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IPO前夕,哪吒汽車大動(dòng)作

2024-09-08 19:39:45   來(lái)源:投資家網(wǎng)  作者:筆鋒 

摘要:哪吒汽車,在IPO前夕迎來(lái)了一場(chǎng)“人事動(dòng)蕩”。

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哪吒汽車,在IPO前夕迎來(lái)了一場(chǎng)“人事動(dòng)蕩”。


作者 | 筆鋒
來(lái)源 | 投資家(ID:touzijias)

哪吒汽車,在IPO前夕迎來(lái)了一場(chǎng)“人事動(dòng)蕩”。

近日,有媒體報(bào)道稱,哪吒汽車CFO陳睿離任,由前高盛(亞洲)董事總經(jīng)理潘登接棒,負(fù)責(zé)哪吒汽車的財(cái)務(wù)工作。

官方稱此為正常的人事更迭,但市場(chǎng)卻嗅到了一絲不同尋常的氣息。

IPO前夕,CFO換帥
CFO的突然離職,新任人選的高調(diào)登場(chǎng),這一切發(fā)生在哪吒汽車赴港IPO的前夕。
陳睿最后一次公開露面是在6月,當(dāng)時(shí)正值哪吒汽車與中信銀行、中信證券簽署合作協(xié)議之際。僅僅三個(gè)月后,他就離開了這個(gè)職位。
這樣的時(shí)間點(diǎn)選擇,多少有點(diǎn)倉(cāng)促之感。
IPO前夕,這樣的人事變動(dòng)無(wú)疑會(huì)引發(fā)市場(chǎng)的廣泛猜測(cè)和討論。
畢竟,CFO的角色在公司上市過(guò)程中至關(guān)重要,他們不僅負(fù)責(zé)公司的財(cái)務(wù)規(guī)劃和報(bào)告,更是投資者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)了解公司財(cái)務(wù)狀況的重要窗口。
因此,當(dāng)哪吒汽車宣布CFO陳睿離職,由潘登接任的消息時(shí),市場(chǎng)的反應(yīng)是復(fù)雜的。
新任CFO潘登,擁有豐富的投行經(jīng)驗(yàn),這可能意味著哪吒汽車希望借助其經(jīng)驗(yàn),為即將到來(lái)的IPO增添更多的籌碼。
但這樣的戰(zhàn)略考量是否過(guò)于冒險(xiǎn)?在IPO的關(guān)鍵時(shí)期,任何不穩(wěn)定因素都可能成為投資者信心的“殺手”。
接下來(lái),我們不得不考慮新任CFO的適應(yīng)問(wèn)題。
雖然潘登在金融領(lǐng)域有著豐富的經(jīng)驗(yàn),但汽車行業(yè)的財(cái)務(wù)特點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)模式與投行業(yè)務(wù)有著本質(zhì)的不同。
新能源汽車領(lǐng)域涉及獨(dú)特的成本結(jié)構(gòu),如電池成本波動(dòng)、研發(fā)投入巨大等問(wèn)題。而且供應(yīng)鏈金融在汽車行業(yè)也有其特殊的運(yùn)作模式,政策補(bǔ)貼更是一個(gè)復(fù)雜的變量。潘登在這些方面的經(jīng)驗(yàn)是否能無(wú)縫對(duì)接?
同時(shí), IPO 緊張的倒計(jì)時(shí)中,新 CFO 需要迅速熟悉哪吒汽車的財(cái)務(wù)狀況、業(yè)務(wù)模式以及內(nèi)部工作流程。
然而,適應(yīng)一個(gè)新環(huán)境并建立有效的工作機(jī)制,并非一蹴而就之事。若他在短時(shí)間內(nèi)無(wú)法適應(yīng),可能導(dǎo)致上市進(jìn)程受阻。
他能否在短時(shí)間內(nèi)適應(yīng)新的工作環(huán)境,迅速進(jìn)入角色,這對(duì)于哪吒汽車的IPO進(jìn)程至關(guān)重要。
此外,新CFO還需要面對(duì)與原有團(tuán)隊(duì)的磨合問(wèn)題,這無(wú)疑會(huì)增加管理的復(fù)雜性。
新任CFO潘登能否迅速填補(bǔ)這一空缺,并帶領(lǐng)哪吒汽車平穩(wěn)過(guò)渡到上市階段?這些問(wèn)題都懸而未決

