張先華：全球的獨角獸企業(yè)，在中國更加進一步的去深耕，我想有更多的功課也要做

9月1日，2023全球獨角獸企業(yè)500強大會在青島市嶗山區(qū)舉辦。本次大會圍繞“塑造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新優(yōu)勢· 激發(fā)經(jīng)濟發(fā)展新活力”主題展開。會議期間，中國人民大學(xué)中國民營企業(yè)研究中心和北京隱形獨角獸信息科技院（BIHU）聯(lián)合發(fā)布了《2023全球獨角獸企業(yè)500強發(fā)展報告》。

MHP中國副總裁張先華

跨國公司與企業(yè)國際化圓桌論壇在普華永道全球跨境服務(wù)中國主管合伙人黃耀和的組織下有序開展。MHP中國副總裁張先華發(fā)言中強調(diào)對各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓的光臨表示衷心的感謝，對大會的勝利召開表示熱烈的祝賀。

MHP來自歐洲一家一流管理咨詢公司，我們屬于保時捷的子公司，三十年來主要專注汽車和物流，先進制造業(yè)這樣的賽道，我們主要在戰(zhàn)略，管理和技術(shù)的方面進行咨詢。

全球我們有九大創(chuàng)新中心，有近四千名的專業(yè)的管理自信顧問專注于汽車領(lǐng)域。針對黃總這樣的一個課題，我想作為MHP的視角有這樣的觀點，第一個全球的獨角獸企業(yè)和本土化的獨角獸企業(yè)的競爭，我認為都是站在市場這樣的一個統(tǒng)一的平臺上，公平公正的競爭。中國的本土化企業(yè)的獨角獸企業(yè)，它也將面臨國際化的發(fā)展的視角，全球的獨角獸企業(yè)，在中國這一片沃土上更加進一步的去深耕，我想有更多的功課也要做。因為中國汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生一系列深層次的重塑和變革。

第二點我認為從全球獨角獸企業(yè)在中國市場發(fā)展角度來看，前景是廣闊的，也是明朗的。因為有三個觀點我認為可以支撐這樣的一個觀點。第一個就是中國汽車市場的蓬勃發(fā)展，這一種勢頭不會遏制，今年我們預(yù)測可能是中國有2800萬輛產(chǎn)能，銷售需求。在未來我們認為突破3000萬輛應(yīng)該說是大概率事件。

第二個中國汽車市場正在發(fā)生深層次結(jié)構(gòu)性變革，新能源汽車為主導(dǎo)的這一種變革，將會進一步的深化。智能化，網(wǎng)聯(lián)化，數(shù)字化，綠色化，商業(yè)的生態(tài)化，這些方面我想應(yīng)該是我們獨角獸企業(yè)更加更強的去關(guān)注的地方。

第三個角度來講中國汽車的出口，正是今年，應(yīng)該說對整體汽車市場發(fā)展做了巨大貢獻，我想獨角獸企業(yè)應(yīng)該關(guān)注到無論是全球獨角獸企業(yè)，還是我們本土化的獨角獸企業(yè)，都應(yīng)該關(guān)注到這樣的一種變化的趨勢。搭載整車一起去進行全球化市場耕耘。從MHP視角來看，我認為獨角獸企業(yè)發(fā)展，應(yīng)該在創(chuàng)新這樣一個驅(qū)動力因素的影響下，我想有兩點建議。第一點應(yīng)該協(xié)同融合，全球獨角獸企業(yè)在中國汽車市場的發(fā)展應(yīng)該充分關(guān)注中國市場，中國需求變化，這一種融合協(xié)同非常重要，也就是說創(chuàng)新要與市場相融合，要與用戶的需求相融合，沒有這一種融合所有創(chuàng)新恐怕都不能落地。

第二個建議要體系強化，創(chuàng)新是一個競爭的要素，也是很重要要素。但是戰(zhàn)略管理，技術(shù)，市場，高效率的運營體系等一系列同樣是競爭非常強的要素，剛才李總也在說這樣的情況。我認為沒有體系重塑和強化，路很難走遠。因為從產(chǎn)業(yè)生命周期理論來講，很多獨角獸企業(yè)處在導(dǎo)入期。MHP長期致力于汽車專業(yè)管理咨詢，我們非常高興和愿意與全球九大創(chuàng)新中心和近四千名專業(yè)管理咨詢顧問，賦能于獨角獸企業(yè)，在汽車領(lǐng)域，物流領(lǐng)域里面，在先進制造領(lǐng)域里面更加深入發(fā)展，共同創(chuàng)造一片新的藍圖。謝謝大家