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10天10漲停!又一華為概念大牛股暴漲

2023-10-19 18:43:37   來源:財(cái)經(jīng)銳眼  作者:銳眼哥 

摘要:行情弱勢之下,那些連續(xù)上漲,尤其是連續(xù)漲停的個(gè)股就尤為顯眼了。

3000點(diǎn)保衛(wèi)戰(zhàn),這么快就又打響了!

10天10漲停,華為概念大妖股問世


這幾天,上證指數(shù)的部分權(quán)重股,尤其是消費(fèi)類權(quán)重股,出現(xiàn)明顯下跌。先是海天味業(yè),再是片仔癀,今天又輪到了貴州茅臺。


10月19日,貴州茅臺放量大跌近6%,創(chuàng)出2023年以來的單日最大跌幅。


作為市值超過2萬億的超級權(quán)重股,茅臺如此大跌,勢必嚴(yán)重拖累上證指數(shù)。


今天上證指數(shù)一度跌到3005點(diǎn)以下,距離3000點(diǎn)大關(guān)咫尺之遙。


行情弱勢之下,那些連續(xù)上漲,尤其是連續(xù)漲停的個(gè)股就尤為顯眼了。


不得不服華為概念股的強(qiáng)大,自Mate60 Pro發(fā)布以來,圍繞著華為概念,過去一個(gè)多月誕生了太多了大妖股。


最新一期大妖股無疑是10天10漲停的圣龍股份。


從9月28日到今天(10月19日),圣龍股份已經(jīng)連續(xù)10個(gè)交易日漲停,期間股價(jià)暴漲高達(dá)160%!


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圣龍股份位于浙江寧波,主營業(yè)務(wù)是汽車動(dòng)力系統(tǒng)零部件的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售,其產(chǎn)品主要有泵系列零部件、凸輪軸系列零部件、變速器核心零部件等,被廣泛用在汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)上。


從產(chǎn)品和業(yè)務(wù)來看,圣龍股份就是典型的汽車零部件公司。


賽力斯,“華為+汽車”的A股代言人


眾所周知,這一輪華為行情炒的轟轟烈烈,最開始的時(shí)候是炒手機(jī)的黑科技,后面又開始炒汽車相關(guān)的概念。


華為汽車概念里,熱度最高的,同時(shí)也是市場知名度最高的公司,無疑是賽力斯(601127.SZ)。


賽力斯的股價(jià)從8月底的不到32元,到今天最高的88.8元,短短一個(gè)多月漲幅已經(jīng)高達(dá)180%。


賽力斯是問界M7的生產(chǎn)商,10月6日,華為負(fù)責(zé)智能汽車業(yè)務(wù)的余承東在朋友圈里興奮地表示,問界M7首銷超過5萬臺大定,光這兩天就超過1萬臺!


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M7銷量大熱,這直接引爆了節(jié)后賽力斯的股價(jià),其10月9日、10日、13日、17日均強(qiáng)勢漲停!


在十一長假之前,賽力斯在9月4日、14日、18日、28日均是漲停的,所以在節(jié)前賽力斯已經(jīng)熱度很高了。隨著長假期間M7銷量爆棚消息的催化,賽力斯節(jié)后股價(jià)繼續(xù)狂飆。


在十一長假前后的股市里,賽力斯經(jīng)常位列所有個(gè)股熱度榜的第一位,儼然就是“華為+汽車”概念在A股的總代言人。


按照余承東發(fā)的訂單情況看,今年底光是問界M7這一款車型,就能獲得27.5萬臺的訂單。


這個(gè)數(shù)字是什么概念?新能源汽車三大新勢力的蔚來、小鵬、理想,在2022年的交付量分別是12.25萬輛、12.07萬輛、13.32萬輛。


這三大新勢力任何兩家去年的銷量加起來,可能都不會有問界M7這一款車今年最后幾個(gè)月的銷量多。


如果最后問界M7真能達(dá)到27.5萬臺的銷量,那將給市場帶來巨大的震撼。


前幾天的消息是,問界新M7上市首月的大定訂單已超6萬單,目前賽力斯工廠已新增生產(chǎn)班次,每天連軸生產(chǎn)并開啟雙班運(yùn)行機(jī)制。


目前的消息均指向一點(diǎn):問界新M7銷量持續(xù)爆棚。


圣龍股份,賽力斯概念股


炒股都是炒預(yù)期,在利好超預(yù)期之下,賽力斯一路大漲,圣龍股份也一路大漲。

那么,圣龍股份和賽力斯有什么關(guān)系呢?


