華為再曝大消息！

剛剛，華為又放大招了！

Pura 70全系列降價(jià)，最高降1000元。

是的，你沒有看錯(cuò)，就是那款以“先鋒計(jì)劃”形式上市，立馬就被“秒空”的華為手機(jī)。

華為再次吹響“反攻的號角”，猛攻高端手機(jī)市場，勢必奪回已失的高地。

十幾年前，喬布斯用一個(gè)iPhone，讓全世界認(rèn)識到了什么是智能手機(jī)；

幾年前，華為又用一個(gè)個(gè)令人驚嘆的技術(shù)，重塑了智能手機(jī)。

可惜，4年前的制裁限制，讓華為手機(jī)的市場份額從2.4億臺的第一跌倒了只剩2800萬臺的第十左右。

如今，這些曾經(jīng)失去的，華為正一步步親手奪回。

沖鋒的號角，自去年8月底吹響，華為手機(jī)扔出了重磅炸彈——Mate 60 系列。

此后，華為正式開啟了“王者回歸”之路，年初華為就曾以智能手機(jī)銷量第一的位置強(qiáng)勢回歸中國市場；

今年，華為手機(jī)重回登巔峰有望！

01

剛剛，華為再爆大消息！

曾經(jīng)“一機(jī)難求”的Pura 70 系列，降價(jià)了。

7月18日，華為官方發(fā)布了一則重磅消息：Pura 70系列開啟夏日禮遇活動(dòng)，至高優(yōu)惠1000元。經(jīng)過此次官方調(diào)價(jià)，Pura 70系列的價(jià)格區(qū)間來到4999-9999元，價(jià)格正式來到萬元以下。

如此大幅度的調(diào)價(jià)，對于華為來說還是頭一次，是永久性降價(jià)還是短暫性暑促，目前還不太清楚。

不過，可以肯定的是，這一優(yōu)惠舉措勢必將再次刺激Pura 70系列的銷量，攪動(dòng)高端市場手機(jī)格局。

果不其然，消息傳出后，網(wǎng)友們紛紛留言點(diǎn)贊，更有人直言已經(jīng)下單。

3個(gè)月前，P系列剛好12年，重新設(shè)計(jì)的新品牌Pura，銳意向前的品牌立意，讓華為手機(jī)又一次站在新的起點(diǎn)。

而華為P系列正式升級后的“華為Pura”系列，也被視為是華為重新入主高端市場不可或缺的產(chǎn)品，麒麟處理器、伸縮鏡頭、HarmonyOS等科技要素拉滿；

果然，再啟的“先鋒計(jì)劃”，Pura 70系列表現(xiàn)強(qiáng)勁，一機(jī)難求！

據(jù)了解，華為 Pura 70 系列自 4 月 18 日開啟先鋒計(jì)劃以來，銷量一路猛增，截至7月16日，華為Pura70系列出貨量比同期P60系列增長125%，其市場歡迎程度可見一斑。

這也讓Pura 70 系列不僅成為了蘋果 iPhone 15 和 iPhone 16 系列在高端市場的主要競爭對手，更被華為重新登頂高端手機(jī)市場寄予厚望！

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，2024年華為 Pura 70 系列得益于相機(jī)規(guī)格的升級和采用自研芯片，預(yù)估出貨量為 1300 萬 -1500 萬臺，同比增長約 230%。

預(yù)測2024年，華為在中國的智能手機(jī)出貨量將超過5000萬部，市場份額將從2023年的12%大幅提高至2024年的19%，并重新奪回中國市場榜首位置。

02

2024年，是華為終端的關(guān)鍵之年！

去年，華為在中國市場橫空推出了“先鋒計(jì)劃”，手機(jī)產(chǎn)品供不應(yīng)求。今年，華為不僅要在國內(nèi)市場保持增長，還要拓展全球市場，謀求更大的發(fā)展空間。

2024年第一季度國內(nèi)智能手機(jī)報(bào)告顯示，國內(nèi)智能手機(jī)市場出貨量為 6926 萬部，同比增長 6.5%。排名前五的廠商分別為榮耀、華為、OPPO、蘋果、vivo，其中，華為的市場份額同比增長 110%，成為了增速最快的品牌。

