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后起之秀優(yōu)咔科技,助力自動(dòng)駕駛快速落地

2023-09-04 09:19:30   來(lái)源:搜狐網(wǎng)  作者: 

摘要:近期,優(yōu)咔科技(上市公司萬(wàn)馬科技全資子公司)與雅安經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署《合作框架協(xié)議》,雙方擬于自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。

近期,優(yōu)咔科技(上市公司萬(wàn)馬科技全資子公司)與雅安經(jīng)開(kāi)區(qū)簽署《合作框架協(xié)議》,雙方擬于自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域開(kāi)展深入合作。為滿足車企自動(dòng)駕駛由車端算力轉(zhuǎn)向云端算力,解決物聯(lián)網(wǎng)過(guò)程中,汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展需求,雙方擬開(kāi)展戰(zhàn)略合作,深化產(chǎn)業(yè)布局,滿足雙方對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈及業(yè)務(wù)上的需求。

隨著我國(guó)自動(dòng)駕駛及智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)的快速落地,各大車企紛紛加強(qiáng)汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)投入,逐步加強(qiáng)在智駕軟硬件、算法、功能安全及數(shù)據(jù)安全等方面的自主可控能力。在此過(guò)程中,自動(dòng)駕駛行業(yè)對(duì)于數(shù)據(jù)處理及計(jì)算能力的要求迅速提高,傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)中心已無(wú)法滿足要求,面對(duì)行業(yè)痛點(diǎn),針對(duì)自動(dòng)駕駛的智算中心成為最有效的解決方案。

2022年11月ChatGPT發(fā)布后,人工智能大模型應(yīng)用爆發(fā),導(dǎo)致全球?qū)Ω咚懔PU加速卡的需求激增,科技公司紛紛大量采購(gòu)英偉達(dá)芯片以應(yīng)對(duì)即將到來(lái)的算力挑戰(zhàn)。隨著AIGC大模型所需算力狂飆,AI算力租賃市場(chǎng)潛力增加。根據(jù)OpenAI測(cè)算,自2012年至2018年,用于訓(xùn)練AI所需要的算力大約每隔3-4個(gè)月翻倍,每年頭部訓(xùn)練模型所需算力增長(zhǎng)幅度高達(dá)10倍,整體呈現(xiàn)指數(shù)級(jí)上漲。針對(duì)各行業(yè)的智算中心需求激增,尤其是人工智能落地場(chǎng)景明確的智能駕駛領(lǐng)域,車企紛紛翹首以盼。

當(dāng)前市場(chǎng)主流的新勢(shì)力車企,已陸續(xù)自建或合作建立自己的智算中心。特斯拉在2021年公布了智算中心Dojo,計(jì)劃在2024年10月達(dá)到30萬(wàn)片A100規(guī)模的算力部署,總算力100EFLOPS,針對(duì)特斯拉的FSD以及人形機(jī)器人的訓(xùn)練研發(fā)等使用。小鵬與理想等也先后建設(shè)了自己的智算中心。隨著高級(jí)別自動(dòng)駕駛的推進(jìn),數(shù)據(jù)處理量不斷提升,市場(chǎng)上的算力需求呈指數(shù)上升,預(yù)計(jì)到2025年,自動(dòng)駕駛算力需求至少在萬(wàn)P(flops)級(jí)別以上(按FP16計(jì)算)。

據(jù)悉,為滿足自動(dòng)駕駛領(lǐng)域所需要的海量數(shù)據(jù)采集、處理需求,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)閉環(huán),優(yōu)咔科技基于自身連接、平臺(tái)能力,以及產(chǎn)業(yè)鏈先發(fā)優(yōu)勢(shì),下一步發(fā)展方向可規(guī)劃專業(yè)服務(wù)于汽車垂直領(lǐng)域的第三方自動(dòng)駕駛智算中心,向車企提供專用的算力與存儲(chǔ),并提供自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)平臺(tái)及相關(guān)工具鏈產(chǎn)品與服務(wù),幫助建立可信、專用、可擴(kuò)展的自動(dòng)駕駛智算云服務(wù),通過(guò)云端大模型技術(shù)助力自動(dòng)駕駛技術(shù)快速落地,加強(qiáng)自動(dòng)標(biāo)注、端到端感知與規(guī)控的能力,以滿足現(xiàn)有客戶在百萬(wàn)臺(tái)車的基礎(chǔ)能力設(shè)施。

智算中心可針對(duì)自動(dòng)駕駛研發(fā)與量產(chǎn)提供全方面的基礎(chǔ)能力,包括IaaS層的資源管理與調(diào)度、PaaS層的數(shù)據(jù)平臺(tái)管理,具備數(shù)據(jù)采集、清洗、標(biāo)注、仿真、模型管理的全鏈路數(shù)據(jù)流動(dòng)管道,可賦能主機(jī)廠更快地實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的算法迭代,有效加速自動(dòng)駕駛研發(fā)的進(jìn)程。客戶可靈活選擇智算平臺(tái)的各層產(chǎn)品和能力,針對(duì)自身的需求進(jìn)行定制。

上海優(yōu)咔網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(簡(jiǎn)稱:優(yōu)咔科技)是國(guó)家認(rèn)定的車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域高新技術(shù)企業(yè),是國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)提供商和方案解決商。優(yōu)咔科技以連接服務(wù)為基座,與行業(yè)領(lǐng)先的合作伙伴開(kāi)展合作,依托全球領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)連接管理平臺(tái),向車企提供前裝車聯(lián)網(wǎng)連接管理產(chǎn)品及服務(wù),幫助車企客戶擁有高質(zhì)量的車聯(lián)服務(wù)。同時(shí)優(yōu)咔科技積極拓展車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈,打造面向車主的車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái),幫助車企向車主提供精彩愉悅的用車體驗(yàn)。公司客戶主要包括吉利、上汽、東風(fēng)等大型主機(jī)廠及理想、智己、高合等造車新勢(shì)力。

據(jù)了解,優(yōu)咔科技平臺(tái)覆蓋810萬(wàn)余車輛,在線超750萬(wàn),是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)型公司。本次合作雅安當(dāng)?shù)貎?yōu)勢(shì)推動(dòng)雙方在自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等方面合作,有望拓展優(yōu)咔科技在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的布局,增強(qiáng)公司平臺(tái)化能力,更好地服務(wù)車企客戶,鞏固強(qiáng)化公司產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)和地位。


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