再添“強(qiáng)將”,北汽極狐為年輕家庭造全能新車(chē)

消費(fèi)需求的多元化發(fā)展趨勢(shì)為“汽車(chē)內(nèi)卷之戰(zhàn)”提供了新的切口,“場(chǎng)景化造車(chē)”正在成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要主題之一。尤其是隨著智能化浪潮的來(lái)臨,對(duì)新一代消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)不再局限于出行工具,越來(lái)越成為人們繼家庭、辦公室之后的“第三空間”。

作為行業(yè)中首家大力投入研究場(chǎng)景、目標(biāo)人群和技術(shù)方案銜接的車(chē)企,北汽藍(lán)谷持續(xù)發(fā)力“場(chǎng)景化造車(chē)”的路徑,并成功實(shí)現(xiàn)“彎道超車(chē)”。

12月27日,北汽藍(lán)谷旗下極狐汽車(chē)推出了純電緊湊型SUV——極狐阿爾法T5,進(jìn)一步補(bǔ)全“場(chǎng)景化造車(chē)”車(chē)型矩陣。身為極狐品牌推出的第四款“場(chǎng)景化造車(chē)”新車(chē)型,極狐阿爾法T5聚焦年輕家庭“既要、又要、還要”的全場(chǎng)景需求。

上市活動(dòng)中,北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理代康偉表示:“極狐品牌源自于北極狐,敏銳的洞察力,懂用戶的智慧,對(duì)用戶體驗(yàn)的極致追求是極狐汽車(chē)的品牌精神。極狐阿爾法T5在開(kāi)發(fā)時(shí)定義為要滿足中國(guó)家庭的新品質(zhì)生活,要成為當(dāng)下生活方式、生活節(jié)奏和人生不同階段下的全能守護(hù)者。因此,這款車(chē)既要滿足‘自我’的喜歡與釋放,還要滿足‘我們’的浪漫與樂(lè)趣,更要滿足‘我們家’的溫暖與呵護(hù)。這是一個(gè)既要又要還要的人生階段,充滿幸福與歡樂(lè),也承載著擔(dān)當(dāng)與負(fù)重?！?/p>

極狐阿爾法T5共推出了4款車(chē)型,指導(dǎo)價(jià)為15.58至19.98萬(wàn)元,分別為520 AIR車(chē)型15.58萬(wàn)元、520 PRO車(chē)型16.38萬(wàn)元、520 MAX車(chē)型17.58萬(wàn)元、660 MAX車(chē)型19.98萬(wàn)元。同時(shí),極狐汽車(chē)還推出了至高價(jià)值42000元的購(gòu)車(chē)權(quán)益,包括價(jià)值10000元金融貼息、終身免費(fèi)三電質(zhì)保、充電樁贈(zèng)送及安裝等。

一、“場(chǎng)景化造車(chē)”再添新主力

極狐阿爾法T5的正式上市意味著純電SUV市場(chǎng)又迎來(lái)一位強(qiáng)有力的“競(jìng)爭(zhēng)者”。據(jù)介紹,極狐阿爾法T5聚焦安全健康、智能表現(xiàn)、舒適空間、越級(jí)品質(zhì)等多維度的用戶需求,為用戶量身定制了這款“為都市年輕家庭而生的純電SUV”,重新定義新一代純電SUV家車(chē)的全能觀與豪華品質(zhì)。

在空間利用率,安全防護(hù)、健康標(biāo)準(zhǔn)、風(fēng)阻系數(shù),品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)等維度上,極狐阿爾法T5都力圖超出行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)水平,堪稱汽車(chē)領(lǐng)域的“超能六邊形產(chǎn)品”。

以選材為例,極狐阿爾法T5在座艙選材和工藝設(shè)計(jì)上從源頭控制VOC,在“看得見(jiàn)的地方”采用水性皮革和低VOC、低氣味的環(huán)保材料,在“看不見(jiàn)的地方”,采用水性膠黏劑替代傳統(tǒng)溶劑型膠黏劑,在地板上應(yīng)用水性液態(tài)阻尼材料代替?zhèn)鹘y(tǒng)的瀝青基材料。