伴隨著華為手機(jī)供應(yīng)鏈的逐步穩(wěn)定和研發(fā)的不斷突破，到 2025 年，華為手機(jī)出貨量有望達(dá)到 8000萬 -9000 萬臺。

更值得一提的是，在 Pura 70 系列銷量快速爬升之際，HarmonyOS NEXT 的到來將再次提供助力。

據(jù)華為官方公布的純血鴻蒙升級計(jì)劃，今年 8 月份，Pura 70 系列、Mate 60 系列、Mate X5 系列等產(chǎn)品即可升級 Beta 版，四季度可更新正式版，這對于消費(fèi)者來說無疑是有巨大誘惑力的。

純血鴻蒙作為從內(nèi)到外全棧自研的操作系統(tǒng)，標(biāo)志著我國自主研發(fā)操作系統(tǒng)的重大突破。

近年來，國產(chǎn)安卓手機(jī)攻打高端市場的“沖鋒號”時(shí)常在耳邊響起，但只有在華為的旗艦手機(jī)上才能見到具有突破性的行業(yè)的新技術(shù)，真正能在高端旗艦市場和蘋果掰手腕的，也只有華為！

你不得不承認(rèn)，華為真的是太厲害了。

如果說是喬布斯開創(chuàng)了智能手機(jī)時(shí)代，那么華為改變重塑了智能手機(jī)的未來！

03

好的品牌，不只做一個(gè)“爆品”，而是連續(xù)幾十年做出一代又一代的出色產(chǎn)品，這其中的投入是海量級的。

1997年華為開始研究無線網(wǎng)絡(luò)，耗費(fèi)整整16年才超越愛立信成為全球第一大通訊設(shè)備服務(wù)商。同樣是16年，互聯(lián)網(wǎng)選手能玩出3次團(tuán)購?fù)赓u、5次共享單車，最后剩下一地雞毛........

在無數(shù)人心中，華為就像一面國產(chǎn)科技大旗，它能有今天的高度，靠的是對人才的尊重，對技術(shù)的信仰。

近十年來，華為累計(jì)投入的研發(fā)費(fèi)用更是突破11100億元大關(guān)，彰顯了其對技術(shù)創(chuàng)新的堅(jiān)定承諾。

單單是2023年，華為研發(fā)費(fèi)用支出就高達(dá)1647億元，占全年收入的23.4%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

華為2023年新增了2萬個(gè)專利，平均每個(gè)專利投入成本是824萬。

這種高強(qiáng)度、持續(xù)性的研發(fā)投入，使得華為在5G、人工智能、云計(jì)算等前沿領(lǐng)域保持了強(qiáng)勁的競爭力。

古人常說，百無一用是書生、讀書無用，但在科技為王時(shí)代，知識的力量早已讓你高攀不起。

人才、科研和創(chuàng)新精神，如今也被認(rèn)為是華為賴以生存和發(fā)展的三個(gè)重要要素。

只有人才培養(yǎng)才能真正創(chuàng)造自己的核心技術(shù)，華為對人才的重視“簡直癲狂”。

華為近20萬的員工數(shù)量，每年福利待遇的支出高達(dá)1371億元的情況下，華為每個(gè)員工的月薪都在6萬元左右，年薪更是達(dá)到70萬元。

截至2023年底，華為擁有約11.4萬名研發(fā)人員，占總員工數(shù)量的55%。這一龐大的研發(fā)隊(duì)伍為華為持續(xù)推出創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案提供了堅(jiān)實(shí)的人才基礎(chǔ)。

同時(shí)，華為全球有效授權(quán)專利超過14萬件，在多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域形成了強(qiáng)大的專利壁壘，為公司的長期發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的知識產(chǎn)權(quán)基礎(chǔ)。

華為的愿景是構(gòu)建萬物互聯(lián)的世界，隨著我們離智能化時(shí)代越來越近，華為越來越有點(diǎn)“無處不在”的感覺了。

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任正非曾說過：“華為公司未來要拖著這個(gè)世界往前走，自己創(chuàng)造標(biāo)準(zhǔn)，只要能做成世界最先進(jìn)，那我們就是標(biāo)準(zhǔn)，別人都會(huì)向我們靠攏?！?/p>

