暴漲130%！又一萬億市場大爆發(fā)

“新質(zhì)生產(chǎn)力”這個(gè)詞如今越來越火，自A股春節(jié)前觸底反彈以來，幾大領(lǐng)漲的板塊，如人工智能上下游行業(yè)等，都充分體現(xiàn)了新科技、新產(chǎn)業(yè)的屬性。

昨天（3月11日），新能源板塊也出現(xiàn)了集體大爆發(fā)，尤其是寧德時(shí)代單日暴漲超過14%更是成為市場最大亮點(diǎn)。

其實(shí)，無論是人工智能還是新能源，都體現(xiàn)了“新質(zhì)生產(chǎn)力”的要求，它們都是前景廣闊的行業(yè)。

低空經(jīng)濟(jì)火了，妖股連續(xù)漲停

這幾天熱度很高的“低空經(jīng)濟(jì)”，由于發(fā)展正值起步期，因此增量市場空間比較大。

低空的標(biāo)準(zhǔn)，一般是3000米以下的空域，這是無人機(jī)、小型飛機(jī)大顯神通的空間。

說到低空經(jīng)濟(jì)，人們的第一印象或許就是飛機(jī)噴灑農(nóng)藥。其實(shí)，低空經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用場景還有很多，它對(duì)農(nóng)業(yè)、安防、監(jiān)測、旅游、物流等行業(yè)都能帶來巨大的推動(dòng)作用。產(chǎn)業(yè)鏈長、輻射面廣，是低空經(jīng)濟(jì)的明顯特征。

今年，隨著低空經(jīng)濟(jì)被空前重視，已經(jīng)有不少媒體將2024年稱為低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展元年。有機(jī)構(gòu)測算，2023年我國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過5000億元，2030年則有望達(dá)到2萬億元。

目前，A股最熱的低空經(jīng)濟(jì)概念公司當(dāng)屬萬豐奧威和立航科技。

萬豐奧威最近一個(gè)多月股價(jià)已經(jīng)暴漲近130%，最近3個(gè)交易日3連板。

立航科技更厲害，最近一個(gè)多月上漲高達(dá)140%，最近6個(gè)交易日6連板！

不斷放消息，機(jī)構(gòu)密集調(diào)研

萬豐奧威，是汽車零部件生產(chǎn)制造的公司，主營業(yè)務(wù)有汽車金屬部件輕量化業(yè)務(wù)、專業(yè)通用飛機(jī)制造業(yè)務(wù)。

最近幾個(gè)月，萬豐奧威（002085.SZ）在投資者互動(dòng)平臺(tái)上釋放出一個(gè)又一個(gè)關(guān)于飛機(jī)的消息。

2023年12月6日，公司表示，青島基地生產(chǎn)機(jī)型為鉆石DA50飛機(jī)，已于2023年8月獲得生產(chǎn)許可證（PC）和項(xiàng)目單，標(biāo)志著鉆石DA50已正式進(jìn)入中國量產(chǎn)，目前已在量產(chǎn)中。

12月27日，公司表示，鉆石eDA40純電動(dòng)飛機(jī)已成功首飛。

同一天，在被問到人形機(jī)器人骨架的消息時(shí)，公司表示其鎂合金產(chǎn)品目前主要供應(yīng)全球汽車主機(jī)廠以及新能源汽車及部分航空航天、5G等行業(yè)客戶。碳纖維主要應(yīng)用在萬豐鉆石飛機(jī)機(jī)身機(jī)翼，未來將進(jìn)一步在通用輕型飛機(jī)、汽車輕量化零部件以及其他應(yīng)用場景上擴(kuò)展使用。

這個(gè)回答可謂巧妙，不僅說了現(xiàn)在的應(yīng)用場景，還對(duì)未來的應(yīng)用場景給出展望和憧憬，這是不是在“畫大餅”呢？

還是在同一天，有投資者問公司董秘，低空領(lǐng)域開放對(duì)公司有何影響？萬豐奧威稱，低空領(lǐng)域開放將比較有實(shí)質(zhì)性政策。萬豐奧威還大談了電動(dòng)飛機(jī)等應(yīng)用場景，稱自己是全球通用飛機(jī)的創(chuàng)新制造領(lǐng)導(dǎo)者。

一直在互動(dòng)平臺(tái)放消息的萬豐奧威，在今年1月份終于迎來了金元順安等機(jī)構(gòu)們的密集調(diào)研，公司向機(jī)構(gòu)們介紹了各種機(jī)型、純電動(dòng)飛機(jī)、eVTOL技術(shù)等。

