眾人皆知深圳“小漁村變大都市”的奇跡故事，但沒有人知道在湖南省也有一座有相似傳奇故事的城市，那就是湖南省的懷化市——

這座城市僅僅用了四十多年時間，就從一座只有三千人的小鎮(zhèn)，變成了擁有總?cè)丝?58萬、城區(qū)人口70萬的中等城市，可謂是中國城市發(fā)展史上的一個典型樣本。

這座城市，既擁有壯美秀美的自然風光，被稱為“美得讓人心痛的地方”；也孕育了豐饒的生物資源，是世界雜交水稻發(fā)源地，還是湖南的“水果之都”；如今更是靠著交通樞紐的優(yōu)勢，本是大山地區(qū)卻出“湖”向海、直通東盟、走向世界。

那么，這究竟是一座怎樣的城市？今天就讓我們一同走進。

01

“會呼吸”的城市

“美得讓人心痛的地方”

“美好懷化，福運之地”。懷化位于湖南西部偏南，素有“鶴州”之美稱，相傳這里河道彎彎，芳草萋萋，常有仙鶴棲息，建城后又名鶴城。

它是被沈從文先生譽為“美得讓人心痛的地方”。有巍巍雪峰山的綠，悠悠沅江水的碧，多民族文化融合的彩，漫漫歷史煙云的古，愛國懷鄉(xiāng)記憶的紅。

懷化是一座“會呼吸的城市”，擁有全省第一的林木儲備，71%的森林覆蓋率，30多處原始次森林，51個3A級以上旅游景區(qū)，3716種植物，全年城市優(yōu)良天數(shù)比例高達94.5%，被聯(lián)合國教科文組織認定為地球同緯度生態(tài)最良好的區(qū)域之一，是“天然氧吧”“中國綠肺”。

這里有高聳入云的崇山峻嶺。屹立于境內(nèi)的雪峰山，是云貴高原向中國東部過渡的最后一座高山。排列整齊的雪峰山脊梁平均海拔1500米。登臨山巔，觀風起云涌，漫山云海像是遠在天邊，又似近在咫尺。

圖片：雪峰山，來源：懷化文旅

雪峰山北麓的山嶺之中，分布著“云端上的梯田”，從海拔300米的山谷一直鋪展到1400米的山頂，層層疊疊1000多級，溝壑蜿蜒、扶搖直上聳入云霄。日出日落之際，云霧暈染成畫，宛如人間仙境。

圖片：山背花瑤梯田景區(qū)，來源：懷化文旅

這里有蜿蜒連綿的碧水如練，千里沅江從貴州大山蜿蜒曲折而來，在重山疊嶂間進行了多次"U"大回旋，引領著舞水、渠水、巫水、辰水、酉水和千百條或?qū)捇蛘南骱剖幈比?，塑造了雄渾的山水景觀。

圖片：白河谷之酉水畫廊，來源：懷化文旅

山水融合之間，有珍珠般散落在大地的古城、古鎮(zhèn)、古村。洪江古商城被譽為第一古商城、是一幅直觀的“清明上河圖”；黔陽古城因詩家天子王昌齡芙蓉樓送辛漸等眾多傳奇故事，成為最神秘的官道文化名城；高椅古村被專家譽為“古民居建筑活化石”……積淀著著中華文化悠遠流長的記憶。

這里還有多姿多彩的民族文化。懷化是一個多民族聚居地，少數(shù)民族人口占全市總?cè)丝诘?1.91%，擁有侗族大歌、苗族歌鼟、辰河高腔、花瑤挑花、沅洲石雕等數(shù)不盡的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)。

在這里，你可能會看到身著絢爛服飾的花瑤姑娘在田埂上行走，動聽的山歌和插田農(nóng)耕鑼鼓響徹云端。也可能會探尋到深藏通道侗鄉(xiāng)深處的芋頭古侗寨，欣賞鼓樓、風雨橋、寨門樓等侗族木構(gòu)建筑，體會到自然淳樸的民風、天人合一的境界。

圖片：花瑤姑娘穿行于油菜花中，來源：懷化文旅

懷化自古就有去國懷鄉(xiāng)的無限感慨，宋代以“懷柔歸化”之意設懷化砦，懷化之名由此得來。2000多年前，偉大的愛國詩人屈原一路溯流而上，成為叩問五溪神秘大門的第一人。在流放溆浦一帶的數(shù)年間，他先后寫下了《涉江》《山鬼》《橘頌》《天問》等亙古名篇。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”“吾不能變心以從俗兮，固將愁苦而終窮”等名句感動并激勵著每一代人。

到了近代，抗日戰(zhàn)爭讓這里具有了濃重的紅色文化記憶。“烽火八年起盧溝，受降一日落芷江”。芷江是抗日戰(zhàn)爭的重要轉(zhuǎn)折之地，也是日軍投降之地?！斑@個地方曾經(jīng)是侵華日軍想占領的地方，最終卻成了他們繳械投降之地，讓他們真正體味到日落芷江的滋味。”

