「弋途科技」獲數(shù)千萬(wàn)天使輪投資

近日，致力于成為智能汽車(chē)中間件解決方案提供者的「弋途科技」完成了數(shù)千萬(wàn)元的天使輪融資，云啟資本領(lǐng)投，基石資本、新尚資本、啟迪之星創(chuàng)投和卓源資本跟投，資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)，業(yè)務(wù)拓展以及團(tuán)隊(duì)搭建等。

弋途科技創(chuàng)立于2023年6月，圍繞汽車(chē)智能化的發(fā)展趨勢(shì)，公司瞄準(zhǔn)基礎(chǔ)中間件、服務(wù)中間件、AI中間件的研發(fā)和商業(yè)化落地，為中國(guó)汽車(chē)品牌的智能化轉(zhuǎn)型提供更科學(xué)、更定制化的服務(wù)。

云啟長(zhǎng)期聚焦「技術(shù)賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)」，其中「智能駕駛」是持續(xù)關(guān)注方向之一，早期領(lǐng)投布局了元戎啟行、新石器等多家上下游公司。

云啟資本合伙人陳昱表示：“軟件定義汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)的下一個(gè)十年主題，伴隨著電子電氣架構(gòu)的持續(xù)集中化趨勢(shì)，下一階段將從單域控制器，發(fā)展到艙駕融合以及未來(lái)的中央計(jì)算。在這樣的大背景下，我們認(rèn)為智能汽車(chē)中間件將進(jìn)入2.0時(shí)代，傳統(tǒng)tier1占主導(dǎo)的行業(yè)格局洗牌，同時(shí)相較于過(guò)去幾年，滲透率增長(zhǎng)提速，行業(yè)分工趨勢(shì)增強(qiáng)，價(jià)值變厚，壁壘提高。我們看好弋途科技‘心有猛虎，細(xì)嗅薔薇’的企業(yè)特質(zhì)，基于強(qiáng)勁的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、產(chǎn)品定義能力和對(duì)前沿方向的廣闊視野，弋途科技有望成為軟件定義汽車(chē)時(shí)代的領(lǐng)導(dǎo)者。”

大模型技術(shù)也為汽車(chē)智能化的升級(jí)又添了一把火。2023 年 11 月 8 日，硅谷自動(dòng)駕駛公司Ghost Autonomy獲得OpenAI創(chuàng)業(yè)基金 500 萬(wàn)美元投資，這家公司正在試圖借助多模態(tài)模型的軟件，了解復(fù)雜道路場(chǎng)景，為汽車(chē)控制硬件提供道路決策。

弋途科技致力于為中國(guó)汽車(chē)事業(yè)發(fā)展提供更安全、實(shí)時(shí)、可靠的跨域SOA中間件，核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員均擁有十年以上的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)或管理經(jīng)驗(yàn)，在汽車(chē)軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、產(chǎn)品研發(fā)及商業(yè)化落地等方面均有成功的履職經(jīng)驗(yàn)。CTO陳震是業(yè)內(nèi)頂尖技術(shù)專(zhuān)家，已自主研發(fā)并開(kāi)源了多款車(chē)用中間件組件，且在眾多量產(chǎn)車(chē)型上廣泛使用。目前在汽車(chē)中間件這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的入局者主要有Vector、EB等國(guó)際公司。

FDBus由公司CTO陳震開(kāi)發(fā)，陳震是中間件領(lǐng)域的技術(shù)資深專(zhuān)家，該方案于2019年貢獻(xiàn)給開(kāi)源社區(qū)，并由陳震長(zhǎng)年維護(hù)。吳小航曾任國(guó)內(nèi)頭部車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)事業(yè)部總經(jīng)理，主導(dǎo)超30+整車(chē)平臺(tái)、100+旗艦車(chē)型復(fù)雜域控制器、艙駕融合產(chǎn)品線的落地。COO夏永峰擁有14年汽車(chē)嵌入式軟件平臺(tái)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，曾任世界500強(qiáng)汽車(chē)零部件企業(yè)首席產(chǎn)品解決方案架構(gòu)師。公司創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)均來(lái)自上海交通大學(xué)，擁有10年以上的全棧式汽車(chē)軟件研發(fā)和管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)商業(yè)模式具有獨(dú)到的創(chuàng)新理解。團(tuán)隊(duì)中研發(fā)人員占比達(dá)70%且有行業(yè)資深的技術(shù)專(zhuān)家，且有大量汽車(chē)OEM和產(chǎn)業(yè)上下游生態(tài)資源，能支持產(chǎn)品快速商業(yè)化。

商業(yè)化層面，目前，弋途科技已獲得國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠、芯片公司和Tier1的合作意向，預(yù)計(jì)到明年年初，推出第一代的高性能、資源占用低、支持多域融合的中間件平臺(tái)及全流程工具鏈產(chǎn)品。未來(lái)，弋途科技還會(huì)積極探索基于中間件平臺(tái)的核心算法服務(wù)、AI生成式技術(shù)等，擴(kuò)大其在智能汽車(chē)產(chǎn)品及行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用，以滿(mǎn)足用戶(hù)更多的場(chǎng)景需求。

據(jù)悉，弋途科技已獲得國(guó)內(nèi)多家主機(jī)廠、芯片公司和Tier1的合作意向，預(yù)計(jì)到明年年初，推出第一代的高性能、資源占用低、支持多域融合的中間件平臺(tái)及全流程工具鏈產(chǎn)品。未來(lái)，弋途科技還會(huì)積極探索基于中間件平臺(tái)的核心算法服務(wù)、AI生成式技術(shù)等，擴(kuò)大其在智能汽車(chē)產(chǎn)品及行業(yè)內(nèi)的應(yīng)用，以滿(mǎn)足用戶(hù)更多的場(chǎng)景需求。