接著，萬豐奧威放出一系列利好消息：

2月初表示，萬豐鉆石eDA40純電動(dòng)飛機(jī)已成功首飛；2月初發(fā)公告稱，子公司萬豐飛機(jī)與合作方簽署了《關(guān)于成立合資公司的諒解備忘錄》，擬共同成立合資公司，將在電動(dòng)垂直起降飛行器(eVTOL)領(lǐng)域開展深度合作。

緊接著公司又表示，純電動(dòng)飛機(jī)有望明年商業(yè)化運(yùn)營。

萬豐奧威對(duì)低空飛行器的宣傳越來越多，被調(diào)研的也就越來越頻繁，而公司又趁著被調(diào)研的機(jī)會(huì)再度放出“億航EH216-S是全球唯一取得TC和AC認(rèn)證的eVTOL航空器”，“小鵬分體式飛行汽車將于2024年四季度開始預(yù)定，2025年四季度開始交付等利好消息。

這無疑對(duì)股價(jià)起到了正向循環(huán)的作用。

2月初開始，隨著萬豐奧威低空飛行器熱度的走高，公司股價(jià)也迎來見底反彈。

2月29日，萬豐奧威股價(jià)漲停，當(dāng)天公司發(fā)布了一則“萬豐鉆石飛機(jī)在手訂單充?！钡南?。

發(fā)利好-漲停，兩者是不是高度關(guān)聯(lián)呢？

3月3日，上海證券發(fā)布研報(bào)，給了萬豐奧威買入評(píng)級(jí)。后面大家都看到了，萬豐奧威在3月8日、11日、12日連續(xù)三個(gè)交易日漲停。

現(xiàn)在的萬豐奧威，在接受調(diào)研時(shí)候放出各種豪言，說旗下鉆石飛機(jī)在整機(jī)設(shè)計(jì)研發(fā)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造技術(shù)、新材料技術(shù)和先進(jìn)制造領(lǐng)域具備領(lǐng)先的優(yōu)勢，旗下純電動(dòng)飛機(jī)eDA40有望成為全球第一款純電動(dòng)商業(yè)化運(yùn)行飛機(jī)。

說句實(shí)話，“全球第一款純電動(dòng)商業(yè)化飛機(jī)”這個(gè)名頭還是挺唬人的，會(huì)讓很多人認(rèn)為是某家千億級(jí)、萬億級(jí)的科技巨頭搞出來的。但實(shí)際上，萬豐奧威在股價(jià)短期翻倍之后，市值也才200億出頭。

凈利潤下滑，收購高買低賣

萬豐奧威大談特談自己在低空領(lǐng)域如何如何厲害，但實(shí)際上公司業(yè)績卻不算太好，2023年前三季度，營收115.99億元，同比減少0.66%，凈利潤5.36億元，同比減少9.68%。

截至2023年上半年，萬豐奧威收購的上海達(dá)克羅、寧波達(dá)克羅、無錫雄偉、萬豐飛機(jī)的商譽(yù)賬面價(jià)值分別為1.96億元、0.15億元、1.42億元和11.66億元，商譽(yù)合計(jì)15.19億元。

頻繁的收購一般會(huì)帶來后遺癥，收購方往往會(huì)吃不消。

2023年底，萬豐奧威宣布將11億元轉(zhuǎn)讓無錫雄偉100%股權(quán)，理由是可以優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)布局和資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。

完成此次出售，萬豐奧威預(yù)計(jì)產(chǎn)生1.17億元的虧損。

前幾年收購無錫雄偉的時(shí)候，萬豐奧威采用收益法評(píng)估，給出超過55%的收購溢價(jià)，如今又賣掉，純屬虧本買賣。

不過，這已經(jīng)是過去時(shí)了。萬豐奧威現(xiàn)在可是明星股，有著正宗的低空經(jīng)濟(jì)標(biāo)簽，被各路機(jī)構(gòu)踏破門檻調(diào)研，誰還記得公司曾經(jīng)干過“高買低賣”的事呢。

隨著另一家低空經(jīng)濟(jì)大妖股立航科技昨晚宣布“目前沒有來自低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域業(yè)務(wù)的收入”，萬豐奧威之后的熱度想必會(huì)越來越高，成為更受矚目的寵兒。

炒妖股講究一鼓作氣，各種利好加持的萬豐奧威，或許就是那個(gè)唯一的“真龍”。