這里建起了華夏大地上惟一一座二戰(zhàn)勝利紀念標志建筑——被稱為“中國凱旋門”的“芷江受降紀念坊”，是世界反法西斯戰(zhàn)爭取得勝利的重要歷史見證。紀念坊以白石砌成，四柱三門，造型像一個“血”字，提醒我們那段刻骨銘心的歷史。

圖片：芷江受降紀念坊，來源：懷化文旅

02

“物種變異的天堂”：

孕育世界雜交水稻，成為湖南“甜心”

這是因為由于懷化獨特的山水條件，讓其擁有肥沃的土壤、特殊的氣候，為萬物生長創(chuàng)造了先天條件。

這里是“世界雜交水稻發(fā)源地”，“雜交水稻之父”袁隆平在這里用一粒種子改變世界。

1953年8月，23歲的袁隆平從西南農(nóng)學院遺傳育種專業(yè)畢業(yè)后，來到湖南安江農(nóng)校工作。從三系法，到兩系法，到超級雜交稻；從700公斤，到800公斤，到900公斤，到1000公斤，雜交水稻研究跨越了半個世紀。每一次跨越，都是一個奇跡。

圖片：沅水河畔的安江農(nóng)校，雜交水稻從這里起源走向世界；來源：懷化日報

懷化“稻”文化穿越千年。與安江農(nóng)校紀念園隔江相望的高廟遺址，發(fā)掘出7400年前的碳化稻谷粒，并在高廟先民的石器上發(fā)現(xiàn)了薏米的淀粉粒、蓮子。

要知道，聞名中外的河姆渡文化距今約6800年，仰韶文化距今約7000年至5000年，良渚文化可早到距今約5300年，而高廟文化的年代上限到7800年，這對中華文明的起源都有重要意義。

圖片：高廟文化遺址發(fā)現(xiàn)的碳化谷物粒，來源：懷化文旅

除了稻谷之外，懷化還孕育了豐富多樣的水果，這里是湖南的“水果之都”，是妥妥的湖南“甜心”。從靖州楊梅到麻陽黃桃、麻陽冰糖橙，再到黔陽金秋梨、中方葡萄、溆浦棗子，均是聞名全國的特產(chǎn)。

懷化市水果產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)據(jù)顯示，2022年全市水果面積達229.8萬畝，年產(chǎn)水果250.2萬噸，年產(chǎn)值80．62億元，面積、產(chǎn)量、產(chǎn)值均居全省第一位。

例如，懷化是“中國冰糖橙之鄉(xiāng)”。冰糖橙面積和產(chǎn)量居全國首位，是全國最大的冰糖橙生產(chǎn)基地。2022年，“黔陽冰糖橙”以評估品牌價值27.85億元入圍“中國果品區(qū)域公用品牌價值榜”。

“秋露凝漿細，朝陽入色深?！北浅炔粌H擁有朝陽般金光亮彩，而且具有冰糖一般的口感，果大少核、高糖優(yōu)質(zhì)、甜而不膩。

廣受熱捧的“明星”水果褚橙，就是引了懷化冰糖橙的種。

圖片：冰糖橙 來源：懷化文旅

“雜交水稻之父”袁隆平，也多次為它代言。他在參加2017年9月20日，在中央電視臺第七頻道《每日農(nóng)經(jīng)》欄目《家鄉(xiāng)的味道》節(jié)目中，表示“我在湖南的原黔陽縣安江鎮(zhèn)生活工作了30多年，我跟黔陽冰糖橙有不解之緣，對它情有獨鐘，我現(xiàn)在每天都要吃黔陽冰糖橙，一年要吃八、九個月?！?/span>

他還回憶了自己與冰糖橙的結(jié)緣往事。早年間，他在安江工作時，有次無意間路過學校對面的村子，見到生產(chǎn)隊長抓著個偷橙子的小孩問：“這果子又小又沒熟，你們偷它干什么呢?”小孩卻說：“只有這種的最甜、最好吃！”

這段簡單的對話引起了他的深思，回去經(jīng)過一番研究后，竟發(fā)現(xiàn)這種橙子屬于突變體，含有多種對人體有益的成分，這讓他產(chǎn)生了興趣，后來他還曾多次到洪江市黔陽冰糖橙生產(chǎn)基地指導工作。

圖片：2017年9月20日，“家鄉(xiāng)的味道-我為特色農(nóng)產(chǎn)品代言公益活動”現(xiàn)場，袁隆平深情講述與黔陽冰糖橙的故事；來源：央視網(wǎng)

