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磁擎新能源成超千萬(wàn)人民幣天使輪融資

2023-08-17 11:17:48   來(lái)源:中科創(chuàng)星  作者: 

摘要:近日,磁擎新能源(NeuPower?)(后簡(jiǎn)稱「磁擎」)已經(jīng)完成超千萬(wàn)人民幣天使輪融資,由中科創(chuàng)星領(lǐng)投,小苗朗程跟投。

近日,磁擎新能源(NeuPower ?)(后簡(jiǎn)稱「磁擎」)已經(jīng)完成超千萬(wàn)人民幣天使輪融資,由中科創(chuàng)星領(lǐng)投,小苗朗程跟投。「磁擎」將利用天使輪資金持續(xù)擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)規(guī)模,并建設(shè)首條中試產(chǎn)線,打造產(chǎn)品模塊。


磁擎新能源(NeuPower ?)是上海交通大學(xué)科技成果轉(zhuǎn)化衍生企業(yè),2021年5月成立于上海紫竹國(guó)家高新區(qū),是上海交大和紫竹海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地共同培育的新一代新能源企業(yè)?!复徘妗箵碛腥蝾I(lǐng)先的高溫超導(dǎo)電機(jī)技術(shù),是一家專注于打造革命性的高溫超導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品,尤其是海上超導(dǎo)風(fēng)力發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的初創(chuàng)企業(yè)。目前,「磁擎」已經(jīng)形成總部位于上海“大零號(hào)灣”、制造基地設(shè)于南通國(guó)家高新區(qū)的整體布局。

海上風(fēng)電具有風(fēng)資源豐富,距離沿海發(fā)達(dá)地區(qū)用電負(fù)荷近等諸多優(yōu)勢(shì),是極具潛力的未來(lái)能源供給方式之一。尤其是深遠(yuǎn)海蘊(yùn)藏著地球80%的風(fēng)能資源,但在深遠(yuǎn)海就意味著多激勵(lì)強(qiáng)動(dòng)載作用下傳動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)行為變得異常復(fù)雜;整機(jī)系統(tǒng)對(duì)不同載荷下的振動(dòng)和抗疲勞提出了全新的挑戰(zhàn)。如何確保單臺(tái)設(shè)備在25年的全生命周期內(nèi)穩(wěn)定、高可靠地發(fā)電,同時(shí)降低度電成本,成為未來(lái)海上風(fēng)電發(fā)展的重中之重。因此未來(lái)海上風(fēng)電機(jī)組的發(fā)展方向必然是輕量化、大型化和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單化。

「磁擎」將持續(xù)專注細(xì)分市場(chǎng),攜手值得信賴的上下游產(chǎn)業(yè)鏈伙伴打造綠色共贏生態(tài);利用可靠、高效、輕量化的產(chǎn)品設(shè)計(jì)理念加速海風(fēng)平準(zhǔn)化度電成本(Levelized Cost of Energy, LCOE)的持續(xù)下降;通過(guò)技術(shù)迭代,獲得產(chǎn)品在海上風(fēng)場(chǎng)建設(shè)、運(yùn)營(yíng)中固定投資(Capital Expenditure, CapEx)成本和全生命周期經(jīng)營(yíng)性支出(Operating Expenditure, OpEx)成本兩方面兼具優(yōu)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)力,加速風(fēng)電成為最具前景的能源形式之一,助力碳中和的早日到來(lái)。

近年來(lái),全球高溫超導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈迅速發(fā)展,讓高溫超導(dǎo)技術(shù)和對(duì)于成本控制有著極高訴求的風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的融合成為可能。全球的高溫超導(dǎo)材料市場(chǎng)被2021年12月美國(guó)緊湊型磁約束可控核聚變公司Commonwealth Fusion Systems(CFS)的一輪18億美金融資順利收官而迅速點(diǎn)燃,光這一家公司的高溫超導(dǎo)帶材需求量近兩年內(nèi)就突破了10,000 km。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全球緊湊型磁約束可控核聚變初創(chuàng)公司數(shù)量已經(jīng)超過(guò)了8家,總?cè)谫Y額也到達(dá)了數(shù)百億人民幣。在如此巨大需求的牽引力下,全球二代高溫超導(dǎo)帶材生產(chǎn)廠家從2022年開(kāi)始也發(fā)生著底層戰(zhàn)略邏輯的巨大轉(zhuǎn)變,從早前更傾向于依賴某項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)來(lái)展現(xiàn)實(shí)力轉(zhuǎn)變到了性價(jià)比為王的壟斷競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代。