上市之路頗為坎坷
哪吒汽車IPO上市之路頗為坎坷。
早在20207月,哪吒汽車就曾積極推進(jìn)多輪融資計(jì)劃,目標(biāo)直指科創(chuàng)板,并計(jì)劃在2021年完成上市,但最終未能如愿以償。
時(shí)間流轉(zhuǎn)至20246月,哪吒汽車的母公司合眾新能源終于邁出了關(guān)鍵一步,向港交所遞交了上市申請(qǐng)。
這一行動(dòng),不僅是對(duì)哪吒汽車長(zhǎng)達(dá)4年上市征程的實(shí)質(zhì)性推進(jìn),也意味著它有望與蔚來(lái)、理想、小鵬和零跑等新勢(shì)力車企在港股市場(chǎng)上一較高下。
對(duì)于周鴻祎來(lái)說(shuō),作為哪吒汽車的重要股東,他將見證自己投資生涯中的第五個(gè)IPO項(xiàng)目。
只是,在這一過(guò)程中,哪吒汽車承受了巨大的財(cái)務(wù)壓力。
根據(jù)招股書披露的數(shù)據(jù),2021年至2023年,哪吒汽車的凈虧損分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元,累計(jì)凈虧損高達(dá)183億元以上。
這一巨額虧損,使得哪吒汽車的負(fù)毛利率在新勢(shì)力車企中尤為顯眼,2023年每售出一輛車,平均虧損超過(guò)5萬(wàn)元。
這種長(zhǎng)期且持續(xù)擴(kuò)大的虧損狀況,對(duì)哪吒汽車的短期現(xiàn)金流構(gòu)成了顯著壓力。
截至2023年底,哪吒汽車賬上的現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物僅為28.4億元,而短期借款余額卻高達(dá)43.17億元,現(xiàn)金流狀況緊張。
為了緩解資金壓力,哪吒汽車在上市前積極進(jìn)行了多輪融資。
20238月,公司宣布已完成總額為70億元人民幣的Crossover輪融資,這被認(rèn)為是IPO前的“過(guò)橋融資”。緊接著在20244月,哪吒汽車又獲得了總額不少于50億元人民幣的投資。
這些融資活動(dòng),為哪吒汽車的IPO之路,提供了堅(jiān)實(shí)的資金后盾。
在如此艱難的環(huán)境下,IPO對(duì)于哪吒汽車而言,似乎成了解決資金困境的一劑“強(qiáng)心針”。
通過(guò)上市,哪吒汽車有望吸引大量資金注入,緩解當(dāng)前的資金壓力,為其提供了短暫的喘息機(jī)會(huì)。

新面孔能否扛起重任?
這看似簡(jiǎn)單的人事調(diào)整,實(shí)則牽一發(fā)而動(dòng)全身。
在哪吒汽車邁向資本市場(chǎng)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),新任CFO潘登的加入,無(wú)疑是一次重大的人事布局。
這位曾在高盛(亞洲)擔(dān)任董事總經(jīng)理的金融老手,帶著豐富的投行業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)和對(duì)資本市場(chǎng)的深刻理解,走進(jìn)了哪吒汽車的財(cái)務(wù)核心。
他的任務(wù)清晰而艱巨:
在哪吒汽車的財(cái)務(wù)報(bào)表上畫上濃墨重彩的一筆,助力公司順利通過(guò)IPO的大考,同時(shí)穩(wěn)固投資者對(duì)這家新能源汽車制造商的信心。
然而,潘登面前的財(cái)務(wù)現(xiàn)狀不容樂(lè)觀。
哪吒汽車的財(cái)務(wù)報(bào)表上,連續(xù)幾年的虧損數(shù)字觸目驚心,累計(jì)虧損額高達(dá)183億元,毛利率持續(xù)為負(fù),現(xiàn)金流緊張。
這些數(shù)字背后,是哪吒汽車在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的艱難跋涉,以及對(duì)資金的迫切需求。
潘登的到來(lái),無(wú)疑給哪吒汽車帶來(lái)了一線希望。但他的加入,能否成為公司財(cái)務(wù)狀況的轉(zhuǎn)折點(diǎn),市場(chǎng)正拭目以待。
投資者對(duì)于CFO的更換,往往高度敏感。
從投資者的角度來(lái)看,他們往往將人事變動(dòng),視為公司內(nèi)部穩(wěn)定性的重要指標(biāo)。因?yàn)檫@直接關(guān)系到公司未來(lái)的財(cái)務(wù)健康和戰(zhàn)略方向。
潘登需要迅速展現(xiàn)出他的能力和魅力,以平息市場(chǎng)的疑慮。他必須制定出切實(shí)可行的財(cái)務(wù)戰(zhàn)略,優(yōu)化成本結(jié)構(gòu),提升運(yùn)營(yíng)效率,改善盈利模式,以最快的速度扭轉(zhuǎn)虧損局面。
同時(shí),他還需要與審計(jì)機(jī)構(gòu)、投資者和監(jiān)管機(jī)構(gòu)保持密切溝通,確保哪吒汽車的財(cái)務(wù)透明度和合規(guī)性,重建市場(chǎng)的信任。
盡管哪吒汽車在海外市場(chǎng)的擴(kuò)張,為公司帶來(lái)了一線新的希望。但是,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的銷量下滑和財(cái)務(wù)虧損,仍然是潘登不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。
他需要在鞏固國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí),推動(dòng)公司的國(guó)際化戰(zhàn)略,以實(shí)現(xiàn)銷售和利潤(rùn)的雙重增長(zhǎng)。
在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻,潘登的每一步都顯得尤為重要。
他的加入,能否成為哪吒汽車轉(zhuǎn)型和上市的關(guān)鍵推手,不僅將影響公司的未來(lái)發(fā)展,也將影響整個(gè)新能源汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。
市場(chǎng)和投資者都在密切關(guān)注著這位新任CFO的一舉一動(dòng),期待著他能夠帶領(lǐng)哪吒汽車走出困境,迎接資本市場(chǎng)的新挑戰(zhàn)。


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