正是基于此，過去30年華為幾乎從未在舒適區(qū)躺贏過！

從1997年率先研究無線網(wǎng)絡(luò)，到2003年在美國和思科打官司，再到后來斥巨資研發(fā)麒麟芯片將手機(jī)做至全球第一，如今華為智選系列又成了新能源汽車市場最大的“一條鯰魚”！

縱觀當(dāng)下民用消費(fèi)市場，除了被全球力推的新能源車，似乎再?zèng)]有更合適的賽道來承載華為這樣的巨輪。

汽車行業(yè)發(fā)展至今，已然邁入數(shù)字化大變革前夜，智能化、電動(dòng)化是汽車大勢所趨，這是萬億級的大市場。

我們?nèi)缃窨梢郧宄乜吹?，華為堅(jiān)持不造車，而是利用智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)，持續(xù)幫助車企造好車、賣好車。

數(shù)據(jù)顯示，2024年鴻蒙智行全系累計(jì)交付 194207輛，登頂中國新勢力品牌上半年銷量第一。6月，鴻蒙智行全系交付 46141 輛。

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2024年上半年中國新能源汽車產(chǎn)量和銷量分別為492.9萬輛和494.4萬輛，同比分別增長30.1%和32%，新能源汽車市場占有率達(dá)到35.2%；

6月，新能源汽車銷量為104.9萬輛，同比增長30.1%，市場占有率達(dá)到41.1%。6月新能源乘用車的滲透率達(dá)到45%，新能源汽車零售滲透率達(dá)到48.4%。

當(dāng)前，電動(dòng)汽車的競爭已經(jīng)進(jìn)入到下半場智能化的比拼，在智能化領(lǐng)域掌握核心技術(shù)并大規(guī)模應(yīng)用落地對各大車企來說至關(guān)重要，也是其贏得競爭的關(guān)鍵所在。

國內(nèi)電動(dòng)汽車明天的發(fā)展，頗有今天國產(chǎn)手機(jī)的影子。

在過去二十年的時(shí)間里，華為在所有國產(chǎn)手機(jī)品牌之中率先突圍，將Mate、P兩大系列手機(jī)坐成了行業(yè)高端機(jī)的代表機(jī)型。

鴻蒙如今在大規(guī)模推廣，華為很快就能實(shí)現(xiàn)從硬件領(lǐng)先到軟件領(lǐng)先的跨越，像微軟、谷歌、蘋果一樣賺軟件生態(tài)的錢，同時(shí)還能推動(dòng)國產(chǎn)軟件生態(tài)發(fā)展。

今天，國產(chǎn)手機(jī)已經(jīng)完成追趕，甚至在某些層面碾壓蘋果、三星，領(lǐng)先于世界。

我們值得驕傲，因?yàn)檫@背后是深夜依舊燈火通明的華為，是無數(shù)國人戮力同心、埋頭苦干的結(jié)果。

但所有人，都生活在一個(gè)危機(jī)四伏的世界，誰都沒資格在昨天的榮光中放松警惕?？萍加肋h(yuǎn)迭代，舞臺上的主角就會(huì)不斷更換。

蘋果智能手機(jī)從引領(lǐng)全球，到被人圍攻拉下神壇，不到10年就可以走完一個(gè)盛極而衰的故事。

諾基亞、柯達(dá)、戴爾、惠普.....這個(gè)時(shí)代，永遠(yuǎn)不缺這樣的故事。

今天的華為驚艷全球只是走完一個(gè)開端，更大的挑戰(zhàn)已經(jīng)來臨。在暗夜里，有無數(shù)對手準(zhǔn)備反擊！

當(dāng)然，盡管這個(gè)時(shí)代充滿不確定性，我們依然要堅(jiān)信華為等中國企業(yè)可以完成蝶變，引領(lǐng)下一個(gè)十年。

科技強(qiáng)國，任重而道遠(yuǎn)！