近兩年來(lái),在性能方面,隨著高溫超導(dǎo)材料引入人工釘扎中心和加厚超導(dǎo)層薄膜等技術(shù)的迅速發(fā)展,已量產(chǎn)的超導(dǎo)材料在場(chǎng)載流性能得到了約數(shù)倍的提升;在產(chǎn)量方面,國(guó)內(nèi)外多家高溫超導(dǎo)帶材廠家陸續(xù)在2022年至2023年宣布擴(kuò)產(chǎn),產(chǎn)量將達(dá)到原先的10倍以上,下圖是某高溫超導(dǎo)帶材廠商公布的近年產(chǎn)量圖。

從全球高溫超導(dǎo)帶材產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看,帶材¥200/kAm的時(shí)代已近在咫尺,并且每kAm的價(jià)格將會(huì)持續(xù)下降,這將使得高溫超導(dǎo)直驅(qū)技術(shù)路線和現(xiàn)有傳統(tǒng)直驅(qū)和半直驅(qū)技術(shù)路線相比,在海上風(fēng)電應(yīng)用中逐步具有綜合競(jìng)爭(zhēng)力。


磁擎新能源創(chuàng)始人兼CEO黃振博士畢業(yè)于英國(guó)劍橋大學(xué),同時(shí)是美國(guó)麻省理工學(xué)院訪問(wèn)研究員、上海市科技入庫(kù)專家、上海市白玉蘭特聘專家、上海市東方英才、上海市科技啟明星、上海市浦江人才、上海市晨光學(xué)者,現(xiàn)為上海交通大學(xué)電子信息與電氣工程學(xué)院電氣工程系副教授,致力于高溫超導(dǎo)電機(jī)研究超過(guò)12年;劍橋博士在讀期間獲得包括博士全獎(jiǎng)在內(nèi)的18項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金,參與并幫助羅爾斯-羅伊斯(Rolls-Royce ?)打造了世界上首臺(tái)全高溫超導(dǎo)同步電機(jī)原理樣機(jī),近年來(lái)主持超導(dǎo)電機(jī)相關(guān)縱向橫向課題18項(xiàng),累計(jì)研發(fā)經(jīng)費(fèi)超數(shù)千萬(wàn)人民幣。

公司團(tuán)隊(duì)現(xiàn)已有來(lái)自劍橋大學(xué)、倫敦帝國(guó)理工學(xué)院、倫敦大學(xué)學(xué)院、上海交通大學(xué)、浙江大學(xué)、華中科技大學(xué)、中山大學(xué)等國(guó)內(nèi)外頂級(jí)名校的專家學(xué)者、高級(jí)工程師;也有500強(qiáng)企業(yè)高管全職加入公司,幫助優(yōu)化磁擎內(nèi)部運(yùn)營(yíng)管理,打造高效的研發(fā)管理體系。

中科創(chuàng)星創(chuàng)始合伙人米磊表示:在能源領(lǐng)域,高溫超導(dǎo)是一條非常重要的賽道。高溫超導(dǎo)的應(yīng)用能夠降低電力傳輸損耗、提升電機(jī)的磁體強(qiáng)度,從而促進(jìn)發(fā)電機(jī)向大功率、小型化的方向迭代。這在雙碳目標(biāo)不斷臨近、海上風(fēng)電裝機(jī)量持續(xù)增長(zhǎng)的當(dāng)下具有十分重要的意義。磁擎團(tuán)隊(duì)主要切入大容量電機(jī)市場(chǎng),借助團(tuán)隊(duì)在高溫超導(dǎo)電機(jī)和磁體領(lǐng)域數(shù)十年的基礎(chǔ)研究,底層模塊可支持5MW到30MW全品類超導(dǎo)電機(jī)產(chǎn)品,是中科創(chuàng)星在高溫超導(dǎo)應(yīng)用領(lǐng)域的又一重點(diǎn)布局。


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