答案是:賽力斯是圣龍股份的客戶。


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這一點(diǎn),圣龍股份在今年中報(bào)里都已經(jīng)明確說了。


那么,賽力斯的業(yè)務(wù)在圣龍股份里有多大?


其實(shí)單看上圖“除加強(qiáng)上述傳統(tǒng)客戶外,公司已經(jīng)進(jìn)入新能源頭部客戶:比亞迪、理想、合眾、零跑、小康、青山工業(yè)、賽力斯、吉利等客戶”這句話也能看出,賽力斯在圣龍股份的業(yè)務(wù)量其實(shí)很少。


首先,傳統(tǒng)客戶,像長安福特、上汽通用這些,無疑是老客戶,穩(wěn)定性好,量也大。


新客戶里都是新能源,賽力斯又特別靠后。一般來說,公告是按照客戶業(yè)務(wù)量的大小進(jìn)行排序的,所以賽力斯并不會是大客戶。


圣龍股份公布的這個(gè)公告也很有意思,賽力斯的前身就是小康股份,現(xiàn)在公司已經(jīng)更名叫賽力斯了。為何還在里面提到小康股份呢?


在股價(jià)炒高了之后,圣龍股份也發(fā)布了風(fēng)險(xiǎn)提示相關(guān)公告,明確指出“2022年度和2023年半年度,公司給賽力斯配套油泵等產(chǎn)品的營業(yè)收入分別為1915.10萬元和1022.88萬元,占公司營業(yè)收入分別為1.29%和1.50%,占比較小,該項(xiàng)目產(chǎn)生的損益對公司的影響極小。敬請廣大投資者理性投資,注意投資風(fēng)險(xiǎn)?!?/span>


才百分之一點(diǎn)幾的業(yè)務(wù)占比,這無疑是很小的業(yè)務(wù)量,但A股只要蹭上熱點(diǎn)就能暴漲的傳統(tǒng),已經(jīng)足夠讓圣龍股份變成大妖股。


況且,從絕對值來說,去年賽力斯的業(yè)務(wù)有1900多萬營收,今年上半年有1000萬以上營收,那絕對值也不算特別小了。


有的妖股們,可能跟華為只有幾十萬的業(yè)務(wù)往來,但也會連續(xù)漲停。人家圣龍股份幾千萬的業(yè)務(wù)量,已經(jīng)相當(dāng)多了,已經(jīng)不是蹭上賽力斯的熱點(diǎn)了,它就是正宗的賽力斯影子股!


賽力斯是炒的華為影子股,圣龍股份炒是炒的賽力斯影子股,那么會不會有股票成為圣龍股份影子股被爆炒呢?


這似乎是一個(gè)可以無限循環(huán)下去的套娃游戲......


業(yè)績下滑或者虧損都快成了妖股的標(biāo)配,圣龍股份(603178.SH)也是如此。


今年上半年公司凈利潤2724.58萬元,同比減少35.18%;扣非后凈利潤437.99萬元,同比減少86.05%。


一個(gè)半年僅通過主業(yè)賺了400多萬元的公司,在華為概念及衍生出來的賽力斯概念炒作下,10天10個(gè)漲停板,暴漲160%,市值暴增超過41億元,這拜A股強(qiáng)大的超妖股傳統(tǒng)所致。


今天圣龍股份收盤漲停,但盤中炸板,成交量放大。


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收盤后龍虎榜數(shù)據(jù)顯示,散戶大本營東方財(cái)富旗下的各營業(yè)部在狂買圣龍股份。


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這一次,難道又是散戶高位接盤?


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