安全方面,北汽藍(lán)谷為極狐阿爾法T5定義了極光超能電池,通過(guò)七層技術(shù)升級(jí),定義了全球唯一的全生命周期的電池安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及驗(yàn)證體系。

整體上看,極狐阿爾法T5的開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)是10年、24萬(wàn)公里整車(chē)性能無(wú)衰減,并匹配了最嚴(yán)苛的測(cè)試體系,其四高測(cè)試覆蓋的時(shí)間溫度區(qū)間為-40-70℃,達(dá)到業(yè)內(nèi)最嚴(yán)苛水平,110度的溫差,比全球環(huán)境最大溫差還要多出4度。

隨著極狐阿爾法T5的正式上市,我們得以窺見(jiàn)北汽藍(lán)谷在“場(chǎng)景化造車(chē)”方面的野心。從極狐阿爾法S/T森林版、極狐阿爾法先行版,到極狐考拉,再到極狐阿爾法T5,豐富的產(chǎn)品矩陣能夠滿足不同用戶的個(gè)性化需求。在賽道不斷細(xì)分和聚焦的過(guò)程中,北汽藍(lán)谷多年的造車(chē)沉淀與技術(shù)積累優(yōu)勢(shì)成為品牌在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟的最大支撐,也正是在此基礎(chǔ)上,極狐才能不斷加快產(chǎn)品煥新步伐,不斷豐富和完善“場(chǎng)景化造車(chē)”車(chē)型矩陣。

二、專注造好車(chē),2023增長(zhǎng)有力

得益于極狐汽車(chē)場(chǎng)景化車(chē)型矩陣對(duì)各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的覆蓋和拓展,北汽藍(lán)谷銷量持續(xù)高速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年,北汽藍(lán)谷月度銷量持續(xù)攀升,其子公司北汽新能源在今年前11個(gè)月累計(jì)銷售新車(chē)71357輛,同比增長(zhǎng)76.99%。

持續(xù)攀升的銷量離不開(kāi)汽車(chē)產(chǎn)品的硬核質(zhì)量保證。北汽藍(lán)谷與麥格納聯(lián)合打造的藍(lán)谷麥格納高端智造基地,整合應(yīng)用了麥格納全球300多家工廠運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),擁有世界級(jí)最有經(jīng)驗(yàn)的專家團(tuán)隊(duì)、質(zhì)量管控體系和高達(dá)97%的生產(chǎn)線自動(dòng)化水平,為極狐汽車(chē)產(chǎn)品提供了越級(jí)的品質(zhì)保障。值得注意的是,為了保證品質(zhì),在最終交付前,車(chē)輛還要經(jīng)過(guò)32道質(zhì)量檢測(cè)工序,1400個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,從而確保車(chē)輛品質(zhì)問(wèn)題100%無(wú)溢出。

在拼耐力、拼定力的新能源汽車(chē)賽道下半場(chǎng),北汽藍(lán)谷有足夠堅(jiān)韌的毅力與創(chuàng)新能力賦能極狐汽車(chē)。品牌方告訴藍(lán)鯨記者,“北汽藍(lán)谷長(zhǎng)期對(duì)核心技術(shù)研發(fā)進(jìn)行高質(zhì)量投入,在三電領(lǐng)域,極狐持續(xù)鞏固在三電系統(tǒng)集成、高性能電機(jī)、動(dòng)力電池、SiC電機(jī)控制器、電控安全、智能充電、超充等領(lǐng)域等核心技術(shù)都已達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平?！?/p>

不可否認(rèn),北汽集團(tuán) 65 年造車(chē)底蘊(yùn)和 14 年新能源領(lǐng)域發(fā)展經(jīng)驗(yàn)為極狐汽車(chē)構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的技術(shù)壁壘:北汽藍(lán)谷自主研發(fā)的IMC架構(gòu),是全球首個(gè)商業(yè)搭載 5G 技術(shù)的平臺(tái),能夠?yàn)槌薪痈呒?jí)的智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)提供保障;投資20億元的整車(chē)驗(yàn)證中心,是目前全球技術(shù)領(lǐng)先、驗(yàn)證內(nèi)容最完備的電動(dòng)汽車(chē)專業(yè)試驗(yàn)驗(yàn)證中心;自主研發(fā)的“極鋒”動(dòng)力總成在效率、功率和輕量化方面做到行業(yè)領(lǐng)先,獲評(píng)“十佳動(dòng)力”。

