賽力斯汽車自主發(fā)明專利再擴容技術(shù)創(chuàng)新賦能AITO問界核心競爭力

近期,賽力斯汽車發(fā)明技術(shù)專利儲備再度擴容,進一步夯實科技型制造企業(yè)定位。據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,賽力斯汽車申請了公開號為CN116985636A的“控制回收扭矩的方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質(zhì)”專利,以及公開號為CN117124872A的“增程式電動汽車驅(qū)動控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質(zhì)”等多項發(fā)明專利。

其中,“控制回收扭矩的方法、裝置、電子設備及可讀存儲介質(zhì)”這項專利涉及智能扭矩控制技術(shù)領域,通過該項專利提供的控制回收扭矩的方法,能夠提高車輛的穩(wěn)定性和回收能量的效率,改善現(xiàn)有技術(shù)中電動汽車扭矩分配無法靈活控制的問題。

“增程式電動汽車驅(qū)動控制方法、裝置、計算機設備和存儲介質(zhì)”這項發(fā)明專利可以解決現(xiàn)有技術(shù)中增程式電動汽車計算續(xù)航不準確,以及無法在開啟自動駕駛時采用最優(yōu)模式的問題。

作為以新能源汽車為核心業(yè)務的科技型制造企業(yè),賽力斯汽車將創(chuàng)新視為企業(yè)的核心競爭力,并在三電技術(shù)、增程技術(shù)、電子電氣架構(gòu)和超級電驅(qū)智能技術(shù)平臺(DE-i)方面處于領先地位。近年來,公司持續(xù)推進“以用戶為中心”的研發(fā)體系建設,2023年前三季度,賽力斯研發(fā)費用合計10.91億元,相比上年同期的9.06億元,同比增長20.42%,為產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)升級提供了保障,也為賽力斯汽車的穩(wěn)健發(fā)展提供了有力支撐。

目前,賽力斯汽車已形成持續(xù)自主創(chuàng)新機制,并通過跨界合作保持技術(shù)和產(chǎn)品的領先優(yōu)勢。借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新、高質(zhì)量智造水平和出色的服務體系,AITO問界贏得了超80%的NPS值,AITO問界新M7在上市兩個半月斬獲10萬大定數(shù)量,深受消費者認可。