目前，懷化市擁有“中國馳名商標”3件、國家農(nóng)產(chǎn)品地理標志登記產(chǎn)品4件、國家地理標志保護產(chǎn)品2件、國家地理標志證明商標2件。創(chuàng)建綠色食品認證產(chǎn)品（水果）9個，全市達到193個；創(chuàng)建有機水果3個，靖州楊梅獲得湖南省首款農(nóng)產(chǎn)品碳足跡認證。

03

大山地區(qū)向南向海

中國非省會城市最大的樞紐站之一

德國經(jīng)濟地理學家克里斯塔勒有個著名的觀點，就是“中心地理論”。簡單的解釋就是一地要出現(xiàn)特大型城市，必須要有廣饒的地理空間支撐其崛起為中心。

像中國強市林立的太湖流域，無錫、蘇州、嘉興，哪一個拿來放在中西部都是中心型城市，但是它們距離上海太近了，只能圍繞一個上海發(fā)展。

而從地圖上看，懷化處于我國中部和西部的結(jié)合部，是我國中部地區(qū)通往大西南的“橋頭堡”。

中科院院士、著名地理經(jīng)濟學家葉大年認為，若以懷化為中心，350＋50公里為半徑畫一個圓環(huán)，而貴陽、重慶、宜昌、長沙、桂林、柳州都在這個圓環(huán)上，懷化恰恰在理想的中心城市的位置上。

懷化素有“黔滇門戶”“全楚咽喉”之稱”，這里還曾是古代海上絲綢之路的重要節(jié)點。水運的發(fā)達，造了洪江古商城商賈云集、店鋪林立、沅巫兩岸千帆競發(fā)的場景。形成湘、滇、黔、桂、蜀的物資集散地，被稱為“五省通衢”。

只不過，隨著時代發(fā)展，交通變遷，水運逐漸衰微，懷化也一度沉寂下來。但是，20世紀70年代，火車又為懷化帶來了新機遇。隨著滬昆、包茂高速和滬昆高鐵相繼開通，懷化逐漸成為大西南的一顆交通明珠。

如今，“火車拉來的”懷化已經(jīng)成為“國家綜合交通樞紐城市”，是中國非省會城市最大的樞紐站之一，是滬昆、焦柳、渝懷3條普鐵和滬昆客專、懷邵衡、張吉懷3條高鐵在城區(qū)呈“雪花狀”交匯。懷化鐵路編組站是全省第二大編組站，為全國目前唯一不是省會城市的高鐵樞紐城市，高速公路通車里程全省第一。

面向未來看，它將擁有更大的發(fā)展機遇。2019年8月，國家發(fā)改委發(fā)布《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，將懷化定位為“重慶—懷化—柳州—北部灣”主通道上的重要節(jié)點城市。且為湖南省唯一納入西部陸海新通道的重要節(jié)點城市。

西部陸海新通道戰(zhàn)略的實施，一條前所未有的出海通道被開拓出來。經(jīng)由懷化國際陸港、西部陸海新通道，湖南向西可對接成渝經(jīng)濟圈，北上與中歐班列連接入中亞、通中東、抵歐洲，南下通過廣西北部灣抵東盟、入南海、鏈全球。

圖片：懷化是西部陸海新通道湖南唯一的節(jié)點城市

湖南省委、省政府賦予懷化“建設西部陸海新通道戰(zhàn)略門戶城市”的新定位、新使命。湖南省商務廳將懷化定位于全省五大國際貨運中心中唯一的東盟貨運集結(jié)中心。

2021年9月13日，懷化國際陸港正式開工建設，僅用了三個多月基本功能就建設完成。懷化國際陸港與西部陸海大通道連接，構(gòu)建了以鐵路運輸為主、公路運輸為輔，向西南出海的國際物流通道，實現(xiàn)了中老班列、中越班列、鐵海聯(lián)運班列的常態(tài)化開行。

國內(nèi)產(chǎn)品運出去，國外產(chǎn)品運進來。懷化優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品很多，且輻射周邊71個縣4000多萬人口。懷化的橙子、葡萄、黃桃、竹制品等流向東南亞，東南亞的大米、香蕉、榴蓮等流向懷化，輻射全國，可形成對流互補。

這種國內(nèi)國外循環(huán)的方式為懷化、湖南打造內(nèi)陸地區(qū)改革開放高地，打開了更多想象的空間。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年一季度，懷化市進出口總額同比增長374.5%，增速居全省第一。

回望懷化近四十年的發(fā)展之路，從一個默默無聞的邊陲小鎮(zhèn)一躍成為全國矚目的現(xiàn)代化中等城市，它沒有七十年代東部沿海地區(qū)的特區(qū)政策，也沒有九十年代西部開發(fā)時的各類優(yōu)惠，主要靠了交通創(chuàng)造的奇跡。

如今，這座蓬勃發(fā)展的城市還迎來了“西部陸海通道”又一重大發(fā)展契機，正在出“湖”向海、直通東盟、走向世界，那么未來將會進一步綻放出怎樣的光芒？讓我們共同期待！