與此同時(shí),極狐汽車(chē)的渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)將駛?cè)肟燔?chē)道,實(shí)現(xiàn)量質(zhì)同升。據(jù)了解,截至2023年底,極狐運(yùn)營(yíng)門(mén)店將增加至279家,直營(yíng)店預(yù)計(jì)新增至33家,并重點(diǎn)深耕北京,上海、廣深等一線城市核心、重點(diǎn)市場(chǎng)。到2025年,極狐營(yíng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將覆蓋100座以上城市、380家以上網(wǎng)點(diǎn)。

三、“場(chǎng)景化造車(chē)”驅(qū)動(dòng),長(zhǎng)期主義終將勝出

2023年,汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已然白熱化,想要從一片紅海中殺出重圍并非易事。

隨著“場(chǎng)景化”路徑逐漸走通,瞄準(zhǔn)更準(zhǔn)確人群的極狐產(chǎn)品將會(huì)成為北汽藍(lán)谷贏得市場(chǎng)青睞的重要抓手。極狐品牌方堅(jiān)定地認(rèn)為,“今明兩年,極狐將以場(chǎng)景造車(chē)為理念,陸續(xù)推出7款新品,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品策略從競(jìng)品對(duì)標(biāo)到場(chǎng)景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型?！?/p>

據(jù)極狐判斷,年輕一代消費(fèi)者的消費(fèi)觀念更多元,同質(zhì)化的汽車(chē)產(chǎn)品已不能滿足他們的個(gè)性化需求?！捌?chē)產(chǎn)品必將在不久的將來(lái),完成從“以產(chǎn)品為中心的參數(shù)系統(tǒng)”到“以用戶為中心的體驗(yàn)系統(tǒng)”的轉(zhuǎn)移?！?/p>

基于準(zhǔn)確洞察,極狐持續(xù)完善產(chǎn)品矩陣,為消費(fèi)者提供更多的選擇:考拉為親子出行人群的特定場(chǎng)景需求提供了定制化出行方案,極狐阿爾法S和阿爾法T森林版滿足了都市人群對(duì)綠色生活方式的向往,阿爾法S先行版堪稱高階智能領(lǐng)域的天花板,而最新上市的阿爾法T5則引領(lǐng)純電家車(chē)SUV新時(shí)代……

極狐品牌方向藍(lán)鯨記者透露,今明兩年,極狐將以場(chǎng)景造車(chē)為理念,陸續(xù)推出7款新品,逐步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品策略從競(jìng)品對(duì)標(biāo)到場(chǎng)景化應(yīng)用的徹底轉(zhuǎn)型。

值得一提的是,全力推動(dòng)產(chǎn)品迭代創(chuàng)新之外,北汽藍(lán)谷還持續(xù)構(gòu)建造車(chē)朋友圈,深化開(kāi)放合作,與華為、寧德時(shí)代等龍頭伙伴建立了牢固的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,持續(xù)推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。據(jù)悉,北汽藍(lán)谷已經(jīng)與華為開(kāi)展智選模式合作,并將在2024年推出首款智選模式車(chē)型——定位行政級(jí)豪華的C級(jí)轎車(chē),為用戶提供更智能、更高端的駕乘體驗(yàn)。

作為北汽藍(lán)谷重磅打造的高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌,極狐始終以“洞察,智慧,極致”為初心,在造車(chē)這條漫長(zhǎng)和艱難的道路上堅(jiān)持長(zhǎng)期主義信念。為了支持極狐的長(zhǎng)期發(fā)展,未來(lái)五年,北汽還將最少投資500億,重點(diǎn)放在新能源、智能化領(lǐng)域。

想要在殘酷的新能源市場(chǎng)中走下去,對(duì)汽車(chē)品牌而言,唯一的選擇就是不斷打磨自身核心競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)深耕產(chǎn)品力。在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)百年未有的大變局之下,或許,只有以北汽藍(lán)谷為代表的長(zhǎng)期主義者才能真正勝出,握緊行穩(wěn)致遠(yuǎn)的前進(jìn)方向盤(pán)。