人士認為,通過與主機廠商合作,融合了“產業(yè)鏈下沉與數字化共建”、“數字化與輕量化運營”等優(yōu)勢的匯通達模式,與新能源汽車長周期的特征高度吻合,將有利于高效率、低成本、快節(jié)奏拓展下沉市場,而產業(yè)多方深度融合也可以為下沉市場新能源汽車產業(yè)發(fā)展的可持續(xù)性提供動力。

這意味著,匯通達在新能源汽車領域的布局或有可能成為中國版的Van Tuyl。

 

首先, 產業(yè)鏈下沉與數字化共建,符合新能源車長周期投資特征

巴菲特投資關注的是能否長期穩(wěn)定增長、能否抵御市場變化和風險。新能源汽車產業(yè)作為長周期投資行業(yè),比拼的是如何形成全產業(yè)鏈多方的價值聯(lián)合與相互借力,形成技術領先、成本可控的穩(wěn)定發(fā)展模式。

匯通達和新能源主機廠家,通過產業(yè)聯(lián)合、技術驅動、賦能營銷,提高了新能源車在下沉市場的端到端交易效率,規(guī)避了反復無效試錯的風險。

產業(yè)聯(lián)合方面,匯通達在全國擁有超20萬家鄉(xiāng)鎮(zhèn)會員店,對下沉市場流通零售渠道擁有強大的運作能力,可以幫助新能源主機廠家快速進入下沉市場銷售渠道,并與主機廠家合作共建下沉渠道,低成本高效率的協(xié)作價值優(yōu)勢凸顯。

技術驅動與營銷賦能方面,匯通達整合資源和數字化技術,幫助新能源主機廠家實現業(yè)務、運營、渠道、客戶數據的全鏈路在線化管理,形成強大的數字化運營優(yōu)勢,在高效拓展下沉市場的同時,消費者的購車體驗與售后服務得到充分保障,形成了良性的用戶口碑循環(huán)。

這種產業(yè)鏈數字化共建模式是多方價值協(xié)作的長期主義,削弱了新能源汽車產業(yè)長周期高投入的不確定性。從高效率低成本的渠道滲透,到精細化的數字化運營,再到優(yōu)質用戶體驗的循環(huán)積累,最終形成多方抱團、風險共擔、利益共享的可持續(xù)發(fā)展模式。

在國家產業(yè)政策大力支持的背景下,匯通達的創(chuàng)新供應鏈下沉,讓新能源車企和下沉市場的需求長效融合,長期增長邏輯得到確認。

 

其次, 輕量化運營疊加ACN模式,服務與口碑可與終端消費者形成強關聯(lián)

除了符合行業(yè)長周期的創(chuàng)新供應鏈下沉模式,能否幫助主機廠商形成良好的市場口碑、進而達成長期可靠的銷售業(yè)績也是投資者的重點關注。

匯通達在新能源汽車領域創(chuàng)造性的 “三輕模式” —輕店面、輕營銷、輕流通,建立了以重運營、講效率、創(chuàng)新模式為導向的下沉市場服務模式,改變傳統(tǒng)汽車行業(yè)“重渠道”的僵化模式。

以匯通達與哪吒汽車的合作為例,可見輕量化運營模式的端倪。匯通達與哪吒汽車在安徽省融合共建的縣級交付體驗中心,集“體驗店”+“交付店”+“服務店”于一體,建立線上獲客、線下服務的新零售模式。

通過數字營銷+ACN經紀人協(xié)作體系,將數字營銷生態(tài)圈中的保險經紀人、老客戶群體等發(fā)展為兼職銷售經紀人,利用“ACN經紀人”線上裂變及數字化精準導流促成到店。

而線下的交付中心,也不再局限于“店”的范疇,而是倡導一種對空間、圈層、社區(qū)的融合理念。在成功打通體驗、銷售、服務三個環(huán)節(jié)的同時,讓下沉市場的消費者獲得比肩一、二級城市4S店的體驗服務,能夠更靈活直觀、更實惠地購買到汽車產品,為消費者帶來更便捷的信息獲取和購買體驗。

實踐證明,輕量化運營的縣級交付中心,比4S店具有更大的兼容性與適配度,幫助主機廠商與消費者快速產生親密的強粘性關系,在極短的時間內,立竿見影的實現了銷量增長。

數據顯示,截止2022年12月31日,匯通達與哪吒汽車合作覆蓋安徽13個地級市,運營超20家門店。2022年安徽區(qū)域交付量同比增幅超335%,為哪吒體系區(qū)域市場增長率第一。同時,匯通達已經陸續(xù)與開沃汽車、奇瑞集團(開瑞新能源)達成戰(zhàn)略合作,目前公司相關業(yè)務覆蓋包括哪吒汽車、開沃汽車、開瑞新能源、比亞迪、德力新能源、廣汽埃安等主機廠及品牌。

三輕模式”與“ACN模式”, 在廣袤且分散的下沉市場形成裂變、聚合效應,有望為新能源汽車創(chuàng)造龐大的市場增量和想象空間,進一步夯實了新能源汽車產業(yè)的投資確定性。

 

在國家政策大力支持下,國內新能源汽車迎來巨大利好。在中國下沉市場,匯通達模式向上能有效服務新能源汽車主機廠商,向下能提升新能源汽車的市場普及效率,產業(yè)互聯(lián)網平臺優(yōu)勢值得高看一線。


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